Ein sehr geländetauglicher, straßenfreundlicher Reifen... Es handelt sich um eine Hybrid- oder robuste Konstruktion, die zwischen einem AT und einem MT sitzt... Die Reifenwahl ist immer ein Kompromiss, aber der Cooper ST Maxx bewegt sich auf einem schmalen Grat und bietet eine gute Balance....
Die besten Reifen für den Mitsubishi Shogun sport
Fahrer eines Mitsubishi Shogun sport haben bei Tyre Reviews 11 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 142.243 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 11Fahrerbewertungen
- 142.243 kmdamit zurückgelegt
- 8verschiedene Reifen bewertet
- 77%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Ganzjährig | Maxxis Bravo AT771 7,9 | 93% aus 3 Bewertungen | Goodyear Vector All Season 4 Beste Ganzjahresreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Mitsubishi Shogun sport-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Mitsubishi Shogun sport
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Mitsubishi Shogun sport, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig für den Mitsubishi Shogun sport ist der Maxxis Bravo AT771 - 93% aus 3 Fahrerbewertungen über 46.027 km.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Maxxis Bravo AT771
|
93% | 3 | 46.027 km | 7,9 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Mitsubishi Shogun sport passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Mitsubishi Shogun sport-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 265/60 R18 und 245/70 R16 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig in den Größen dieses Autos ist der Hankook Kinergy 4S 2 X mit 9,2 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mitsubishi Shogun sport-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | 265/60 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental TerrainContact AT
|
8,9 | 265/60 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | 265/60 R18 | Sei der Erste → |
| 4 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
|
8,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | 265/60 R18 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Mitsubishi Shogun sport-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Michelin Pilot Sport 4 SUV unser bestbewerteter mit 9,3 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mitsubishi Shogun sport-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
9,3 | 265/60 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | 265/60 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Kumho Ecsta PS71 SUV
|
8,5 | 265/60 R18 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Mitsubishi Shogun sport-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Michelin Pilot Alpin 5 SUV unser bestbewerteter mit 9,3 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mitsubishi Shogun sport-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
|
9,3 | 265/60 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
|
9 | 265/60 R18 | Sei der Erste → |
| 4 |
Nokian WR SUV 4
|
8,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
|
8,7 | 265/60 R18 | Sei der Erste → |
| 6 |
Pirelli Scorpion Winter
|
8,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Mitsubishi Shogun sport
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 6 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Maxxis Bravo AT771 | Ganzjährig | 93% | 3 | 46.027 km |
| Toyo A23 | Ganzjährig | 69% | 2 | 25.267 km |
Reifengrößen, die Mitsubishi Shogun sport-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Mitsubishi Shogun sport-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ich habe gerade einen neuen Shogun sport4 erhalten, der mit TOYO A23 Open Country-Reifen ausgestattet ist, und ich habe gerade die schrecklichste 350-Meilen-Fahrt bei meist nassen Bedingungen erlebt! Diese Reifen sind absolut tückisch. Bei fast jeder nassen Runde rutschte das Fahrzeug aus. Ich musste ehrlich gesagt jeden behandeln, als wäre Eis darauf. Ich werde sie auf jeden Fall wechseln lassen und nicht auf meine Kosten, das ist sicher!
Wie üblich eine sehr gute Passform, um sie auf die Felgen zu bringen. Wenn Ihre Fahrt holprig ist, kann es sein, dass sie nicht richtig auf der Felge sitzen. Wenn sie richtig gemacht werden, sind sie genau kreisförmig.
Griff ist absolut zugelassen. Bei meinem Pajero Sport sind sie unter allen Bedingungen auf Asphalt wunderschön.
Außer vom Verschleiß. Ca. 5 mm nach weniger als 10.000 km sind überhaupt nicht erfreulich.
Trotzdem denke ich beim nächsten Mal darüber nach. Nie hatte ich bessere Allzweckreifen. Bei 100 km / h und Vollbremse (neu gewartete Qualitätsbremsenteile) funktioniert das ABS kaum, und das 2-Tonnen-Auto hält bei trockenem, lauwarmem Asphalt sehr schnell an. Bei Nässe rutschen sie ein wenig, aber besser als einige Premium-Reifen. Kurven, Kurven und Hügel werden genau so gemacht, wie ich es möchte, kein überraschendes Untersteuern.
Griff ist absolut zugelassen. Bei meinem Pajero Sport sind sie unter allen Bedingungen auf Asphalt wunderschön.
Außer vom Verschleiß. Ca. 5 mm nach weniger als 10.000 km sind überhaupt nicht erfreulich.
Trotzdem denke ich beim nächsten Mal darüber nach. Nie hatte ich bessere Allzweckreifen. Bei 100 km / h und Vollbremse (neu gewartete Qualitätsbremsenteile) funktioniert das ABS kaum, und das 2-Tonnen-Auto hält bei trockenem, lauwarmem Asphalt sehr schnell an. Bei Nässe rutschen sie ein wenig, aber besser als einige Premium-Reifen. Kurven, Kurven und Hügel werden genau so gemacht, wie ich es möchte, kein überraschendes Untersteuern.
Ich habe 4 neue für meinen Shogun-Sport auf der Straße und im Schnee. Sie sind gut, aber im Schlamm haben sie mich im Stich gelassen und ich steckte fest. Es war, als hätte ich Slicks ohne Grip an
I've had various tyres on my 2.5 warrior over the years and have found Maxxis AT771 to have been top performer so far. I only selected these as a cheaper choice between these and grabbers AT2. After 25k they're evenly down to 4mm so will be looking to change imminently, however unless someone provides are good reason to change to at2 then will definitely go with maxxis again.
Have been faultless from initial balancing to motorway, field, farm tracks, rain, mud and snow.
Yes they'll break free in the wet if RWD is selected and you attack the throttle and yes they'll slide on sheet ice....but lets be real.
Have been faultless from initial balancing to motorway, field, farm tracks, rain, mud and snow.
Yes they'll break free in the wet if RWD is selected and you attack the throttle and yes they'll slide on sheet ice....but lets be real.
Have these on a Mitsubishi Pajero Sport (Portuguese). I drive extensively on dirt tracks and volcanic sand along with tarmac in the Azores up and down very steep hills. The tyres in 40 degree slopes of forest mush I have to say have gripped fantastically, but only in 4 wheel drive, in 2 wheel rear, forget it, they dig a trench as expected. The ride is excellent off road and the steering response and grip is very good. On tarmac however, in the rain, a bit useless, they do not give by snapping away from the road, but at lowish speed they do tend to drift a bit (but this could be more to do with the cars weight and condition of the tarmac). Tyre wear has been a bit disappointing having only lasted 12000km, but I have to say the sand and gravel probably wore them away more than anything. They replaced a set of Michelins, which were really bad in these conditions. On road, they were quiet for being a 4x4 tyre so I would buy them again after going through a few different brands to find equilibrium.
On the road the feedback and grip is excellent both in the wet and dry, off road they were able to cope with thick mud no problem. Wear seems minimal and road noise is acceptable for such a tire. Will definitely be buying this brand in future. A good all round tire
These tyres have quite poor wet road grip,and very sudden 'breakaway',but i would reasonably expect this on an aggressive off-road biased tyre,you cannot have it all your own way, but the payback is superb traction in mud and snow,i have never been stuck with these tyres.The pair i have on currently have done 70,000 miles!!,the thing is there is STILL 4-5mm on them,i cannot believe how hard-wearing they are,i have already bought anther set ready for when they finally give up,which is a while away yet.A superb piece of equipment.
Only 20,000 out of a 4 x 4 tyre. noise on road, no good off-road
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.