Die besten Reifen für den BMW 330 Ci Sport

Ich habe in der Vergangenheit viele andere Billigreifen verwendet. Normalerweise halten andere Reifen auf meinem BMW etwa ein Jahr, da wir mehr fahren als der Durchschnitt. Der EcoSport 2 ist vielleicht nicht der beste bei Regen oder beim Kraftstoffverbrauch, aber seine Mischung hält definitiv länger als vergleichbare Billigreifen. In meinem Fall bin ich damit etwa 5.000 Meilen gefahren, was ihn für mich zum besten Billigreifen macht.

Im Vergleich zum Vorgängermodell, dem Asym 5. Der Asym 6 fühlt sich an wie ein Komfortreifen. Es ist sehr weich und sorgt dafür, dass sich die Fahrt bei Geschwindigkeiten über 150 km/h sehr federnd und nicht stabil anfühlt. Die Hinterreifen sind nach 8.000 km Straßenfahrt zur Hälfte abgenutzt (keine Strecke, ab und zu lebhaftes Fahren). Trotzdem bei Regen oder Nässe sehr, sehr gut, obwohl der Asym 5 nahezu identisch ist. Alles in allem ist das Vorgängermodell aufgrund der Bewertungen, des Reifenverschleißes und des Komforts ein besserer Kauf.

Absolute Todesfalle bei Nässe. Diese Dinge sollten verboten werden. Das Heck meines Wagens überschlug mich bei Nässe, als ich mit halb so hoher Geschwindigkeit um eine Kurve fuhr, wie ich es mit einem anständigen Reifen erreichen könnte. Heilige F, sie sind schrecklich.

Wenn Sie gerne auf kurvigen Straßen fahren, dann ist dieser Reifen nichts für Sie!!! Sehr schlechter Grip in Kurven und es wird am schlimmsten, wenn der Asphalt nur nass ist. Schlechtes Bremsen auf Trockenem und Nassem. Das Gute ist ein sehr geringes Rauschen und ein weiches Gefühl. Also für Komfort gebe ich 10 Punkte. Jedenfalls werde ich das auf keinen Fall wieder kaufen, da ich mich überhaupt nicht sicher fühle. Getauscht von anderen Low-Budget-General Altimax Sport 225/40 R18 + 255/35 R18 und ich würde sagen, General ist ein echter Sportreifen im Vergleich zu Kleber Dynaxer UHP.

Ich habe mit diesen Reifen 13000 Meilen zurückgelegt und habe noch jede Menge Profil übrig, aber die Hinterräder sind auf der Innenseite aufgrund des leichten hinteren Sturzes ungefähr fertig. Ein ausgezeichneter Reifen, wenn man die Leistung und das Gewicht bedenkt, die durch sie gehen

Habe 4 dieser Reifen für meinen '05er BMW 330CI ZHP in 255/35/18 *4 gekauft (ich habe zwei Hinterräder vorne montiert, um ein gleichmäßigeres Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten zu erhalten), Im Trockenen ist das Handling ausgezeichnet, nicht genug Raum, um es an seinen Grenzen zu testen (Verkehr), aber es ist relativ gute Traktion bei 270 Grad auf Rampen. im Regen, Tag und Nacht. Das Auto "schwimmt" mit jedem Wasser auf dem Beton bei Autobahngeschwindigkeiten. Wenn Sie erwägen, im Regen zu schnell zu fahren, werden alle 4er das Auto ins Schleudern bringen und Sie werden eine Fahrt unternehmen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Für diejenigen da draußen, die „wissen“, wann Ihr Auto genau an seiner Traktionsgrenze ist, werden Sie das Glück haben, mit diesen Reifen im Regen auf Beton 70 km/h in einer 70er-Zone zu fahren. Asphalt ist etwas anders, bessere Traktion, aber man kann immer noch spüren, dass er sich etwas über 70 löst. Ich habe diese Reifen gekauft, weil sie ein großartiges Handling bei Trockenheit und Nässe haben sollten, trocken ist gut, nicht großartig, nass ist eine Eisbahn .

Das Auto ist sehr leise und hat im Vergleich zum Pirelli P7 weniger Unvollkommenheiten auf der Straße, aber Komfort hat seinen Preis für Handling und Lenkungsfeedback. Fühlt sich um 1 Zoll kleiner im Durchmesser an, um ehrlich zu sein. Griff ist da, Reifen sind sicher, aber keine hohe Leistung. Zu diesem Preis sind sie unschlagbar, würden sie aber als Tourenreifen betrachten, nicht als Hochleistungsreifen. Dies ist eine erste Überprüfung, wird meine Gedanken nach ein paar tausend Meilen aktualisieren

Ich war angenehm überrascht von diesen Reifen. Sie kamen zu mir, fertig montiert mit einem Satz Legierungen, die ich für mein Auto gekauft hatte, und ich hatte voll und ganz damit gerechnet, dass es sich um einen typischen Ditchfinder-Budget-Reifen handelt, insbesondere am Heck eines leistungsstarken RWD-Autos. Sie sind nichts dergleichen und sie funktionieren unter den meisten Bedingungen wirklich gut. Sie leiden nur leicht unter kalten, feuchten Bedingungen, aber als Sommerreifen ist dies zu erwarten.
Ich würde sie auf jeden Fall wieder kaufen. Es wäre dumm zu sagen, dass sie in allen Bereichen so gut sind wie die meisten Poremiumreifen, aber zu weniger als der Hälfte des Preises bieten sie ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Verschleißrate ist auch nach harter Fahrt sehr gut.

The tyres are not good on snow. They are ok on the dry and on the wet.

Put to test 235/35 and 245/35 R19 Star Performer tyres. Indeed, very similar to Nankang NS-2.
Very great looking V shark tread, rim edge with protection lip, nice smooth. Stretches well.

Dry grip excellent, can't complain. Wet grip is pretty ok, could be little better... but for this price it's great.