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Zeetex HP2000 vfm Galerie ansehen (1)
195-265/35-60 R15-19 46 Größen 2016

Zeetex HP2000 vfm

Zeetex reifen High Performance Sommer

Der Zeetex HP2000 vfm ist ein High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.3
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
90%
Nassgriff
83%
Straßenfeedback
88%
Progressivität
65%
Verschleiß
68%
Komfort
80%
Kaufempfehlung
85%
8 Beurteilungen
80% Durchschnitt
35,340 Gefahrene Kilometer
3 Tests (Durchschnitt: 25th)
Zeetex HP2000 vfm

Zeetex HP2000 vfm

Summer Economy
BETA
6.3 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Medium Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Comfort
83.8
0.32x / 1 prüfen
Value
77.8
0.42x / 4 Tests
Wet
61.3
2x / 6 Tests
Dry
51.8
1.8x / 5 Tests
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
60.3
8 Tests
Handling
48.4
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 3
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2020 - 2022
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 8
Durchschnittsbewertung: 79.8%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.2
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 38/44 2 Kennzahlen
2020 Auto Image Sommerreifentest Auto Bild 2020 245/45 R18 20/20 10 Kennzahlen
2020 Reifenmarktübersicht Bremstest Auto Bild 2020 245/45 R18 18/49 2 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
3
Tests
25th
Durchschnitt
18th
Am besten
38th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022
215/55 R17 • 2022
38th/44
2020 Auto Image Sommerreifentest
245/45 R18 • 2020
20th/20
Kurze Nass- und Trockenbremswege, günstiger Preis, geringer Rollwiderstand.
Untersteuern bei Trockenheit und Nässe, geringe Aquaplaning-Resistenz, hoher Verschleiß.
Bedingt empfehlenswert.
2020 Reifenmarktübersicht Bremstest
245/45 R18 • 2020
18th/49
Size Fuel Wet Noise
17 Zoll
225/45R17 91 Y C B 70
205/50R17 93 W XL C B 69
215/45R17 91 W XL C B 69
215/55R17 98 W XL C B 69
225/45R17 94 Y XL C B 70
225/50R17 98 Y XL C B 70
18 Zoll
225/40R18 92 Y XL C A 69
245/40R18 97 Y XL C A 70
245/45R18 100 Y XL C A 70
255/35R18 94 Y XL C A 70
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Zeetex HP2000 vfm >>

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Top 3 Zeetex HP2000 vfm Beurteilungen

Bei 40% beim Fahren eines Citroën C3 Aircross SUV (215/50 R17) auf a combination of roads für 5,000 spirited Kilometer
Schrott an meinem Citroen C3 Aircross. Die waren original vorne, aber laut. Das Rumpeln war durchs Lenkrad zu spüren. Also habe ich sie hinten montiert. Wenn ich jetzt zügig fahre, gibt das Heck nach. Sogar im Trockenen. Das macht Kreisverkehre auf Schnellstraßen gelinde gesagt haarig. Meine Meinung: Lass es bleiben.
Hilfreich 324
September 21, 2025
Bei 85% beim Fahren eines Vauxhall (/45 R18) auf mostly town für 0 spirited Kilometer
Ich habe meine Dunlop SportMax RT ausgetauscht und muss sagen, dass Zeetex vergleichbar sind. Sie sind nicht so toll wie Dunlops, aber ich hatte eines Tages eine Notbremsung und war überrascht, dass ABS keine Chance hatte zu funktionieren. Mein 2-Tonnen-Auto hielt sehr schnell an. Ich bin sehr froh, Zeetex für 50 % meiner früheren Dunlops zu haben, und sie sind in 80 % ähnlich, würde ich sagen. Ich empfehle sie, da das Preis-Leistungs-Verhältnis sehr hoch ist. -Tom
Hilfreich 940
July 8, 2022
BMW 330 Ci Sport (235/40 R18 W) auf a combination of roads für 200 average Kilometer
Das Auto ist sehr leise und hat im Vergleich zum Pirelli P7 weniger Unvollkommenheiten auf der Straße, aber Komfort hat seinen Preis für Handling und Lenkungsfeedback. Fühlt sich um 1 Zoll kleiner im Durchmesser an, um ehrlich zu sein. Griff ist da, Reifen sind sicher, aber keine hohe Leistung. Zu diesem Preis sind sie unschlagbar, würden sie aber als Tourenreifen betrachten, nicht als Hochleistungsreifen. Dies ist eine erste Überprüfung, wird meine Gedanken nach ein paar tausend Meilen aktualisieren
Hilfreich 952
June 5, 2020

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Latest Zeetex HP2000 vfm Beurteilungen

Bei 94% beim Fahren eines Alfa Romeo 156 JTD (225/45 R17) auf a combination of roads für 20,000 average Kilometer
Danke für den billigen und sehr guten Reifen
Hilfreich 868
May 7, 2020
Bei 10% beim Fahren eines Saab Automobile 9 5 2.2 TID Vector Estate (225/45 R17 W) auf a combination of roads für 4,000 average Kilometer

Hatte diese montiert, da ich in Eile und mit einem knappen Budget Reifen brauchte.
Sie waren aus einem bestimmten Grund billig.
Etwa 8 Monate passen und sie sind abgenutzt, entlang der Verschleißmarkierungen. Mein Jahresdurchschnitt liegt bei 5000 Meilen, und das ist ein fester alter Mann, der fährt.

Ohne Zweifel zurück zu Avon oder Falken.
Hilfreich 943
May 11, 2019
Bei 95% beim Fahren eines MINI Cooper S (215/45 R17) auf a combination of roads für 500 spirited Kilometer
Setzen Sie diese Zeetex auf meinen R52 Cooper S. 215 40 r17 Und erstens. Sie sind so leise im Vergleich zu den P8s, wenn sie gerade abheben. Ich nahm sie mit auf eine temperamentvolle, trockene B-Straße, die es wirklich um die Gassen brachte. Kein Quietschen, nur gutes Feedback durch die Lenkung. Ich habe sogar ein Hinterrad angehoben, während ich schnell in Kurven gefahren bin, und fühlte mich nur ein wenig flexibel. Völlig glücklich. Aber ich habe bisher auf allen Straßentypen ungefähr 500 Meilen auf ihnen zurückgelegt. Autobahn. Eine Straße . B Straße. Städtisch . Speed Buckel Schlaglöcher etc. Keine Beschwerden . ðŸ 'ðŸ' ðŸ 'ðŸ' ðŸ '
Hilfreich 970
June 21, 2018
Bei 90% beim Fahren eines Citroën C Elysee (195/55 R16 V) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Gute Reifen in allem.
Hilfreich 904
May 19, 2018
Bewerten Sie die Zeetex HP2000 vfm