Avon ZZ3

Ich hatte diese Reifen vorne auf meinem Leon Mk2. Sie hielten zwei Jahre, bevor sie die gesetzliche Mindestprofiltiefe erreicht hatten. Zu diesem Zeitpunkt hatten die Flanken angefangen, Risse zu bekommen. In dieser Hinsicht halten sie also gut und bieten auf trockener Fahrbahn guten Grip, sind mir auf nasser Fahrbahn aber etwas zu schwammig. Ich habe mein Auto nie geheizt, bin aber durchaus oft flott gefahren, und die Reifen schienen damit gut zurechtzukommen. Im Schnee sind sie furchtbar, aber sie waren ja nicht für den Wintereinsatz gedacht, also kann ich ihnen das nicht wirklich vorwerfen.
Der einzige Nachteil war, dass sich die Flanken sehr weich anfühlten. Das könnte daran liegen, dass mein Leon einen schweren TDI-Motor hatte, aber wenn ich die Reifen in Kurven gefordert habe, schienen sich die Flanken ziemlich stark zu verformen. Das passierte gleichmäßig und war daher nicht gefährlich, nur etwas zu weich. Der Grip auf nasser Fahrbahn ist nicht besonders gut. Als Sommerreifen kann ich sie auf jeden Fall empfehlen.

Ich bin ein ziemlicher Autonarr und habe in einem früheren Leben 3 Jahre bei Kwik Fit gearbeitet. Mit 43 würde ich sagen, dass ich mich recht gut mit Reifenleistung auskenne und mich dafür begeistere. Letztes Jahr habe ich ein Paar davon vorne auf mein 330E46 Cabrio montiert, und sie haben etwa 8.000 Meilen hinter sich. Die Haftung war mehr als ausreichend, sodass ich es sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn ordentlich angehen lassen konnte. Ich würde sagen, sie haben noch gut 5 mm Profil, also haben sie wirklich lange gehalten, wenn man bedenkt, dass mein Arbeitsweg 9 Meilen über Landstraßen führt. Mein Problem ist, dass ich gerade in ein verdammt großes Schlagloch geknallt bin und der Reifen zwar nicht geplatzt ist (noch ein Pluspunkt), sich aber eine riesige Beule an der Seitenwand gebildet hat. Das Problem ist, dass es die nicht mehr zu kaufen gibt, also werde ich wohl unterschiedliche Reifen vorne haben müssen.

Voll der Schock! Avon zz3 retten den Tag!
Ich habe 4 neue hancook-Reifen aufziehen lassen, nachdem ich Bewertungen gelesen und die Kosten abgewogen hatte.

So etwas habe ich noch nie erlebt! Das Fahrverhalten des Autos war komplett ruiniert! Ich habe nachgesehen: Reifendruck war okay, Spur auch. Ich habe sie woanders noch mal auf einer Wuchtmaschine prüfen lassen, auch okay.
In Kurven fühlte es sich an, als würde das Heck des Autos hin und her wackeln. Außerdem hatte ich das Gefühl, dass das Heck irgendwie mitlenkt, und es fühlte sich wirklich leicht und nervös an.

Ich habe die Reifen wieder abnehmen und Avon zz3 aufziehen lassen. Man hat sofort gesehen, wie viel weicher die Flanke der hancook im Vergleich zu den Avon war (gleiches Profil). Die Avon waren steif und ließen sich mit der Hand kaum bewegen, während man die Flanke der hancook greifen und ganz leicht ziemlich weit bewegen konnte.

Ich war total erleichtert, dass das Fahrverhalten wieder normal war, denn ich trete gern mal aufs Gas (wenn es sicher ist) und genieße den Type R als Zweitwagen einfach zum Spaß. Seit dem Wechsel auf die zz3 bin ich noch nicht viele Kilometer gefahren, wollte aber einfach sagen, dass sie sich gut anfühlen und um Welten besser sind als das hancook-Desaster.

Könnte es eine fehlerhafte Charge gewesen sein? Sind alle hancook-Flanken weich? Ich weiß es nicht, aber für so ein Auto werde ich sie ganz sicher nicht noch einmal kaufen.