Das sind die lautesten und härtesten Reifen, auf denen ich je gefahren bin. Ich weiß, dass die blöde Reifengröße 255/35 R21 beim Tiguan R ein großer Teil des Problems ist, aber das ständige Quietschen dieser Reifen auf australischen Straßen ist frustrierend. Ich werde sie definitiv nicht wieder kaufen.
255/35 R21 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 255/35 R21 wissen: 7 Erfahrungsberichte über 114.696 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 7Fahrerbewertungen
- 114.696 kmdamit zurückgelegt
- 105Reifen in dieser Größe erhältlich
EU-Reifenlabel-Daten für 255/35 R21
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 255/35 R21 und nicht als Spanne über ein Modell. 95 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 98 (bis zu 750 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h). 43 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
44 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Pirelli P Zero Winter 2 Winter 9,8
- Continental SportContact 7 Sommer 9,7
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommer 9,7
- Michelin CrossClimate 3 Sport Ganzjährig 9,6
- Michelin Pilot Sport 5 Sommer 9,4
- Michelin Pilot Sport 4 S Sommer 9,4
A Niedrigster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 1 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Michelin Primacy 5 Energy Sommer 7,9
68dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 255/35 R21 sind mit 68 dB Außengeräusch gelabelt:
- Pirelli P Zero Sommer 8,8
- Hankook iON evo SUV Sommer 8,5
- Michelin X Ice Snow+ Winter 8,5
- Bridgestone Turanza 6 Sommer 8,4
- Bridgestone Turanza LS100 Ganzjährig
- Hankook iON evo AS SUV Ganzjährig
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Was bedeutet 255/35 R21?
Ein Reifen der Größe 255/35 R21 ist 255 mm breit, seine Flanke ist 35% dieser Breite (89 mm) hoch, und er passt auf eine 21-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 712 mm.
| Reifenbreite | 255 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 89 mm |
| Felgendurchmesser | 21" (533 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 712 mm |
| Umfang | ≈ 2.236 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 447 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 720 |
Auch geschrieben als
255/35R21 255/35 ZR21 255-35-21 255 35 21
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 255/35 R21?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Alle bewerteten Reifen in 255/35 R21
Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 5 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo 3 SUV | Sommer | 51% | 2 | 45.866 km |
Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 105 Reifen werden in 255/35 R21 hergestellt. Alle Reifen in 255/35 R21 durchsuchen →
Was Fahrer über ihre Reifen in 255/35 R21 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Ich bin vielleicht einer der ersten, der Bridgestone Winterreifen gekauft hat, und ich habe es nie bereut. Ich habe sie 2 Jahre lang benutzt und denke jetzt darüber nach, auf Ganzjahresreifen umzusteigen, also werde ich nach anderen Optionen suchen. Nach 40.000 km haben sich die Innenseiten der Hinterreifen abgenutzt; ich denke, das hängt mit der Achsvermessung und dem Auswuchten zusammen, also werde ich sie ersetzen.
Aus Melbourne, Australien. Ich habe ein gebrauchtes Auto gekauft und das Autohaus hat alle 4 Reifen dieses Modells ersetzt. Mein Auto ist kein E-Auto, aber ich habe keine Beschwerden, wenn sie mir 4 brandneue Handbook-Reifen geben? Auf trockenem Untergrund ist der Grip ziemlich gut, was besorgniserregend ist, wenn trocken für ein SUV gut ist. Wenn es jedoch nass ist oder leicht regnet, verringert sich die Spurtreue, besonders beim Abbiegen oder beim Fahren durch einen Kreisverkehr. Ich habe sie seit einem Jahr mit 6500 Meilen, ich würde sagen, sie sind ziemlich leise und ziemlich bequem. Ich werde sie bis zur nächsten Änderung nutzen und dann Michelin PS5 oder eine ähnliche Preisklasse kaufen.
Ein hervorragender Reifen! – Hatte ursprünglich CSC6 hinten und Hankook ion EVO AS vorne. Das Auto fühlt sich jetzt deutlich agiler an. Der Grip im Trockenen ist phänomenal und auch bei Nässe gut. Sie geben einem viel Sicherheit auf der Straße. Werde ich definitiv wieder kaufen.
Ich konnte für meine Reifengröße 255/35R21 keine Reifen in dieser Preisklasse finden. Radar Dimax R8 hat eine tolle Größenauswahl. Zu diesem Preis sind sie unschlagbar. Dies ist mein zweiter Kauf. Ich werde bei dieser Marke bleiben.
Im Lieferumfang des Tiguan R 2023 enthalten. Diese Reifen fahren gut und bremsen gut im Trockenen. Bitte ignorieren Sie meine Bewertungen bei Nässe, da ich sie nicht bei Nässe verwendet habe und sie noch nicht lange genug besitze, um mich zum Verschleiß äußern zu können. Sie sind schrecklich laut. Lautes Dröhnen bei niedrigen Geschwindigkeiten, abhängig vom Straßenbelag. Absolutes Heulen bei Autobahngeschwindigkeit. Ich mag diese Reifen wirklich nicht und werde sie sehr bald loswerden. Würde sie nie wieder kaufen.
Im Vergleich zu Pirelli PZero (es sollte auf 4S/5S abgestimmt sein, denke ich, aber ich habe keine anderen Erfahrungen zu teilen) kann ich das Untersteuern mit PS5 und die erhöhten Geräusche sofort bemerken, würde aber PS5 aufgrund des besseren Trockengriffs bevorzugen und bessere Leistung/Gefühl bei niedrigerer Temperatur.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.