Der Radar Dimax R8 ist ein preisgünstiger Sommerreifen mit sportlicher Ausrichtung, dessen Preis-Leistungs-Verhältnis, Trockenhandling und Laufleistung von einigen Besitzern positiv bewertet werden. Schwache Nasshaftung, lange Bremswege in Tests und Beschwerden über Fahrgeräusche sind seine größten Nachteile.
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: September 2026.
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Radar Dimax R8 18,2% länger als Premium-Konkurrenten, 11% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 2,5% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 23/100, und Besitzer bewerten ihn mit 5/10 bei Nässe aus 40 Bewertungen.
Wie gut ist der Radar Dimax R8 bei Trockenheit?
In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Radar Dimax R8 8,9% länger als Premium-Konkurrenten, 4,2% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,5% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 29/100, und Besitzer bewerten ihn mit 6,7/10 bei Trockenheit aus 40 Bewertungen.
Was sagen Fahrer über den Radar Dimax R8?
Über 40 Fahrerbewertungen erreicht der Radar Dimax R8 im Schnitt 57%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 6,7 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 5. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 43% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Radar Dimax R8?
Über alle Größen hinweg hat der Radar Dimax R8 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Radar Dimax R8?
Fahrer bewerten den Radar Dimax R8 über 16 Bewertungen mit 5,9 von 10 für Komfort und Geräusch.
Weitere Fragen zum Radar Dimax R8(7)
Wie gut hält der Radar Dimax R8 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Radar Dimax R8 über 16 Bewertungen mit 6,5 von 10 beim Verschleiß. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 805 km.
Würden Fahrer den Radar Dimax R8 wieder kaufen?
49% der Fahrer würden den Radar Dimax R8 wieder kaufen, basierend auf den 37 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 27% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Radar Dimax R8?
Von den 37 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Radar Dimax R8 erwähnen 14 das Thema Nassgriff: 3 loben es („Sicherer Nassgriff“), 11 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Radar Dimax R8?
Von den 37 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Radar Dimax R8 erwähnen 13 das Thema Abrollgeräusch: 4 loben es („Leise“), 9 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Radar Dimax R8?
Von den 37 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Radar Dimax R8 erwähnen 9 das Thema Laufleistung: 7 loben es („Hohe Laufleistung“), 2 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 37 Bewertungen
Nasshaftung und Geräuschentwicklung sind die größten Kritikpunkte am Radar Dimax R8: Unter den 37 Bewertungen finden sich dazu 11 beziehungsweise neun kritische Kommentare, gegenüber drei beziehungsweise vier positiven. Insgesamt gehen die Meinungen auseinander: 15 Bewertungen sind positiv, neun neutral und 13 negativ; der Durchschnitt liegt bei 52,5 %. Kleinere Gruppen loben das Preis-Leistungs-Verhältnis, den Grip auf trockener Fahrbahn und das Handling bei Trockenheit - mit jeweils sechs positiven Erwähnungen. Die Laufleistung erhält sieben positive und zwei negative Kommentare. Darunter sind Berichte nach längerer Nutzung, bei denen noch reichlich Profiltiefe vorhanden war. Einige wenige berichten außerdem von Instabilität oder Schäden an der Seitenwand. Manche Schadensberichte sind jedoch doppelt vorhanden und lassen keine Ursache erkennen. Die positiveren Erfahrungen auf trockener Fahrbahn und mit dem Verschleiß stehen somit wiederholten Bedenken bei Regen und hinsichtlich des Fahrkomforts gegenüber.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 37 Bewertungen
Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 40 Bewertungen
Fahrerwertung57%
Trockenhaftung67%
Verschleiß65%
Komfort59%
Progressivität54%
Straßenfeedback53%
Nassgriff50%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 90%
“Ich konnte für meine Reifengröße 255/35R21 keine Reifen in dieser Preisklasse finden. Radar Dimax R8 hat eine tolle Größenauswahl. Zu diesem Preis sind sie unschlagbar. Dies ist mein zweiter Kauf. Ich werde bei dieser...”
“Ich lege sie auf das Heck meines 330i und sobald Sie über 65 Meilen pro Stunde fahren, wird das hintere Ende zuckend, es ist fast so, als würden sie sich zu einer ovalen Form verformen und das Auto zittert nach links...”
“Kaufte meine E-Klasse vor einem Jahr. Der Händler hat diese neuen Reifen montiert, daher habe ich erwartet, dass es sich um günstige Reifen handelt. Normalerweise passe ich Conti 5s an meine Mercs an. Bisher ist das...”
Ich habe ein Paar auf einem C-Max montieren lassen. In Ordnung, wenn die Straßen glatt sind, aber nach 2 Monaten hat ein Schlagloch den Reifen auf der Fahrerseite beansprucht. Gleichwertig ersetzt und dann 2 Wochen später entwickelt der gleiche Reifen wieder ein Leck, dank der schlechten britischen Straßenoberfläche. Sie scheinen nicht so gut mit ähnlichen Bedingungen klarzukommen wie andere Reifen in derselben Preisklasse, die ich hatte, also werde ich in Zukunft einen großen Bogen um diese machen.
Ich konnte für meine Reifengröße 255/35R21 keine Reifen in dieser Preisklasse finden. Radar Dimax R8 hat eine tolle Größenauswahl. Zu diesem Preis sind sie unschlagbar. Dies ist mein zweiter Kauf. Ich werde bei dieser Marke bleiben.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Für mich ist es das erste Mal, dass ich preisgünstige Reifen kaufe. Ich muss sagen, ich bin sehr beeindruckt vom Grip, dem Handling und dem Komfort, der viel besser ist als beim Bridgestone, den sie ersetzt haben. Ich gebe keine Bewertungen ab, aber als ich diese gekauft habe, habe ich mir die Bewertungen angesehen und sie waren etwas gemischt. Ich kann also nur sagen, dass ich zwei Reifen auf meinen BMW 530d montiert habe, und zwar für weniger als den Preis eines Markenreifens , und sie sind brillant. Ich kann Ihnen gar nicht sagen, wie glücklich ich mit ihnen bin
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Radar Dimax R8? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Radar Dimax-Reifen haben sich auf meinem Super-Super-Low-Subaru-Forster 07 gut bewährt. Ich fahre das Auto hart und sie haben sich gut verhalten und ich habe sie bis zur völligen Glatze benutzt. Vielleicht hätte die Laufbekleidung etwas länger halten können, aber ich gehe davon aus, wie gut sie funktioniert hat. Prost
Fahre nur etwa 4.000 Meilen pro Jahr. Die Reifen waren brandneu, als ich das Auto kaufte. Ich habe 12.000 Meilen zurückgelegt und dachte, alles sei in Ordnung, bis ich gestern eine Reifenpanne-Warnung erhielt – bei der Überprüfung gab es einen 10-Zoll-Ruptur an der Innenwand der hinteren Vorderseite. Der andere weist Anzeichen von Rissen auf und wird daher morgen ersetzt. Ich würde es auf jeden Fall nicht noch einmal tun.
Ich lege sie auf das Heck meines 330i und sobald Sie über 65 Meilen pro Stunde fahren, wird das hintere Ende zuckend, es ist fast so, als würden sie sich zu einer ovalen Form verformen und das Auto zittert nach links und rechts, ehrlich gesagt nicht den Kauf wert!
BMW 320dGT. auf diese an den beiden Hinterreifen gewechselt, kurz vor einem Roadtrip von Irland nach Berlin. Oh je, diese sind eindeutig nicht geeignet. Das Auto ist nervös und schwamm bei allem über 100 km/h. Man muss beide Hände am Lenkrad behalten und sich darauf konzentrieren, es in einer geraden Linie zu halten. Es ist fast divergent. Wirklich nervig. Bei Autobahngeschwindigkeiten von über 160 km/h ist es ein echter Nervenkitzel. Andere Leute haben eindeutig andere und gute Erfahrungen damit gemacht, aber ich kann eindeutig sagen, dass sie nicht auf einem 320d GT verwendet werden sollten.
Ich habe diese Reifen als billige Alternative und kostengünstig angelegt. Sie sind schrecklich über 80 km / h in Kurven und das TC-Licht flackert bei der Andeutung einer Kurve. Ich lasse sie aus Sicherheitsgründen entfernen und ersetzen. Wenn Sie sie nur für kleine Stadtfahrten verwenden, sind sie in Ordnung - nehmen Sie keine nassen Autobahnen!
Hatte diese auf meinem 2.5l Turbo Ford Mondeo für die letzten vier Jahre, absolut keine Probleme mit ihnen überhaupt; Ein großartiger, billiger Allround-Reifen. Und es ist bekannt, dass ich manchmal temperamentvoll fahre!
Sieht gut aus, ist aber schlecht. Ich glaube nicht, dass die Reifen EU-Ratings überhaupt. Die Reifen sind laut und die Nasshaftung spiegelt keine B-Bewertung wider.
Günstige gefährliche Reifen Sie sind sehr strapazierfähig, aber alles andere ist schlecht Passen Sie diese Reifen nicht an Ihr Auto an. Sie wurden gewarnt
