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Radar

Radar Reifen

Economy-Marke

49 aktuelle Radar Reifen, bewertet anhand von 20 unabhängigen Reifentests und 128 Erfahrungsberichten über 1.982.982 km Fahrstrecke.

  • 49aktuelle Reifen
  • 20unabhängige Tests
  • 128Fahrerbewertungen
  • 1.982.982 kmdamit zurückgelegt

Die schnelle Antwort

Die schnelle Antwort - Radar
Empfehlung Reifen Die Belege
Sommer Radar Dimax R8+ 6,7 TR Score 6,7 / 10 mittlere Datensicherheit
Ganzjährig Radar Dimax 4 Season 7,2 TR Score 7,2 / 10 bisher begrenzte Datenlage
Winter Radar Dimax Winter 8,5 TR Score 8,5 / 10 mittlere Datensicherheit
Favorit der Fahrer Radar Dimax 4 Season 7,2 80% aus 8 Erfahrungsberichten
Jüngstes Testergebnis Radar Dimax Winter #31 / 50 Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 Sätze
Neuester Reifen Radar Renegade AT Auf dem Markt seit 2026

Jede Saison-Empfehlung ist der höchste TR Score unter den aktuellen Reifen der Marke; der Favorit der Fahrer ist der Reifen mit den besten Bewertungen derer, die ihn fahren. Die vollständigen Rankings und die Belege für jede Empfehlung stehen unten.

Die Testbilanz von Radar

Radar ist bei 20 unabhängigen Vergleichstests im Archiv von Tyre Reviews angetreten.

Die jüngsten Testteilnahmen

Die Platzierung ist das Gesamtergebnis des jeweiligen Tests; die Marke wird durch ihren bestplatzierten Reifen vertreten. Tests, die Reifen in Gruppen einordnen, zählen zur Bilanz oben, werden aber nicht gelistet - eine Platzierung innerhalb einer Gruppe ist keine Platzierung im Test. Alle Tests mit Radar →

Das aktuelle Sortiment von Radar im Ranking

Der am höchsten bewertete Radar, den man heute kaufen kann, ist der Radar Dimax Winter mit einem TR Score von 8,5 von 10. 12 der 49 aktuellen Reifen haben bereits einen Score.

Reifen der Kategorie Sommer 12

Reifen der Kategorie Ganzjährig 10

Reifen der Kategorie Winter 9

SUV und Allrad: Reifen der Kategorie Sommer 3

Radar SUV und Allrad: Reifen der Kategorie Sommer
# Reifen Kategorie TR Score Fahrerwertung Bewertungen
1 Radar RLT 8 Tourenwagen - - -
2 Radar RXS 8 Tourenwagen - - -
3 Radar RXS 9 Tourenwagen - - -

Transporter: Reifen der Kategorie Sommer 2

Radar Transporter: Reifen der Kategorie Sommer
# Reifen Kategorie TR Score Fahrerwertung Bewertungen
1 Radar Argonite RV 4 Tourenwagen - - -
2 Radar RV5 Tourenwagen - - -

Transporter: Reifen der Kategorie Ganzjährig 1

Radar Transporter: Reifen der Kategorie Ganzjährig
# Reifen Kategorie TR Score Fahrerwertung Bewertungen
1 Radar Argonite 4 Season Tourenwagen - - -

Die Tabellen sind nach dem TR Score sortiert, der jeden Reifen anhand unabhängiger Testergebnisse und Erfahrungsberichte mit 0 bis 10 bewertet, gewichtet nach der Menge der Belege. Reifen ohne Score verlinken auf ihre Seite, wo eine Bewertung in den Score einfließt.

EU-Label-Daten von Radar

17 der 50 Reifen im Archiv tragen EU-Label-Daten. Das sind die Spitzenwerte des Sortiments, jeweils mit den besten verfügbaren Größenwerten je Reifen.

A Beste Nasshaftung

8 Reifen erreichen EU-Nasshaftungsklasse A. Die am besten bewerteten:

B Geringster Rollwiderstand

Die sparsamste Wahl: 6 Reifen erreichen Rollwiderstandsklasse B. Die am besten bewerteten:

68dB Leiseste Reifen

Die leisesten Reifen des Sortiments sind ab 68 dB Außengeräusch gelabelt:

Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und variieren je Größe - hier steht jeweils der beste deklarierte Wert eines Reifens. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil: Die Tests und Ranglisten oben sagen weit mehr.

Neue Radar Reifen

Der neueste Reifen im Sortiment ist der Radar Renegade AT. 3 Reifen sind in den letzten zwei Jahren dazugekommen:

Neue Radar Reifen, neueste zuerst
Reifen Saison Auf dem Markt seit TR Score
Radar Renegade AT Ganzjährig 2026 noch kein Score
Radar Renegade AT Trail Ganzjährig 2026 noch kein Score
Radar Dimax Allseason Ganzjährig 2024 noch kein Score

Neue Reifen brauchen Zeit für einen TR Score - Tests müssen gefahren und Erfahrungsberichte geschrieben werden. Ein fehlender Score ist eine Datenlücke, kein Urteil.

Was Fahrer über Radar Reifen sagen

Über 128 Erfahrungsberichte und 1.982.982 km Fahrstrecke hinweg erreichen Radar Reifen im Schnitt 65%. Die Werte unten zeigen, wo Fahrer die Marke am stärksten sehen.

  • Trockenhaftung 7,2/10
  • Nassgriff 6/10
  • Straßenfeedback 6,2/10
  • Progressivität 6,1/10
  • Verschleiß 7,2/10
  • Komfort 6,7/10
  • Kaufempfehlung 6/10
  • Schneegriff 9/10
  • Eisgriff 7,5/10

Die Frage-Durchschnitte sind über alle Reifen der Marke nach Anzahl der Bewertungen gewichtet. Schnee- und Eiswerte stammen nur von Fahrern der wintertauglichen Reifen der Marke.

Die neuesten Bewertungen, in eigenen Worten

37%
Radar Renegade AT 5 245-75-16 26.900 km 13. Oktober 2026

ACHTUNG
Wir können vor diesen Reifen nur ausdrücklich warnen!
Von 4 neuen Reifen musste der erste Reifen nach einer Laufleistung von nur ca. 26.900 km wegen extremer Blasenbildung in der Flanke gegen einen Neureifen getauscht werden! Dieser Neureifen ist nach einer Laufleistung von nur ca. 10.000 km erneut wegen Blasenbildung geplatzt!
Nach diesen Erfahrungen werden wir die Reifen gegen ein europäisches Produkt tauschen.

88%
Radar Renegade RT Plus 285-75-16 Toyota Landcruiser 24.140 km 23. September 2026
Ich wollte einen gut aussehenden 4WD-Reifen, der sowohl auf als auch abseits der Straße gut funktioniert. Der Radar Renegade RT+ ist genau richtig! Ich habe sie seit ein paar Jahren und werde sie wahrscheinlich noch ein paar Jahre behalten. Ich habe im letzten Jahr einen Wohnwagen gezogen und darin gelebt, keine Probleme whatsoever. Ich kann nur empfehlen, sie auszuprobieren und ein Set zu bekommen, ich liebe die Dagger-Seitenwand. Ich habe auch Geld gespart, was ein Bonus ist.
90%
Radar Dimax Sport 225-45-17 BMW 530d Auto SE LCI 6.437 km 16. September 2026
Ich habe diese Reifen aufgrund des Preises gekauft, zu sagen, dass ich zufrieden bin, ist milde ausgedrückt. Sie sind auf einem E60 530d BMW montiert und haben sein Handling verwandelt. Als ich die BM vor etwa 6 Jahren kaufte, hatte sie Runflats, die wurden beim ersten Gelegenheit entsorgt. Goodyear Runflats sind meiner Meinung nach gefährlich, kein Gefühl, kein Grip, schrecklich. Ich habe Avon ZV7 montiert, die waren nicht schlecht. Aber der Unterschied zu diesen Radar Dimax Sports ist riesig, sie fahren jetzt bei Nässe und Trockenheit gut. Ich fahre seit 40 Jahren, also habe ich ziemlich viel Erfahrung, ich würde diese Radar jedem empfehlen, sie sind ein sehr guter Reifen, lass dich nicht vom unbekannten Namen abschrecken.
44%
Radar Rivera Pro 2 205-60-16 Kia Motors Soul EV 8.047 km 29. August 2026
Wie man sie ersetzt, sie waren verrückt rutschig auf nassem Asphalt.
Nutzlos
42%
Radar Dimax R8 235-40-18 Ford 805 km 25. Juni 2026
Ich habe ein Paar auf einem C-Max montieren lassen. In Ordnung, wenn die Straßen glatt sind, aber nach 2 Monaten hat ein Schlagloch den Reifen auf der Fahrerseite beansprucht. Gleichwertig ersetzt und dann 2 Wochen später entwickelt der gleiche Reifen wieder ein Leck, dank der schlechten britischen Straßenoberfläche. Sie scheinen nicht so gut mit ähnlichen Bedingungen klarzukommen wie andere Reifen in derselben Preisklasse, die ich hatte, also werde ich in Zukunft einen großen Bogen um diese machen.
75%
Radar Dimax 4 Season 225-45-16 Hyundai i30 6.437 km 15. Februar 2026
Die Reifen wurden zusammen mit dem Auto geliefert.

Bin mit hoher Geschwindigkeit durch ein großes Schlagloch gefahren. Felge beschädigt, Reifen stark beschädigt, aber die Luft gehalten und einen Unfall verhindert.

Was können wir noch von einem Reifen verlangen?

Die meistgesuchten Radar Vergleiche

Neuigkeiten und Ratgeber zu Radar

Jeder Radar Reifen bei Tyre Reviews

Das komplette Archiv, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenig Belegen für ein Ranking, sortiert nach der Menge der Belege. Am meisten recherchiert in diesem Monat: Radar Dimax R8+, Radar Renegade AT 5, Radar Dimax 4 Season.

Alle Radar Reifen
Reifen Saison TR Score Fahrerwertung Bewertungen Bewertete Strecke
Radar Dimax R8 Ersetzt durch Radar Dimax R8+ Sommer 5,8 57% 40 393.107 km
Radar Dimax R8+ Sommer 6,7 68% 20 429.272 km
Radar Renegade RT Plus Ganzjährig 7 71% 12 154.497 km
Radar RPX900 Sommer 6,3 58% 9 62.124 km
Radar Dimax 4 Season Ganzjährig 7,2 80% 8 124.080 km
Radar Rivera Pro 2 Sommer 6,7 63% 8 288.072 km
Radar Renegade AT 5 Ersetzt durch Radar Renegade AT Ganzjährig 6,4 74% 8 187.995 km
Radar RPX800 Sommer 6,6 67% 6 135.345 km
Radar Verenti R6 Sommer 6,3 44% 6 127.218 km
Radar RZ500 Sommer - 88% 2 40.234 km
Radar Diamax AS 8 Ganzjährig - 87% 2 6.437 km
Radar Dimax Winter Winter 8,5 80% 1 3.219 km
Radar Dimax Alpine Winter 7,2 84% 1 1.609 km
Radar RCX8 Ganzjährig - 67% 1 12.875 km
Radar RPX20 Sommer - 71% 1 3.219 km
Radar Renegade R 5 MT Nicht mehr erhältlich Ganzjährig - 92% 1 4.023 km
Radar RW 5 Winter - 88% 1 3.219 km
Radar Dimax Sport Sommer - 90% 1 6.437 km
Radar Dimax Ice Winter 3,7 - - -
31 weitere Radar Reifen haben noch keine Bewertungen

Argonite 4 Season, Argonite RV 4, Centigrade Plus, Centigrade RWX1, Diamax 4 Season, Dimax Allseason, Dimax Classic, Dimax RP4S, Dimax Sprint, Dimax Winter Sport, Pro Tour, RCX 8, Renegade AT, Renegade AT Pro, Renegade AT Sport, Renegade AT Trail, Renegade Classic, Renegade R 7 MT, Renegade RT, Renegade X, Rivera GT10, RLT 8, RPX 10, RPX 20, RPX800+, RS 500, RV5, RW 5 Ice, RW 5 Ice Lock, RXS 8, RXS 9

Über Radar

Radar, 2006 von der in Singapur ansässigen Omni United eingeführt, ist die Flaggschiff-Reifenmarke des Unternehmens und bietet eine breite Palette erschwinglicher Reifen für Pkw, SUVs und leichte Nutzfahrzeuge.

Wer stellt Radar Reifen her?

  • MarktpositionEconomy
  • Reifen im Archiv50

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Woher diese Daten stammen

Die Ranglisten verbinden unabhängige Testergebnisse mit Erfahrungsberichten, die über diese Seite eingereicht werden - jeweils mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue Belege eintreffen.

Über den TR Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet nach der Menge der Belege.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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