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Radar Renegade RT+

Rugged Terrain Ganzjährig

Der Renegade RT+ ist ein völlig neuer Reifen, der sowohl außergewöhnliche Leistung im Gelände als auch Komfort und Eleganz auf der Straße bietet. Auf der Straße bietet er überlegenes Handling und eine ruhige, sanfte Fahrt, während er im Gelände überall hinkommt, wo ein reiner M/T-Reifen hinkommt.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 71% aus 12 Erfahrungsberichten 50% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen Für den Radar Renegade RT+ liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: September 2026.

  • 12Erfahrungsberichte
  • 154.497gefahrene km
Radar Renegade RT+ 2 Fotos

Tyre Reviews Score

Radar Renegade RT+

7,0/10

Nur aus Erfahrungsberichten: noch keine gemessenen Testergebnisse.

  • Begrenzte Konfidenz
  • 12 Erfahrungsberichte

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige TestsNoch keine gemessenen Testergebnisse – 0 %
Erfahrungsberichte12 Erfahrungsberichte · bewertet mit 71 % 33 % 44 %
Typischer ReifenDer Ausgangswert jedes Reifens, bevor seine eigenen Daten zählen – 56 %
Zusammen 33 % 7,0

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Die Erfahrungsberichte bestimmen 44 % dieses Werts. Die übrigen 56 % sind der typische Ausgangswert, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Bericht.

Bei einem Reifen, der nur aus Erfahrungsberichten bewertet wird, ist die Konfidenz hoch, sobald die Berichte 90 % oder mehr bestimmen, und mittel ab 70 %. Darunter ist sie begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Berichten noch bewegen.
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Radar Renegade RT Plus

Alternative Reifen
Alle
GoodyearGoodyear Wrangler DuraTrac RT
Goodyear Wrangler DuraTrac RT
8,2/1084% 3 Bewertungen
Trocken19Nass30Komfort36Eis91Testwerte
CooperCooper Discoverer ST MAXX
Cooper Discoverer ST MAXX
7,6/1077% 7 Bewertungen
Trockenhaftung9,3Nassgriff7,7Komfort7,4Verschleiß8,9Besitzerbewertungen
GoodyearGoodyear Wrangler DuraTrac
Goodyear Wrangler DuraTrac
7,2/1077% 15 Bewertungen
Trockenhaftung8,3Nassgriff6,9Komfort6,9Verschleiß8,7Besitzerbewertungen
Häufig gestellte Fragen
Was sagen Fahrer über den Radar Renegade RT Plus?
Über 12 Fahrerbewertungen erreicht der Radar Renegade RT Plus im Schnitt 71%. Am besten bewerten Fahrer Schneegriff mit 9,7 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 5,3. 5 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 44% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Wie komfortabel und leise ist der Radar Renegade RT Plus?
Fahrer bewerten den Radar Renegade RT Plus über 9 Bewertungen mit 8,3 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Radar Renegade RT Plus laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Radar Renegade RT Plus über 9 Bewertungen mit 8,9 von 10 beim Verschleiß. 5 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 16.093 km.
Würden Fahrer den Radar Renegade RT Plus wieder kaufen?
50% der Fahrer würden den Radar Renegade RT Plus wieder kaufen, basierend auf den 12 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 42% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Fragen von Besitzern
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Fahrerbewertungen zum Radar Renegade RT Plus

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 10 Bewertungen

Besitzer des Radar Renegade RT Plus loben am häufigsten seine Offroad-Traktion, wobei etwa zwei von drei eine starke Leistung auf Sand, Schlamm und felsigem Gelände erwähnen. Das Vertrauen bei nassen Straßen ist jedoch ein klarer Schwachpunkt: Etwa die Hälfte der Besitzer, die sich zu dem Nassgriff äußern, beschreiben ihn als sehr rutschig, was die Kluft zwischen positiven und neutralen Gesamtnoten (Durchschnitt 70,9 %) erklärt. Eine kleine Anzahl hebt auch die ruhigen Autobahneigenschaften, das gute Preis-Leistungs-Verhältnis und die problemlose Nutzung unter Last hervor, obwohl diese positiven Aspekte viel seltener erwähnt werden als die Bedenken hinsichtlich des Nassgriffs.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 8 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 12 Bewertungen

  • Fahrerwertung 71%
  • Schneegriff 97%
  • Verschleiß 89%
  • Komfort 83%
  • Trockenhaftung 75%
  • Straßenfeedback 68%
  • Progressivität 64%
  • Eisgriff 56%
  • Nassgriff 53%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 53%

“Ich fahre einen Suzuki Jimny 5dr Gen 4. Schon bei der kleinsten Nässe auf der Straße wird mein Jimny zum Driftauto. Das Heck rutscht beim Abbiegen an einer Kreuzung bei etwa 15-20 km/h weg. Beim Anfahren von einem...”

  • Suzuki Jimny
  • 3.219 km
Vollständige Bewertung lesen → 880 fanden das hilfreich
Am kritischsten 59%

“Beim Anfahren bei Nässe – bei starkem Verkehr, also nicht bei hoher Geschwindigkeit – schaltet sich die Traktionskontrolle meines Fords ein. Es ist, als würde ich bei Nässe auf einer sehr rutschigen Straße fahren. Sehr...”

  • Ford Ranger
  • 6.437 km
Vollständige Bewertung lesen → 885 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 88%

“Ich wollte einen gut aussehenden 4WD-Reifen, der sowohl auf als auch abseits der Straße gut funktioniert. Der Radar Renegade RT+ ist genau richtig! Ich habe sie seit ein paar Jahren und werde sie wahrscheinlich noch ein...”

  • Toyota Landcruiser
  • 24.140 km
Vollständige Bewertung lesen → 8 fanden das hilfreich

Alle 9 Bewertungen zum Radar Renegade RT Plus

Notenverteilung über 9 geschriebene Bewertungen
86%
Mitglied
Erste Eindrücke
EXZELLENTE REIFEN!
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 10
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 7
Hilfreich 7
88%
Mitglied
Mittlere Lebensphase
Ich wollte einen gut aussehenden 4WD-Reifen, der sowohl auf als auch abseits der Straße gut funktioniert. Der Radar Renegade RT+ ist genau richtig! Ich habe sie seit ein paar Jahren und werde sie wahrscheinlich noch ein paar Jahre behalten. Ich habe im letzten Jahr einen Wohnwagen gezogen und darin gelebt, keine Probleme whatsoever. Ich kann nur empfehlen, sie auszuprobieren und ein Set zu bekommen, ich liebe die Dagger-Seitenwand. Ich habe auch Geld gespart, was ein Bonus ist.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 8
Hilfreich 8
  1. Erste Eindrücke96%
    Das sind ausgezeichnete Reifen. Ich fahre ein bisschen im Gelände und pendle zur Arbeit. Superleise auf der Autobahn und zuverlässig im Gelände. Ich habe keinen übermäßig aggressiven Fahrstil, daher ist das Handling bei Nässe perfekt.
53%
Mitglied
  • Suzuki Jimny
  • 225/75 R15
  • 3.219 km
  • Vorwiegend in der Stadt
  • Durchschnitt
Ich fahre einen Suzuki Jimny 5dr Gen 4.
Schon bei der kleinsten Nässe auf der Straße wird mein Jimny zum Driftauto. Das Heck rutscht beim Abbiegen an einer Kreuzung bei etwa 15-20 km/h weg. Beim Anfahren von einem Roboter drehen die Räder auf leicht nasser Straße durch. Ich würde diese Reifen für nasse Bedingungen nicht empfehlen.
Radar Renegade RT Plus: Foto eines Besitzers
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 1
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 7
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 880

Welche Reifen fahren Sie?

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696 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Mitwirkender-Abzeichen Kein Konto erforderlich
60%
Mitglied
  • Nissan D40
  • 265/65 R17
  • 8.047 km
  • Vorwiegend Landstraße
  • Leichtgängig
Diese Reifen vertragen sich nicht gut mit anderen Marken (2 Radar hinten und 2 Goodyear vorn). Wenn Sie nur 2 kaufen, rate ich davon ab. Als ich aus dem Reifengeschäft fuhr, rutschte mein Ute auf der Straße herum. Das Ergebnis und die Bewertung wären vielleicht anders ausgefallen, wenn ich rundherum 4 brandneue Reifen aufgezogen hätte, aber das Geld ist knapp. Habe die 4 Straßenreifen inzwischen abmontiert und wieder aufgezogen, und der Ute fährt wieder wie neu. Wie gesagt, könnte bei einem Satz von 4 anders sein, aber als Paar mit Goodyears vertragen sie sich nicht so gut.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 4
  • Progressivität 4
  • Verschleiß 8
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 3
Hilfreich 800
59%
Mitglied
  • Ford Ranger
  • 265/60 R18
  • 6.437 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Beim Anfahren bei Nässe – bei starkem Verkehr, also nicht bei hoher Geschwindigkeit – schaltet sich die Traktionskontrolle meines Fords ein. Es ist, als würde ich bei Nässe auf einer sehr rutschigen Straße fahren. Sehr enttäuschend.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 3
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 8
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 885
59%
Mitglied
  • Ford Ranger
  • 255/55 R20
  • 16.093 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Reifen sehen toll aus. Griff brillant auf dem Sand. Aber bei Nässe ist es, als würde man mit Bambi auf Eis fahren. Es gibt überhaupt keinen Grip. Enttäuscht.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 1
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 1
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 1
Hilfreich 938
92%
Mitglied
Es handelt sich um einen hervorragenden Reifen, der sich sehr gut für unebenes Gelände, Felsen, Schlamm, Schnee und auch im Sand eignet.
Liebe sie!
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 10
Hilfreich 875
73%
Mitglied
Großartig aussehende Reifen
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 8
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 9
Hilfreich 887
43%
Mitglied
Toller Reifen im Schlamm, wenn sie etwas zu beißen haben, aber ich lebe auf Schotter- / Bitumenstraßen, das Fahren auf Schotter ist wie das Fahren auf Vaseline, ebenso wenn das Bitumen nass ist
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 3
  • Nassgriff 3
  • Straßenfeedback 4
  • Progressivität 1
  • Verschleiß 9
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 1
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 1
Hilfreich 1.033
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