Radar Renegade RT+

Der Renegade RT+ ist ein völlig neuer Reifen, der sowohl außergewöhnliche Leistung im Gelände als auch Komfort und Eleganz auf der Straße bietet. Auf der Straße bietet er überlegenes Handling und eine ruhige, sanfte Fahrt, während er im Gelände überall hinkommt, wo ein reiner M/T-Reifen hinkommt.

Reifenbeurteilungs-Daten von 9 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 64% über 51,000 gefahrenen Kilometern.

Trockenhaftung 69%
Nassgriff 44%
Straßenfeedback 61%
Progressivität 56%
Verschleiß 87%
Komfort 79%
Kaufempfehlung 41%
Schneegriff 100%
Eisgriff 40%

The Renegade RT+ is Rang 59th von 72 All Season All Terrain and Off Road Reifen.

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Top 3 Radar Renegade RT Plus Beurteilungen

Bei 43% beim Fahren eines Toyota Landcruiser (275/75 R17) auf mostly country roads für 15,000 spirited Kilometer
Toller Reifen im Schlamm, wenn sie etwas zu beißen haben, aber ich lebe auf Schotter- / Bitumenstraßen, das Fahren auf Schotter ist wie das Fahren auf Vaseline, ebenso wenn das Bitumen nass ist
Hilfreich 158 - Reifen beurteilt in January 17, 2022
Bei 92% beim Fahren eines Jeep Grand Cherokee (275/55 R20) auf mostly country roads für 10,000 easy going Kilometer
Es handelt sich um einen hervorragenden Reifen, der sich sehr gut für unebenes Gelände, Felsen, Schlamm, Schnee und auch im Sand eignet.
Liebe sie!
Hilfreich 22 - Reifen beurteilt in November 16, 2023
Bei 73% beim Fahren eines Mitsubishi triton (265/70 R17) auf mostly motorways für 1,000 average Kilometer
Großartig aussehende Reifen
Hilfreich 16 - Reifen beurteilt in October 25, 2023
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Latest Radar Renegade RT Plus Beurteilungen

Bei 53% beim Fahren eines Suzuki Jimny (225/75 R15) auf mostly town für 2,000 average Kilometer
Ich fahre einen Suzuki Jimny 5dr Gen 4.
Schon bei der kleinsten Nässe auf der Straße wird mein Jimny zum Driftauto. Das Heck rutscht beim Abbiegen an einer Kreuzung bei etwa 15-20 km/h weg. Beim Anfahren von einem Roboter drehen die Räder auf leicht nasser Straße durch. Ich würde diese Reifen für nasse Bedingungen nicht empfehlen.
Hilfreich 0 - Reifen beurteilt in December 13, 2024
Bei 60% beim Fahren eines Nissan D40 (265/65 R17) auf mostly country roads für 5,000 easy going Kilometer
Diese Reifen vertragen sich nicht gut mit anderen Marken (2 Radar hinten und 2 Goodyear vorn). Wenn Sie nur 2 kaufen, rate ich davon ab. Als ich aus dem Reifengeschäft fuhr, rutschte mein Ute auf der Straße herum. Das Ergebnis und die Bewertung wären vielleicht anders ausgefallen, wenn ich rundherum 4 brandneue Reifen aufgezogen hätte, aber das Geld ist knapp. Habe die 4 Straßenreifen inzwischen abmontiert und wieder aufgezogen, und der Ute fährt wieder wie neu. Wie gesagt, könnte bei einem Satz von 4 anders sein, aber als Paar mit Goodyears vertragen sie sich nicht so gut.
Hilfreich 5 - Reifen beurteilt in October 28, 2024
Sie möchten die BESTEN Ganzjahresreifen für 2025 kennen? Klicken Sie hier, um es herauszufinden!
Bei 59% beim Fahren eines Ford Ranger (265/60 R18) auf a combination of roads für 4,000 average Kilometer
Beim Anfahren bei Nässe – bei starkem Verkehr, also nicht bei hoher Geschwindigkeit – schaltet sich die Traktionskontrolle meines Fords ein. Es ist, als würde ich bei Nässe auf einer sehr rutschigen Straße fahren. Sehr enttäuschend.
Hilfreich 4 - Reifen beurteilt in October 14, 2024
Bei 96% beim Fahren eines Toyota Landcruiser (285/75 R16) auf mostly motorways für 0 average Kilometer
Das sind ausgezeichnete Reifen. Ich fahre ein bisschen im Gelände und pendle zur Arbeit. Superleise auf der Autobahn und zuverlässig im Gelände. Ich habe keinen übermäßig aggressiven Fahrstil, daher ist das Handling bei Nässe perfekt.
Hilfreich 10 - Reifen beurteilt in April 23, 2024
Bei 59% beim Fahren eines Ford Ranger (255/55 R20) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
Reifen sehen toll aus. Griff brillant auf dem Sand. Aber bei Nässe ist es, als würde man mit Bambi auf Eis fahren. Es gibt überhaupt keinen Grip. Enttäuscht.
Hilfreich 11 - Reifen beurteilt in January 23, 2024