Radar Renegade RT+
BetrachtenDer Renegade RT+ ist ein völlig neuer Reifen, der sowohl außergewöhnliche Leistung im Gelände als auch Komfort und Eleganz auf der Straße bietet. Auf der Straße bietet er überlegenes Handling und eine ruhige, sanfte Fahrt, während er im Gelände überall hinkommt, wo ein reiner M/T-Reifen hinkommt.
9
Beurteilungen
64%
Durchschnitt
51,000
Gefahrene Kilometer
Alle Tests
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Alternative Reifen
9.1/10
9.0/10
8.2/10
8.1/10
Fragen und Antworten für die Radar Renegade RT Plus
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Top 3 Radar Renegade RT Plus Beurteilungen
Bei 53%
beim Fahren eines
Suzuki Jimny
(225/75 R15)
auf mostly town
für 2,000 average Kilometer
Ich fahre einen Suzuki Jimny 5dr Gen 4.
Schon bei der kleinsten Nässe auf der Straße wird mein Jimny zum Driftauto. Das Heck rutscht beim Abbiegen an einer Kreuzung bei etwa 15-20 km/h weg. Beim Anfahren von einem Roboter drehen die Räder auf leicht nasser Straße durch. Ich würde diese Reifen für nasse Bedingungen nicht empfehlen.
Schon bei der kleinsten Nässe auf der Straße wird mein Jimny zum Driftauto. Das Heck rutscht beim Abbiegen an einer Kreuzung bei etwa 15-20 km/h weg. Beim Anfahren von einem Roboter drehen die Räder auf leicht nasser Straße durch. Ich würde diese Reifen für nasse Bedingungen nicht empfehlen.
Bei 59%
beim Fahren eines
Ford Ranger
(265/60 R18)
auf a combination of roads
für 4,000 average Kilometer
Beim Anfahren bei Nässe – bei starkem Verkehr, also nicht bei hoher Geschwindigkeit – schaltet sich die Traktionskontrolle meines Fords ein. Es ist, als würde ich bei Nässe auf einer sehr rutschigen Straße fahren. Sehr enttäuschend.
Bei 60%
beim Fahren eines
Nissan D40
(265/65 R17)
auf mostly country roads
für 5,000 easy going Kilometer
Diese Reifen vertragen sich nicht gut mit anderen Marken (2 Radar hinten und 2 Goodyear vorn). Wenn Sie nur 2 kaufen, rate ich davon ab. Als ich aus dem Reifengeschäft fuhr, rutschte mein Ute auf der Straße herum. Das Ergebnis und die Bewertung wären vielleicht anders ausgefallen, wenn ich rundherum 4 brandneue Reifen aufgezogen hätte, aber das Geld ist knapp. Habe die 4 Straßenreifen inzwischen abmontiert und wieder aufgezogen, und der Ute fährt wieder wie neu. Wie gesagt, könnte bei einem Satz von 4 anders sein, aber als Paar mit Goodyears vertragen sie sich nicht so gut.
Latest Radar Renegade RT Plus Beurteilungen
Bei 96%
beim Fahren eines
Toyota Landcruiser
(285/75 R16)
auf mostly motorways
für 0 average Kilometer
Das sind ausgezeichnete Reifen. Ich fahre ein bisschen im Gelände und pendle zur Arbeit. Superleise auf der Autobahn und zuverlässig im Gelände. Ich habe keinen übermäßig aggressiven Fahrstil, daher ist das Handling bei Nässe perfekt.
Bei 59%
beim Fahren eines
Ford Ranger
(255/55 R20)
auf a combination of roads
für 10,000 average Kilometer
Reifen sehen toll aus. Griff brillant auf dem Sand. Aber bei Nässe ist es, als würde man mit Bambi auf Eis fahren. Es gibt überhaupt keinen Grip. Enttäuscht.
Bei 92%
beim Fahren eines
Jeep Grand Cherokee
(275/55 R20)
auf mostly country roads
für 10,000 easy going Kilometer
Es handelt sich um einen hervorragenden Reifen, der sich sehr gut für unebenes Gelände, Felsen, Schlamm, Schnee und auch im Sand eignet.
Liebe sie!
Liebe sie!
Bei 73%
beim Fahren eines
Mitsubishi triton
(265/70 R17)
auf mostly motorways
für 1,000 average Kilometer
Großartig aussehende Reifen
Bei 43%
beim Fahren eines
Toyota Landcruiser
(275/75 R17)
auf mostly country roads
für 15,000 spirited Kilometer
Toller Reifen im Schlamm, wenn sie etwas zu beißen haben, aber ich lebe auf Schotter- / Bitumenstraßen, das Fahren auf Schotter ist wie das Fahren auf Vaseline, ebenso wenn das Bitumen nass ist