255/55 R20 Reifen

Alles, was wir über die Reifengröße 255/55 R20 wissen: 12 Erfahrungsberichte über 248.674 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.

12Fahrerbewertungen
248.674 kmdamit zurückgelegt
239Reifen in dieser Größe erhältlich

255/55 R20 Maßstabsgetreu, mm

EU-Reifenlabel-Daten für 255/55 R20

EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 255/55 R20 und nicht als Spanne über ein Modell. 177 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 110 (bis zu 1.060 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 96 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.

A Beste Nasshaftung

40 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommer 9,7
Michelin CrossClimate 3 Sport Ganzjährig 9,6
Continental PremiumContact 7 Sommer 9,5
Vredestein Quatrac Pro 2 Ganzjährig 9,4
Pirelli Scorpion Winter 2 Winter 9,3
Michelin Pilot Sport 4 SUV Sommer 9,3

A Niedrigster Rollwiderstand

Die sparsamste Wahl: 13 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:

Pirelli Scorpion Sommer 9
Giti Control P10 Sommer 8,5
Bridgestone Turanza 6 Sommer 8,4
Michelin Pilot Sport EV Sommer 8,2
Continental EcoContact 7 Sommer 7,6
Pirelli Scorpion Zero All Season Ganzjährig 7,1

68dB Leiseste Reifen

Die leisesten Reifen in 255/55 R20 sind mit 68 dB Außengeräusch gelabelt:

Pirelli Scorpion Winter 2 Winter 9,3
Falken Azenis FK520 Sommer 9,1
Pirelli Scorpion Sommer 9
Hankook Ventus S1 Evo Z K129 Sommer 8,9
Giti Control P10 Sommer 8,5
Pirelli Scorpion Zero All Season Ganzjährig 7,1

Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.

Was bedeutet 255/55 R20?

Ein Reifen der Größe 255/55 R20 ist 255 mm breit, seine Flanke ist 55% dieser Breite (140 mm) hoch, und er passt auf eine 20-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 789 mm.

Nennmaße 255/55 R20
Reifenbreite	255 mm
Flankenhöhe	140 mm
Felgendurchmesser	20" (508 mm)
Außendurchmesser	≈ 789 mm
Umfang	≈ 2.477 mm
Umdrehungen pro km	≈ 404
Umdrehungen pro Meile	≈ 650

Welche Autos fahren 255/55 R20?

Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.

Audi E Tron 55 Quattro 2 Bewertungen in dieser Größe Kia Motors EV6 GT 2 Bewertungen in dieser Größe Jeep Grand Cherokee 1 Bewertungen in dieser Größe GMC Yukon Denali 1 Bewertungen in dieser Größe Volkswagen Amarok permanent 4x4 1 Bewertungen in dieser Größe Ford Ranger 1 Bewertungen in dieser Größe Ford Explorer 1 Bewertungen in dieser Größe Ford Everest 1 Bewertungen in dieser Größe

Alle bewerteten Reifen in 255/55 R20

Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 10 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.

Alle in 255/55 R20 bewerteten Reifen
Reifen	Saison	Fahrerwertung	Bewertungen	Bewertete Strecke
Nexen N Fera RU1	Sommer	50%	2	40.234 km

Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 239 Reifen werden in 255/55 R20 hergestellt. Alle Reifen in 255/55 R20 durchsuchen →

Was Fahrer über ihre Reifen in 255/55 R20 sagen

Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.

65%

Fortune Polaro Snow 255/55 R20 Audi E Tron 55 Quattro 105 km 9. Oktober 2026

Da es derzeit sehr wenige Bewertungen für diese Reifen gibt, dachte ich, ich teile meine ersten Eindrücke.

Bisher bin ich mit diesen neuen Reifen auf meinem Audi e-tron 55 nur etwa 100 km gefahren. Meine ersten Eindrücke basieren auf Fahrten auf Autobahnen, Landstraßen und Schotterstraßen, bei trockenen bis leicht nassen Bedingungen.

Die Reifen sind überraschend leise und bieten eine gute Lenkreaktion, selbst bei scharfen Kurven. Bisher habe ich keine negativen Erfahrungen oder Bedenken zu berichten.

Ich freue mich darauf zu sehen, wie sich diese Reifen im Winter schlagen, besonders auf Schnee und Eis!

47%

Nexen N Fera RU1 255/55 R20 Kia Motors EV6 GT 16.093 km 11. November 2025

Ein Albtraum für den Kia ev6 R20. Das Fahrverhalten ist furchtbar.

53%

Nexen N Fera RU1 255/55 R20 Kia Motors EV6 GT 24.140 km 1. Oktober 2025

Irgendwas stimmt mit dem Handling nicht. Die Straße sollte für diese Reifen ideal sein.

81%

Goodyear Wrangler Territory HT 255/55 R20 Ford Everest 56.327 km 20. Juni 2025

Nicht der Reifen mit dem besten Verschleiß, aber ich fahre einen Next Gen Everest, daher würde das Gewicht einen erheblichen Einfluss darauf haben.
Ich werde meine Reifen beim nächsten Mal häufiger wechseln.
Ansonsten insgesamt ziemlich zufrieden.

57%

Michelin Primacy Tour AS 255/55 R20 Ford Explorer 23. September 2024

Nur 10.000 km, komfortable und berechenbare Reifen. Man spürt leicht, was sie tun. Aber insgesamt verursachen sie zu viel Untersteuern, auf trockener Fahrbahn fängt es in Kurven überraschend schnell an zu quietschen, aber es quietscht viel früher, als es rutscht, das Bremsen ist durchschnittlich/unterdurchschnittlich. Auf nasser Fahrbahn ist es eine andere Geschichte, das Bremsen ist entsetzlich, aber das Kurvenfahren ist eine Katastrophe. Versuchen Sie, mit Geschwindigkeiten in oder unter dem Verkehrsfluss zu fahren? Nein, Sie fahren einfach geradeaus.

Sie verfügen über keine Homologation für den Wintereinsatz in Europa, sodass für sie, nachdem sie diesen Herbst aus dem Auto ausgebaut werden, im nächsten Frühjahr kein Comeback mehr möglich ist.

59%

Radar Renegade RT Plus 255/55 R20 Ford Ranger 16.093 km 23. Januar 2024

Reifen sehen toll aus. Griff brillant auf dem Sand. Aber bei Nässe ist es, als würde man mit Bambi auf Eis fahren. Es gibt überhaupt keinen Grip. Enttäuscht.

44%

Pirelli Scorpion Zero 255/55 R20 Ford 65.017 km 29. August 2023

Habe einen Satz davon 40.000 Meilen lang gefahren, bevor sich an einem davon ein riesiger Knoten gebildet hat. Es waren anständige Reifen, und da sie auf Lager waren, dachte ich, ich würde ihnen eine Chance geben. Insgesamt entscheide ich mich für die Michelin-Verteidiger. Ich hatte immer viel Glück mit ihnen.

93%

Bridgestone Turanza 6 255/55 R20 Volkswagen Amarok permanent 4x4 4.828 km 12. Juni 2023

Im Vergleich zum vom Erstausrüster montierten Bridgestone HP Dueler bietet dieser Reifen deutlich bessere Komfort-, Nasshaftungs- und Rollwiderstandswerte. Die weiche Reifenwand sorgt für ein weiches und geschmeidiges Fahrgefühl. Wer viel Feedback und eine sofortige Reaktion auf Lenkeingaben wünscht, sollte sich andere Reifen ansehen.
Der alte HP Dueler hat 70.000 km durchgehalten, aber ich erwarte nicht, dass der Turanza 6 so lange durchhält. Ich bin bisher nur 5.000 km damit gefahren und es sind noch keine Anzeichen von Abnutzung erkennbar.

Für SUVs und Pick-ups sind diese Reifen sehr zu empfehlen!

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Woher diese Daten stammen

Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.

Über den TR Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.

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