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General Altimax One S Galerie ansehen (1)
175-295/30-65 R15-20 100 Größen 2018

General Altimax One S

Vorherige General reifen Ultra High Performance Sommer

Der General Altimax One S ist ein Ultra High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

5.8
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
86%
Nassgriff
77%
Straßenfeedback
75%
Progressivität
76%
Verschleiß
86%
Komfort
75%
Kaufempfehlung
74%
15 Beurteilungen
78% Durchschnitt
127,510 Gefahrene Kilometer
4 Tests (Durchschnitt: 32nd)
General Altimax One S

General Altimax One S

Summer Mid-Range
BETA
5.8 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · High Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Comfort
82.4
0.32x / 2 Tests
Wet
75.1
2x / 7 Tests
Value
74
0.42x / 5 Tests
Dry
62.9
1.8x / 4 Tests
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
70.5
9 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 4
Veröffentlichungen: 2
Zeitraum: 2020 - 2023
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 15
Durchschnittsbewertung: 78.3%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.2
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
ADAC Sommerreifentest 2023 ADAC 2023 205/55 R16 28/50 12 Kennzahlen
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 35/44 2 Kennzahlen
2021 53 Sommerreifenbremsprüfung Auto Bild 2021 205/55 R16 30/53 2 Kennzahlen
2020 Reifenmarktübersicht Bremstest Auto Bild 2020 245/45 R18 34/49 2 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
4
Tests
32nd
Durchschnitt
28th
Am besten
35th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
ADAC Sommerreifentest 2023
205/55 R16 • 2023
28th/50
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022
215/55 R17 • 2022
35th/44
2021 53 Sommerreifenbremsprüfung
205/55 R16 • 2021
30th/53
Size Fuel Wet Noise
15 Zoll
195/55 R 15 85 V C B 71
195/55 R 15 85 H C B 71
16 Zoll
205/55 R 16 91 H C B 71
205/55 R 16 91 V C B 71
205/55 R 16 91 W D B 71
205/55 R 16 94 V XL C B 72
205/60 R 16 92 H C B 71
205/60 R 16 96 W XL C B 72
215/60 R 16 99 H XL C B 72
215/60 R 16 99 V XL C B 72
205/60 R 16 92 V C B 71
17 Zoll
205/50 R 17 93 Y XL C B 72
215/45 R 17 91 Y XL C B 72
215/55 R 17 94 V C B 71
215/55 R 17 98 W XL C B 72
225/45 R 17 91 Y D B 71
225/45 R 17 94 Y XL C B 72
225/50 R 17 98 Y XL C B 72
205/50 R 17 93 V XL C B 72
225/50 R 17 98 V XL C B 72
18 Zoll
225/40 R 18 92 Y XL D B 72
245/40 R 18 97 Y XL C B 72
245/45 R 18 100 Y XL C B 72
255/35 R 18 94 Y XL C B 73
19 Zoll
235/35 R 19 91 Y XL D B 72
20 Zoll
245/35 R 20 95 Y XL C B 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die General Altimax One S >>

Fragen und Antworten für die General Altimax One S

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Top 3 General Altimax One S Beurteilungen

Bei 76% beim Fahren eines Vauxhall Astra SRi (225/45 R17) auf a combination of roads für 38,000 spirited Kilometer
Ich habe seit Oktober 2020 einen Vauxhall Astra K. Er wurde mit den Reifen General Altimax One S 225 45 R17 94yxl und einem Kilometerstand von 27.000 geliefert. Jetzt ist Oktober 2024, ich habe immer noch dieselben Reifen und hatte keine Probleme mit ihnen, der Kilometerstand liegt jetzt bei 65.000. Sie haben immer noch Profil. Bin damit 38.000 gefahren, bei jedem Wetter und auf allen Straßen. Würde diese Reifen auf jeden Fall empfehlen.
Hilfreich 903
October 13, 2024
Bei 57% beim Fahren eines Audi A4 Allroad (225/55 R17) auf mostly town für 4,500 easy going Kilometer
Diese Reifen haben die dünnste Seitenwand, die ich je gesehen habe. Nach 4000 km auf dem Auto hatte der Vorderreifen ein Nadelloch, das von einem Dorn verursacht wurde, und der Schaden ist irreparabel. Ich werde diese Reifen nie wieder kaufen.
Hilfreich 870
April 15, 2024
Bei 44% beim Fahren eines Mazda 3 2014 (215/45 R18) auf a combination of roads für 15,000 spirited Kilometer
Habe diese Reifen als günstige Alternative zu großen Markenreifen verkauft. Sie waren für das erste Jahr anständig, es fehlte jedoch ein bisschen. Nach 10k Meilen gingen sie zu Scheiße und das Handling war unglaublich schlecht. Ich fing an, in Kurven die Traktion zu verlieren, mit denen ich vorher nie ein Problem hatte. Diese Reifen sind aus einem bestimmten Grund billig, sie erledigen die Arbeit für billig, aber wenn Sie viel fahren, würde ich sie niemals empfehlen. Wenn Sie zu den Geschäften um die Ecke fahren, sind sie billig und gut.
Hilfreich 914
July 23, 2021

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Latest General Altimax One S Beurteilungen

Bei 64% beim Fahren eines Citroën C3 (205/55 R16) auf mostly country roads für 3,000 spirited Kilometer
Es ist ein sicherer billiger Reifen, aber ein bisschen besser als die anderen sicheren billigen ... und vergessen Sie das Sportfahren in Ordnung?
Hilfreich 897
April 23, 2021
Bei 90% beim Fahren eines Ford Focus RS (235/35 R19) auf mostly country roads für 5,000 spirited Kilometer
Tolle Reifen, scheinen gut zu halten und sehr guten Grip
Hilfreich 978
December 29, 2020
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 78% beim Fahren eines Citroën C3 (205/55 R16 V) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer
Auf jeden Fall ist es kein Sportreifen. Es ist ein sehr leiser, weicher und sicherer Reifen, den Sie beim Kauf nicht bereuen werden.
Hilfreich 1025
November 26, 2020
Bei 91% beim Fahren eines Toyota Corolla (205/55 R16) auf a combination of roads für 15,000 average Kilometer
Ein wenig laut, aber es ist wirklich sehr bequem. Bei Nässe sehr gut. Ich bevorzuge alle Fahrer
Hilfreich 878
May 6, 2020
Suzuki (215/55 R17 V) auf mostly town für 10,000 average Kilometer
ICH KAUFE 4 REIFEN Ä ° T Ä ° S WIRKLICH GUT Ich bevorzuge ABER.Eine LÄ ° TTLE NOÄ ° SY
Hilfreich 994
May 4, 2020
Bei 38% beim Fahren eines BMW 320 (225/40 R18) auf mostly motorways für 10 easy going Kilometer
Habe gerade 4 davon für meinen e90 bmw 3er gekauft. Reifen sind sehr laut und haben ein nicht reagierendes Lenkgefühl. Ich freue mich auf den Tag, an dem es Zeit ist, sie zu wechseln
Hilfreich 998
May 3, 2020
Bei 93% beim Fahren eines Audi 2.0tdi 177 sline sportback (245/45 R18 W) auf mostly town für 8,000 average Kilometer
Es ist ein zweites Paar von ihnen, lassen Sie mich nie speziell auf einer nassen Oberfläche im Stich. Sehr zu empfehlen.
Hilfreich 1129
March 22, 2020
Bei 89% beim Fahren eines Audi A1 (225/40 R17 W) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer
Ich habe ein Paar davon auf die Vorderseite des Audi A1 TDI meiner Frau von 2018 gesetzt, nachdem die Bridgestones bei 17 km müde ausgesehen hatten. Ich war zweifelhaft, ob ich zum ersten Mal Mittelklasse-Reifen verwenden sollte, aber das kontinentale Eigentum von General beruhigte mich. Die Reifen sind hinsichtlich Nässe und Rollwiderstand mit B / C bewertet.
Nachdem die Reifen jetzt tausend Meilen lang geschrubbt wurden, sind sie sehr beeindruckend. Es ist ein flottes kleines Auto mit viel Drehmoment für ein so geringes Leergewicht, aber die Front greift gut bei Nässe und scheint bei mäßigem Bremsen gut anzuziehen. So weit, so gut, es ist schwierig, die Verschleißrate zu kommentieren, aber @ £ 75 pro sie sehen gut aus.
Hilfreich 1030
January 17, 2020
Bei 91% beim Fahren eines Audi S5 (255/35 R20) auf a combination of roads für 3,000 Kilometer
Halten Sie die Straße sehr gut und geben Sie Ihnen beim Fahren gutes Selbstvertrauen
Hilfreich 1072
July 10, 2019
Bei 90% beim Fahren eines Honda Civic 1.5T (215/50 R17 W) auf mostly town für 2,000 average Kilometer
Sehr komfortables Fahren, tolles Handling und deutlich verbessertes Bremsen.

Es gibt eine Steigerung gegenüber dem Altimax-Sport zum gleichen Preis. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Hilfreich 965
June 28, 2019
Bei 92% beim Fahren eines Audi 2.0tdi 177 sline sportback (255/35 R20 W) auf mostly country roads für 10,000 Kilometer
Halte die Straße sehr gut, toller Reifen aber etwas laut
Hilfreich 1129
March 27, 2019
Bewerten Sie die General Altimax One S