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General Altimax Sport Galerie ansehen (1)
185-275/35-55 R14-20 20 Größen 2013

General Altimax Sport

Der General Altimax Sport ist ein Ultra High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.4
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
80%
Nassgriff
79%
Straßenfeedback
79%
Progressivität
78%
Verschleiß
87%
Komfort
80%
Kaufempfehlung
82%
32 Beurteilungen
81% Durchschnitt
318,917 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 34th)
General Altimax Sport

General Altimax Sport

Summer Mid-Range
BETA
6.4 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Wet
77.6
2x / 1 prüfen
Dry
62
1.8x / 1 prüfen

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
70.3
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 0
Zeitraum: 2016
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 32
Durchschnittsbewertung: 80.6%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.91
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Marktübersicht 2016 - Bremsen-Test 2016 205/55 R16 34/50 0 Kennzahlen
1
Tests
34th
Durchschnitt
34th
Am besten
34th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
34th/50
Size Fuel Wet Noise
14 Zoll
185/55 R 14 80 H D C 70
15 Zoll
195/45 R 15 78 V D C 71
205/55 R 15 88 V D C 71
16 Zoll
185/55 R 16 87 H XL D C 71
205/45 R 16 87 W XL D C 72
205/50 R 16 87 Y D C 71
225/50 R 16 92 Y D C 71
225/55 R 16 99 Y XL D C 72
17 Zoll
215/40 R 17 87 Y XL D C 72
225/55 R 17 97 Y D C 71
245/40 R 17 91 Y D C 71
245/45 R 17 95 Y D C 71
245/50 R 17 99 Y D C 71
18 Zoll
235/45 R 18 98 Y XL D C 72
275/40 R 18 99 Y D C 72
19 Zoll
225/35 R 19 88 Y XL D C 72
245/45 R 19 98 Y D C 71
275/40 R 19 101 Y D C 72
235/40 R 19 96 Y XL C B 72
20 Zoll
245/45 R 20 103 Y XL D C 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die General Altimax Sport >>

Fragen und Antworten für die General Altimax Sport

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October 20, 2018

Haben diese Reifen einen Felgenschutz?

Obwohl es nicht so aussieht, als ob der General Altimax Sport einen nennenswerten Felgenschutz hätte, ist es möglich, dass bestimmte Reifengrößen einen solchen bieten. Es lohnt sich, General nach Ihrer spezifischen Reifengröße zu fragen.
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Top 3 General Altimax Sport Beurteilungen

Bei 70% beim Fahren eines Audi A4 1.9 TDI (205/55 R15) auf mostly country roads für 25,000 average Kilometer
Dieser Reifen ist nur ein guter Durchschnittsreifen, ich habe 205/55/15 auf meinem Audi A4 B5 mit 116 PS verwendet und dieser Reifen zeigt mir keine großartige Leistung, was ich nicht erwartet habe. Nach 2 Jahren Gebrauch verliert der Reifen an Leistung bei Nasshaftung und Komfort.
March 21, 2023
Bei 84% beim Fahren eines Toyota Avensis (215/55 R17) auf a combination of roads für 3,000 average Kilometer
Gute Reifen, anständiger Preis. Gute Handhabung bei Trockenheit und Nässe
January 15, 2022
Subaru (225/45 R17) auf mostly town für 2,000 average Kilometer
Ich mag den Altimax und den One beide gut. Hatte auch keine Probleme mit Avons. auch sehr gut.
December 27, 2020

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Latest General Altimax Sport Beurteilungen

Bei 59% beim Fahren eines Ford Focus ST 225 (2003 2007) (225/40 R18) auf a combination of roads für 6,000 spirited Kilometer
Ich habe diese für einige Zeit auf meinem Auto zitiert und habe sie jetzt ein paar Mal gekauft, da sie angesichts des Preises ein großartiger Reifen sind. Jetzt, da die Leistung von 225 PS auf 384 PS mit einem Drehmoment von über 400 lbft bei einem Auto mit Frontantrieb und LSD gestiegen ist, haben sie Schwierigkeiten, bei starker Beschleunigung Leistung zu erbringen. Sie haben sich sehr gut getragen und haben vorne über 2 Jahre und hinten fast 4 Jahre gedauert, aber sie sind in einem Auto, das nicht jeden Tag benutzt wird. Sie greifen gut um Kurven, wenn ich eine temperamentvolle Fahrt mache, aber wenn sie das Limit überschreiten, wissen Sie ziemlich schnell Bescheid. Wenn Sie ein begrenztes Budget haben und etwas möchten, das besser als das Budget ist, dann suchen Sie nicht weiter. Diese sind einen Versuch wert.
January 25, 2021
Skoda (205/45 R16 W) auf mostly country roads für 4 average Kilometer
Ich hatte Avons, Kumho's, Hankooks und jetzt die Generäle auf meinem 1.2 Fabia htp. Die Avons und Kumhos waren sehr laut (die Avons klangen wie ein abgenutztes Radlager) und die Straßenbahn fuhr über jede raue Oberfläche. Die Hankooks waren viel besser, aber immer noch laut und dauerten nur 15 km vorne. Mein üblicher Reifenhändler hatte angefangen, Generäle zu lagern, da Kumho nicht mehr die Schnäppchen waren, die sie waren, und er empfahl sie sehr. Ich kann berichten, dass sie ausgezeichnete Allround-Reifen für meinen Fabia sind und so leise! Sie sind nicht ganz den Hankooks gewachsen, wenn es um Straßenfeedback geht, aber in jeder anderen Hinsicht so gut wie die anderen und viel billiger, und sie sehen aus, als wären sie langlebig. General ist seit vielen Jahren im Besitz von Continental, daher vertraue ich ihnen und werde sie definitiv wieder kaufen
June 11, 2019
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Citroën (225/55 R17 W) auf a combination of roads für 7,000 average Kilometer
Ich habe diese nicht mein C5 eingesetzt, um die Michelin Primacy HP zu ersetzen, die OEM waren.
Eine Offenbarung!
Sie sind ruhig, komfortabel, griffig, soooooo viel besser als die Michelins.

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January 31, 2019
Bei 49% beim Fahren eines Audi A6 S line (245/45 R18) auf für 40,000 average Kilometer
Sehr strapazierfähiger Reifen, aber sehr durchschnittlich.
Der Straßenlärm ist so laut, wenn sie nachlassen.
Persönlich mag ich diese nicht.
June 22, 2018
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