Kürzlich wurden vier Primacy 4 gekauft, um 4 Dunlop Sport Bluresponse zu ersetzen, die bis zu 2 mm in 45.000 km (28.000 Meilen) waren, einschließlich Permutationen. Ich lebe in Spanien und fahre ungefähr 30 km pro Tag von der Stadt in Richtung eines Industriegebiets. Meine andere Option war die Goodyear Efficientgrip Performance 2, aber ein Angebot zum gleichen Preis veranlasste mich, die Primacys zu wählen. Ich war überrascht, als ich die anfängliche Tiefe bei etwa 6,5 mm in den mittleren Kanälen und etwas weniger bei etwa 6,2 mm in den äußeren Kanälen überprüfte. Ich hoffe nur, dass sie länger dauern als die vorherigen. Sie werden in Polen in den Wochen 10 und 11 hergestellt, also kurz vor dieser Viruskatastrophe.
Die besten Reifen für den Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp
Fahrer eines Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp haben bei Tyre Reviews 15 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 181.390 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
Diese Seite behandelt speziell den Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp. Für das Gesamtbild bündelt die Seite zum Renault Megane 351 Bewertungen aus allen Varianten. Alle Bewertungen zum Renault Megane →
- 15Fahrerbewertungen
- 181.390 kmdamit zurückgelegt
- 14verschiedene Reifen bewertet
- 84%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 205/55 R16, 205/50 R17 und 195/65 R15 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 205/50 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 205/55 R16, 205/50 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4
|
9,3 | 205/55 R16, 205/50 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 205/55 R16, 205/50 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/55 R16, 195/65 R15 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 205/55 R16, 205/50 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 205/55 R16, 205/50 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16, 195/65 R15 | Sei der Erste → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 205/55 R16, 205/50 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 13 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 860 Ersetzt durch Continental WinterContact TS 870 | Winter | 83% | 2 | 20.036 km |
Reifengrößen, die Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Been driving them for 2 winters for around 14000 km-8700 miles. Thread left is 5mm, so for another winter. Drive is great, when new there was a little wobble in corners, now there great,,, good on snow, especialy good on wet road. Will buy again even thou i think the wear is avarage.
Now driving with this set of Tires and very happy with them.
Not yet any view on wear but it seems to be good.
Had some continentals before and these are equal but cheaper, also my thoughts are they are less noisy than the continentals I had before.
Not yet any view on wear but it seems to be good.
Had some continentals before and these are equal but cheaper, also my thoughts are they are less noisy than the continentals I had before.
Loved the tyre until I measured it after winter, in 6000 kilometers profile of the tire droped 4milimeters. True it was a warm winter with half of kilometers being on highway. I calculate the tyre will be functional for just another winter. Tyre is superb in all conditions, wet, snow, but weares realy fast.
dry grip was fine when i got them to the right presure, the tire loses some air over a month but the bigger isue is gasoline stores air presure service, they vary form place to place, finaly got them to 2.4bar and it transform the ride,,,
wet grip is good but a bit neurvous, like the man said before me "when u learn the limites of the tire they install a lot of confidence", and the thing to consider is I live in a cold area(15-20 celcius in the sumer rain) with very curvy road and i read somewere "they like to be hot",,,
the bad - no made in county, spec
-litle tire presure lose over a period of a month
the good - litle wear
- pushed to top speeds regulary on motorway, only in the wet they need reserv( cca 100-130km/h)
wet grip is good but a bit neurvous, like the man said before me "when u learn the limites of the tire they install a lot of confidence", and the thing to consider is I live in a cold area(15-20 celcius in the sumer rain) with very curvy road and i read somewere "they like to be hot",,,
the bad - no made in county, spec
-litle tire presure lose over a period of a month
the good - litle wear
- pushed to top speeds regulary on motorway, only in the wet they need reserv( cca 100-130km/h)
I had a set of these on my Megane II, got a whopping 40,000 miles from them, so impressed with them, I have fitted them on my reverse trike, that accelerates from 0-60 in 3.5 secs, and corners with 1.4 lateral G, these tires are brilliant, maybe not as great in the wet, but really not too bad at all, I certainly felt safe in a corner wet or dry. Generally, slow down for corners whatever tires you are using, its just common sense.......
After reading many reviews, I chose to buy the Nexen, and I'm completely satisfied. Having done 1000Km the tire is exactly what we were looking for, a tire but not too soft, comfortable, no noise and we do not create surprises especially in the wet. Previously had a SV308 West Lake and the difference is huge. The value for money is really huge.
Well, after 2 sets of Conti's PremiumContact this are my first Toyo's. For now, I passed 1000 kms, and must say wet grip is excelent, as I live in a heavy rain region this is very important for me. Dry grip is excellent also. Only thing I noticed is they are a little bit to noisy, but maybe it's because they are new...
A very balanced tyre and very good for her price. The only thing that don't like at them is the wet grip...I lose the confidence with this tyres when the road is wet, but in the rest all the things are ok. Life time is very good also and please take into consideration that I use this tyres in Romania where the roads are not good at all...
Average tyre, not too good not too bad in any aspect. I was disappointed with tyre wear, the car is a Mégane 105 2007 so not very powerful and the Goodyears lasted the same as the Continentals Premium Contact, a better tyre allround.
They gave a better fuel consumption, maybe 0,2L / 100 Kms. but to me it doesn't compensate at all the loss in handling and the worse grip both on dry and wet surfaces compared to a non-eco tyre.
They gave a better fuel consumption, maybe 0,2L / 100 Kms. but to me it doesn't compensate at all the loss in handling and the worse grip both on dry and wet surfaces compared to a non-eco tyre.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.