Nexen N6000

Tja, Zeit, meine Nexen-N6000-Reifen zu ersetzen... und ratet mal... ich nehme genau wieder dieselben. An den Reifen gibt's nichts auszusetzen... guter Preis: 129 australische Dollar (etwa 60 Pfund für euch Briten). Auf meinem Vectra mit 3,2-Liter-V6... der wirklich kein Langweiler ist... auch wenn ich nicht oft sportlich fahre... nehme ich Kreisverkehre gern mal mit ordentlich Schwung... und die Reifen halten dabei hervorragend die Spur. Ich bin etwa 45.000 km mit den Reifen gefahren und sie liegen alle noch (gerade so) über den Verschleißanzeigen, was ich echt bemerkenswert finde. Auf anderen Autos hatte ich Goodyear F1... aber diese hier sind genauso gut und viel, viel leiser... vom günstigeren Preis ganz zu schweigen. Einer der besten sogenannten Budget-Reifen überhaupt... sie sind nicht billig... man wird nur nicht so gnadenlos abgezockt wie bei den großen Marken. Kann sie nur empfehlen.

Hallo zusammen, hier einfach meine Meinung aus Australien: Diese Reifen sind auf meinem 2006er Ford BF mit 4-Liter-Sechszylinder montiert, der inzwischen 156.000 km oder fast 100.000 Meilen gefahren ist. Ja, das sind viele Kilometer - das Land ist riesig, und zwischen den größeren Städten liegen mindestens 500 Meilen.
Ich habe sie auf Empfehlung in einem Autoforum gekauft. Bei dem Preis dachte ich mir: kein großes Ding, wenn sie mir nicht gefallen und ich sie wieder abnehmen lasse. Aber nein, ganz und gar nicht - tatsächlich ist genau das Gegenteil der Fall.
Das ist der vierte Reifensatz auf meinem Auto. Alle vorherigen Sätze waren Goodyear Eagles, und ich muss sagen, dass diese Nexen meine Erwartungen übertroffen haben: Sie waren und sind über 40 % günstiger als die Goodyear und meiner Meinung nach in fast jeder Hinsicht deutlich bessere Reifen. Der einzige Punkt, bei dem meine Goodyear möglicherweise besser waren, war das Abrollgeräusch, aber auch nicht viel. Ein riesiger Pluspunkt ist der Verschleiß - oder vielmehr, wie wenig sie sich abnutzen. Sie wurden bei 110.000 km / 64.000 Meilen montiert und haben immer noch reichlich Profiltiefe, während die Goodyear bei etwa 34.000 km bis zu den Verschleißanzeigen abgefahren waren. Die drei vorherigen Goodyear-Sätze hielten im Schnitt 35.000 bis 38.000 km.
Meiner Meinung nach waren die Nexen N6000 auf meinem Auto für alles, was ich gemacht habe, deutlich bessere Reifen. Zum Fahrverhalten auf Schnee kann ich nichts sagen, denn in 99,99 % Australiens gibt es keinen Schnee.
Ich fahre meistens eine Mischung aus Stadtverkehr und Autobahn, bei Wetterbedingungen von verdammt großer Hitze bis zu strömendem Regen auf schmierigen Straßen und heftigen Windböen. Die Geschwindigkeiten reichen also von 20 bis 65 mph, außer auf manchen Landstraßen, wo wir ungefähr doppelt so schnell wie erlaubt fahren (ach, diese deutschen Autobahnen - viele von uns hier in Australien sind einfach so neidisch).
Für mich waren die Nexan N6000 ausgezeichnete Reifen. Sie haben die Reifen eines weltweit bekannten großen Herstellers übertroffen und dabei nur die Hälfte gekostet. Ich kann sie gar nicht genug loben.