P28 von 50
45% des Feldes geschlagen
General Altimax One S Testergebnisse
Getestet 2020 bis 2023
2 Publikationen
In 4 unabhängigen Tests landet der General Altimax One S im Schnitt auf Platz 32.
- 4Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 32.Platz im Schnitt
- 37%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 2Publikationen
4 Tests, 2020 bis 2023
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 37%
Bilanz nach Disziplin
Wo der General Altimax One S in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 4 | P35 von 49 | 29% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 4 | P33 von 49 | 33% | - |
| Nassbremsen - Beton | 1 | P38 von 50 | 24% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P41 von 50 | 18% | - |
| Kurven Aquaplaning | 1 | P19 von 50 | 63% | - |
| Komfort | ||||
| Geräusch | 1 | P10 von 50 | 82% | - |
| Reifengewicht | 1 | P11 von 50 | 80% | - |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 1 | P15 von 50 | 71% | - |
| Wert | 1 | P6 von 50 | 90% | - |
| Kraftstoffverbrauch | 1 | P10 von 50 | 82% | - |
| Abrieb | 1 | P22 von 50 | 57% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem General Altimax One S in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Barum Bravuris 5HM
4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Firestone RoadHawk
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Viking Protech Newgen
3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Tomket Sport 3 Series 3
3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Uniroyal RainSport 5
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Laufenn S Fit EQ+
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Semperit Speed Life 3
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Cooper Zeon CS8
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 BFGoodrich Advantage
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kleber Dynaxer HP4
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear EfficientGrip Performance 2
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental Premium Contact 6
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Toyo Proxes Comfort
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza T005
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Falken ZIEX ZE310 EcoRun
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| General Altimax Sport Vorgänger | 3 | 0 | 30. | 37% |
| General Altimax One S Dieser Reifen | 4 | 0 | 32. | 37% |
Leistungsanalyse
Aus 4 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der General Altimax One S zeichnet sich durch ein klares Preis-Leistungs-Verhältnis mit durchweg wettbewerbsfähigen Preisen und einem für einen Budgetreifen akzeptablen Verschleiß aus. Allerdings schränkt die Bremsleistung - insbesondere bei Nässe - seine Gesamtplatzierung ein. In vier Sommertests erreichte er im Durchschnitt Platz 31,8 und landete damit typischerweise im unteren Drittel bei Bremsvorgängen auf trockener und nasser Fahrbahn. Gelegentlich erzielte er Ergebnisse im Mittelfeld beim Aquaplaning, während er in den Kategorien Geräuschentwicklung/Effizienz und Kosten gute Werte erreichte.
Leistungsstärken
-
Wert und Kosten des Besitzes
Stark
Details
- ADAC 2023: Preis 3/50 (+42,2 % über Bestnote), Wert 6/50 (+52,4 % über Bestnote)
- ADAC 2023: Wear 15/50 (+42,9 % über Bestwert)
-
Komfort/Geräusch und Effizienz
Mäßig
Details
- ADAC 2023: Geräuschpegel 10/50 (+1,9 % über dem Bestwert)
- ADAC 2023: Kraftstoffverbrauch 10/50 (+3,6 % gegenüber Bestwert)
-
Aquaplaning-Widerstand
Unerheblich
Details
- ADAC 2023: Kurvenquaplaning 19/50 (+12,5 % vom Bestwert)
- ADAC 2023: Aquaplaning in gerader Linie 41/50 (+9,9 % vom Bestwert)
Leistungsschwächen
-
Leistung bei Nässe
Stark
Details
- ADAC 2023: Bremsleistung bei Nässe 39/50 (+27,6 % gegenüber Bestwert); Bremsleistung bei Nässe (Beton) 38/50 (+23 %)
- 2022 AB: Nassbremsung 31/44 (+19,6 %); 2021 AB: Nassbremsung 30/53 (+16,9 %); 2020 AB: Nassbremsung 32/49 (+23,3 %)
-
Trockenbremsleistung
Mäßig
Details
- ADAC 2023: Trockenbremsleistung 41/50 (+12 %)
- 2022 AB: Trockenbremsung 37/44 (+10,1 %); 2021 AB: Trockenbremsung 41/53 (+12,9 %); 2020 AB: Trockenbremsung 21/49 (+10,3 %)
Jeder Test, neueste zuerst 4
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2023 1 Test
2022 1 Test
P35 von 50
26% des Feldes geschlagen
2021 1 Test
P30 von 53
44% des Feldes geschlagen
2020 1 Test
P34 von 50
33% des Feldes geschlagen
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