Insgesamt war ich von den Qualitäten dieses Reifens nicht überrascht. Wie immer wieder gesagt wurde: Bei Reifen bekommen Sie, wofür Sie bezahlen!

Sehr guter Reifen, wahrscheinlich das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Funktioniert sehr gut am Auto, ich sehe keine wirklichen Nachteile gegenüber den zuvor eingebauten Dunlop Sportmaxx RT2. Die Reifen haben eine stärkere Seitenwand und ein etwas besseres Kurvengefühl als die Dunlops, im direkten Vergleich mangelt es ihnen aber etwas an Komfort. Griffigkeit und Geräuschentwicklung scheinen ähnlich zu sein, mit dem Unterschied, dass die Kenda-Modelle bei niedrigen Temperaturen besser funktionieren. Der Verschleiß sieht für die gefahrenen Kilometer normal aus. Wir werden sehen, wie es mit der Zeit sein wird. Aus den Tests, die ich durchgeführt habe, geht hervor, dass dies der einzige Nachteil gegenüber bekannteren Marken und Modellen derselben Klasse sein sollte.

Extrem zufrieden mit diesem Reifen. Bei Trockenheit haftet er in engen Kurven auf der Straße.
Bei Nässe sind sie immer noch ein guter Reifen. Ich würde gerne sagen, dass mein Auto tiefergelegt ist und etwas Sturz hat. Ich fahre mehr als 600 Kilometer pro Woche und fahre auch etwas mit dem Fuß und habe mit den Hinterreifen etwas mehr als 11 Monate gefahren, verglichen mit den 4 Monaten, die ich von anderen Marken bekommen habe.

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Das sind SEHR gute Reifen mit überragendem Komfort und Grip. Sie haben genauso guten Grip wie mein Continental EcoContact 6, aber mehr Fahrkomfort. Leise und eine ziemlich weiche Mischung mit gutem Handling. Da der Komfort hier im Vordergrund steht, ist das Straßenfeedback nicht ganz so gut wie bei den Continentals, aber es sorgt für eine sichere, entspannte Fahrt. Ich werde diese Reifen für beide meiner Autos wieder aktiv wählen. Ausgezeichnet.

Bei einer Geschwindigkeit von über 130 km/h ist es nicht einfach, die Bremse zu betätigen.

Guter Grip, besonders auf der Autobahn.

Sehr gute Reifen. Griffe gut. Viel leiseres und schärferes Kurvenfeedback als meine alte Bridza-Potenza.

Kaufte diese Reifen vor kurzem, um meine stark abgenutzten Pirellis an der Vorderseite meines Jaguar XF zu ersetzen. Ich habe in der Vergangenheit gute Ergebnisse von anderen Budget-Marken erzielt und konnte daher ohne zu zögern Reifen kaufen, die von einem relativ unbekannten Unternehmen hergestellt wurden (eine schnelle Suche ergab, dass sie seit über 60 Jahren im Geschäft sind, und ein finnischer Reifentest im letzten Jahr bewertet diese sehr hoch) Der Kauf von 2 dieser Reifen kostet deutlich weniger als die Kosten eines einzelnen Reifens einer bekannten Marke. Am Tag nach der Ausstattung musste ich einen langen Lauf von London nach Bolton und zurück machen. Nach Norden kam ich von der Autobahn, um eine landschaftlich schönere Route durch die Derbyshire Dales und das Peak District zu genießen. Zu diesem Zeitpunkt war das Wetter relativ trocken und der Grip durch die Hügel und kurvenreichen Straßen war in Ordnung. Ich habe in einigen der schärferen Kurven einen leichten Anflug von Untersteuerung festgestellt, der sicherlich nicht betroffen war und leicht kompensiert werden konnte. Ich habe die Rückfahrt nur auf der Autobahn gemacht, da das Wetter schrecklich war und es über 200 Meilen lang heftig regnete. Diese Reifen hatten bei Nässe überhaupt keine Gripprobleme und ich hatte kein einziges Mal Aquaplaning (es gab viel stehendes Wasser auf der M1, ich blieb weit über 100 Meilen auf der Überholspur). Das Straßengeräusch dieser Reifen ist besser als die Pirellis, die ich vorher hatte, und ich habe keinen signifikanten Rückgang des MPG während dieser Reise bemerkt. Diese kosten mich jeweils £ 55 und ich bin sehr zufrieden mit ihnen, werde sie auf jeden Fall wieder kaufen. Beachten Sie, dass sie in diesem Fall an den Vorderrädern eines Fahrzeugs mit Hinterradantrieb montiert wurden und sich möglicherweise anders verhalten, wenn sie auch zum Antrieb verwendet werden.