Der Auto Bild-Winterreifentest 2023 begann mit dem Test von 54 leistungsstarken Winterreifen bei Nassbremsung und unterzog anschließend die besten 31 Reifen einem Schneebremstest, um die besten fünfzehn Reifen für ihr gesamtes Wintertestprogramm herauszufinden !
Das ist ein beeindruckendes und gewaltiges Unterfangen, und wir applaudieren ihnen dafür. Dieser Test zeigt genau, welche Reifen bei den wichtigsten Sicherheitsbremstests gut abschneiden und wo die günstigen Winterreifen das Nachsehen haben.
Interessante Anmerkungen: Nun, Michelin war dreimal der Beste beim Bremsen auf Schnee (Michelin besaß BFGoodrich und Kleber), und Bridgestone hatte bei Nässe seinen gewohnt großen Vorsprung. Wir überlassen es den Daten und freuen uns auf die Veröffentlichung des vollständigen Tests nächste Woche.
Testveröffentlichung:
Auto Bild
225/45 R18
54 Reifen
2 Kategorien
Testgröße:
225/45 R18
Getestete Reifen:
54 Reifen
Auto Bild ist nicht mit Tyre Reviews verbunden und unterstützt Tyre Reviews nicht. Dies ist eine unabhängige redaktionelle Berichterstattung über deren veröffentlichten Test.
Nass
Wie immer war der Bridgestone beim Nassbremsen hervorragend.
- Bridgestone Blizzak LM005
- Firestone Winterhawk 4
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- Michelin Pilot Alpin 5
- Continental WinterContact TS 870 P
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Uniroyal WinterExpert
- Laufenn I Fit Plus
- Kleber Krisalp HP3
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Hankook Winter i cept evo3
- Barum Polaris 5
- Toyo Observe S 944
- Paxaro Inverno
- Semperit Speed Grip 5
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Viking Wintech
- Dunlop Winter Sport 5
- GT Radial Champiro WinterPro HP
- Vredestein Wintrac Pro
- Yokohama BluEarth Winter V906
- Radar Dimax Alpine
- Lassa Snoways 4
- Kumho Winter Craft WP52
- Debica Frigo HP2
- Apollo Aspire XP Winter
- Fulda Kristall Control HP2
- Austone SP 901
- Sumitomo WT200
- Nexen WinGuard Sport 2
- Giti GitiWinterW2
- Kormoran Snow XL
- Petlas Snow Master W651
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Nankang SV3
- Tigar Winter 1
- Superia Bluewin UHP2
- Matador MP93 Nordicca
- CST Medallion Winter WCP1
- Riken Riken Snow
- Triangle Snowlink PL02
- Goodride ZuperSnow Z507
- Westlake ZuperSnow Z 507
- Tourador WinterPro TSU2
- Rotalla Setula W Race S330
- Gripmax SureGrip Pro Winter
- Kenda Wintergen 2 KR501
- Nexen Winguard Sport
- Minerva IcePlus S210
- Imperial Snowdragon 3
- Tomket Snowroad Pro 3
- Double Coin DW300
- Momo North Pole W2
- Tracmax S210 Ice Plus
Schnee
Der Michelin Pilot Alpin 5 gehörte wieder einmal zu den Besten im Schnee und schlug knapp die Michelin-eigene Marke Kleber, musste sich aber knapp der Michelin-eigenen Marke BFGoodrich geschlagen geben!
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Michelin Pilot Alpin 5
- Kleber Krisalp HP3
- Bridgestone Blizzak LM005
- Debica Frigo HP2
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- Hankook Winter i cept evo3
- Paxaro Inverno
- Continental WinterContact TS 870 P
- Laufenn I Fit Plus
- Vredestein Wintrac Pro
- Radar Dimax Alpine
- Dunlop Winter Sport 5
- Austone SP 901
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Uniroyal WinterExpert
- Fulda Kristall Control HP2
- Toyo Observe S 944
- Firestone Winterhawk 4
- Viking Wintech
- Barum Polaris 5
- Nexen WinGuard Sport 2
- Giti GitiWinterW2
- Semperit Speed Grip 5
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Kumho Winter Craft WP52
- GT Radial Champiro WinterPro HP
- Yokohama BluEarth Winter V906
- Lassa Snoways 4
- Sumitomo WT200
- Apollo Aspire XP Winter
Ergebnisse
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
1st |
31.4 M |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
30 M |
29 M |
+1 M |
96.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
34.3 M |
31.4 M |
+2.9 M |
91.55% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
29.2 M |
29 M |
+0.2 M |
99.32% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
33.9 M |
31.4 M |
+2.5 M |
92.63% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
5th |
30.1 M |
29 M |
+1.1 M |
96.35% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
35.1 M |
31.4 M |
+3.7 M |
89.46% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
3rd |
29.3 M |
29 M |
+0.3 M |
98.98% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
10th |
35.2 M |
31.4 M |
+3.8 M |
89.2% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
1st |
29 M |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
33.9 M |
31.4 M |
+2.5 M |
92.63% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
19th |
31 M |
29 M |
+2 M |
93.55% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
34.9 M |
31.4 M |
+3.5 M |
89.97% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
9th |
30.5 M |
29 M |
+1.5 M |
95.08% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
10th |
35.2 M |
31.4 M |
+3.8 M |
89.2% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
7th |
30.3 M |
29 M |
+1.3 M |
95.71% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
34.9 M |
31.4 M |
+3.5 M |
89.97% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
13th |
30.7 M |
29 M |
+1.7 M |
94.46% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
35.1 M |
31.4 M |
+3.7 M |
89.46% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
10th |
30.6 M |
29 M |
+1.6 M |
94.77% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
35 M |
31.4 M |
+3.6 M |
89.71% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
13th |
30.7 M |
29 M |
+1.7 M |
94.46% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
14th |
35.8 M |
31.4 M |
+4.4 M |
87.71% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
8th |
30.4 M |
29 M |
+1.4 M |
95.39% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
13th |
35.7 M |
31.4 M |
+4.3 M |
87.96% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
18th |
30.8 M |
29 M |
+1.8 M |
94.16% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
12th |
35.6 M |
31.4 M |
+4.2 M |
88.2% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
19th |
31 M |
29 M |
+2 M |
93.55% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
18th |
36.1 M |
31.4 M |
+4.7 M |
86.98% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
13th |
30.7 M |
29 M |
+1.7 M |
94.46% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
16th |
36 M |
31.4 M |
+4.6 M |
87.22% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
19th |
31 M |
29 M |
+2 M |
93.55% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
20th |
36.4 M |
31.4 M |
+5 M |
86.26% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
10th |
30.6 M |
29 M |
+1.6 M |
94.77% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
25th |
37 M |
31.4 M |
+5.6 M |
84.86% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
5th |
30.1 M |
29 M |
+1.1 M |
96.35% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
15th |
35.9 M |
31.4 M |
+4.5 M |
87.47% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
24th |
31.3 M |
29 M |
+2.3 M |
92.65% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
16th |
36 M |
31.4 M |
+4.6 M |
87.22% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
24th |
31.3 M |
29 M |
+2.3 M |
92.65% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
22nd |
36.8 M |
31.4 M |
+5.4 M |
85.33% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
10th |
30.6 M |
29 M |
+1.6 M |
94.77% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
19th |
36.2 M |
31.4 M |
+4.8 M |
86.74% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
27th |
31.6 M |
29 M |
+2.6 M |
91.77% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
27th |
37.4 M |
31.4 M |
+6 M |
83.96% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
13th |
30.7 M |
29 M |
+1.7 M |
94.46% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
28th |
37.6 M |
31.4 M |
+6.2 M |
83.51% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
13th |
30.7 M |
29 M |
+1.7 M |
94.46% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
23rd |
36.9 M |
31.4 M |
+5.5 M |
85.09% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
26th |
31.4 M |
29 M |
+2.4 M |
92.36% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
21st |
36.7 M |
31.4 M |
+5.3 M |
85.56% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
28th |
31.8 M |
29 M |
+2.8 M |
91.19% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
30th |
37.9 M |
31.4 M |
+6.5 M |
82.85% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
19th |
31 M |
29 M |
+2 M |
93.55% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
30th |
37.9 M |
31.4 M |
+6.5 M |
82.85% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
23rd |
31.2 M |
29 M |
+2.2 M |
92.95% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
23rd |
36.9 M |
31.4 M |
+5.5 M |
85.09% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
29th |
32.5 M |
29 M |
+3.5 M |
89.23% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
26th |
37.2 M |
31.4 M |
+5.8 M |
84.41% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
31st |
33 M |
29 M |
+4 M |
87.88% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
29th |
37.7 M |
31.4 M |
+6.3 M |
83.29% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
29th |
32.5 M |
29 M |
+3.5 M |
89.23% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
32nd |
38 M |
31.4 M |
+6.6 M |
82.63% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
32nd |
38 M |
31.4 M |
+6.6 M |
82.63% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
34th |
38.4 M |
31.4 M |
+7 M |
81.77% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
34th |
38.4 M |
31.4 M |
+7 M |
81.77% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
34th |
38.4 M |
31.4 M |
+7 M |
81.77% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
37th |
38.5 M |
31.4 M |
+7.1 M |
81.56% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
38th |
38.6 M |
31.4 M |
+7.2 M |
81.35% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
39th |
38.9 M |
31.4 M |
+7.5 M |
80.72% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
40th |
39.1 M |
31.4 M |
+7.7 M |
80.31% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
41st |
39.2 M |
31.4 M |
+7.8 M |
80.1% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
42nd |
39.4 M |
31.4 M |
+8 M |
79.7% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
43rd |
40.3 M |
31.4 M |
+8.9 M |
77.92% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
44th |
40.4 M |
31.4 M |
+9 M |
77.72% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
44th |
40.4 M |
31.4 M |
+9 M |
77.72% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
46th |
40.6 M |
31.4 M |
+9.2 M |
77.34% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
47th |
40.9 M |
31.4 M |
+9.5 M |
76.77% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
48th |
41.1 M |
31.4 M |
+9.7 M |
76.4% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
49th |
41.9 M |
31.4 M |
+10.5 M |
74.94% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
50th |
42.3 M |
31.4 M |
+10.9 M |
74.23% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
50th |
42.3 M |
31.4 M |
+10.9 M |
74.23% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
52nd |
42.7 M |
31.4 M |
+11.3 M |
73.54% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
53rd |
42.8 M |
31.4 M |
+11.4 M |
73.36% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
54th |
42.9 M |
31.4 M |
+11.5 M |
73.19% |
Diskussion