2 Tests, 2023 bis 2026
Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 Sätze P50 von 50
Bilanz nach Disziplin
Wo der Triangle Snowlink PL02 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 2 | P45,5 von 52 | 12% | - |
Leistungsanalyse
Aus 2 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Triangle Snowlink PL02 wurde in zwei unabhängigen Bremsvergleichen getestet. Beide zeigen lange Nassbremswege. Im Auto Bild Winterreifentest 2026 zum Bremsen belegte er mit 50,6 m den letzten Platz von 50 Reifen. Der Bremsweg war damit 53,3 % länger als beim besten Ergebnis. Im Auto Bild Winterbremsentest 2023 mit 54 Reifen kam er mit 39,2 m auf Platz 41 von 54. Das waren 24,8 % mehr als beim besten Ergebnis.
Das Ergebnis von 2026 fällt im Vergleich zum Testfeld deutlich schwächer aus, auch wenn bei den Tests unterschiedliche Reifengrößen verwendet wurden und die Bremswege nicht direkt vergleichbar sind. Beide Ergebnisse weisen jedoch auf eine Schwäche beim Nassbremsen hin. Diese Tests enthalten keine Ergebnisse zu Schnee, Eis, trockener Fahrbahn, Komfort oder Verschleiß. Daher lassen sich daraus weder Aussagen über die übrige Winterperformance noch über eine bestimmte Stärke ableiten.
Leistungsschwächen
-
Nassbremsen
Mäßig
Details
- Letzter von 50, 50,6 m und 53,3 % länger als das beste Ergebnis, Auto Bild Winterreifentest 2026 zum Bremsen
- Platz 41 von 54, 39,2 m und 24,8 % länger als das beste Ergebnis, Auto Bild Winterbremsentest 2023 mit 54 Reifen
Jeder Test, neueste zuerst 2
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
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