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Austone SP 901 Galerie ansehen (1)
155-295/35-80 R14-21 112 Größen 2016 Wintertauglich

Austone SP 901

Der Austone SP 901 ist ein High Performance Winter Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.1
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
37%
Nassgriff
27%
Straßenfeedback
40%
Progressivität
33%
Verschleiß
45%
Komfort
27%
Kaufempfehlung
20%
Schneegriff
50%
Eisgriff
33%
3 Beurteilungen
35% Durchschnitt
24,000 Gefahrene Kilometer
4 Tests (Durchschnitt: 26th)
Austone SP 901

Austone SP 901

Winter Budget
BETA
6.1 / 10
Basierend auf professionellen Tests · High Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Comfort
91.9
0.29x / 2 Tests
Snow
91.3
1.5x / 7 Tests
Value
60.4
0.38x / 4 Tests
Dry
53.1
1.2x / 3 Tests
Ice
47.5
1.26x / 1 prüfen
Wet
45
2x / 10 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Traction
88.8
2 Tests
Braking
61.8
11 Tests
Handling
59
3 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 4
Veröffentlichungen: 3
Zeitraum: 2022 - 2023
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 3
Durchschnittsbewertung: 34.6%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.64
Historische Punkte: 6
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Winterreifentest für Sportwagen 2023 Auto Bild Sportscars 2023 225/40 R18 10/12 12 Kennzahlen
2023 ADAC 16 Zoll Reifentest ADAC 2023 205/60 R16 16/16 12 Kennzahlen
Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest Auto Bild 2023 225/45 R18 24/54 2 Kennzahlen
Überblick über den Markt für Winterreifen 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 52/57 1 Kennzahlen
4
Tests
26th
Durchschnitt
10th
Am besten
52nd
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
10th/12
Gute Wintereigenschaften, günstiger Preis.
Deutlich eingeschränkte Fahrsicherheit auf nasser und trockener Strecke, unausgewogenes Fahrverhalten, schwammige Lenkung, gefährlich lange Nassbremswege.
Nicht empfohlen.
24th/54
2023 ADAC 16 Zoll Reifentest
205/60 R16 • 2023
16th/16
Der AUSTONE ATHENA SP-901 bietet kaum ausreichende Lenkrückmeldung und ist auf trockener Straße unpräzise, sodass ständige Korrekturen erforderlich sind. Bei dynamischen Manövern neigt er früh zum Übersteuern, was ihm im Grenzverhalten eine gerade ausreichende Bewertung einbringt. Seine Bremsleistung auf trockener Straße ist durchschnittlich, wird aber als gut bewertet. Auf nasser Straße hat der Reifen erhebliche Probleme. Sein Bremsweg wird als gerade ausreichend bewertet, und während er bei Längsaquaplaning eine befriedigende Bewertung erhält, schneidet er bei Queraquaplaning und Handling aufgrund geringer Haftung und früher Unter-/Übersteuertendenzen schlecht ab. Auf Winterstraßen jedoch glänzt der Reifen und zeigt das beste Verhalten im Test. Auf Schnee fährt er sich sicher und präzise, mit guten Ergebnissen bei Brems- und Traktionstests. Seine Eisbremsleistung wird als zufriedenstellend bewertet. In Bezug auf die Umwelt verfehlt der Reifen eine gute Bewertung. Seine prognostizierte Lebensdauer wird als zufriedenstellend bewertet, und obwohl sein Verschleiß als gut bewertet wird, führt sein hohes Gewicht zu einer ausreichenden Effizienzbewertung.

Alternative Reifen

7.7/10
86% 9 Bewertungen
7.4/10
86% 17 Bewertungen
7.2/10
89% 12 Bewertungen
7.0/10
86% 11 Bewertungen
6.8/10
87% 42 Bewertungen
6.7/10
90% 30 Bewertungen
6.5/10
87% 17 Bewertungen
5.5/10
92% 53 Bewertungen
Size Fuel Wet Noise
14 Zoll
165/70R14 85 T XL D D 71
185/70R14 88 T D D 71
175/65R14 86 T XL D D 71
185/60R14 86 H XL D D 71
15 Zoll
235/75R15 109 T XL D C 69
185/65R15 88 H D D 71
195/65R15 91 H D D 72
195/55R15 85 H D D 72
16 Zoll
215/70R16 100 T D C 72
205/60R16 92 H D D 72
205/60R16 96 H XL D D 72
215/60R16 99 H XL D C 72
205/55R16 91 H D D 72
205/55R16 94 H XL D D 72
17 Zoll
215/55R17 94 H D C 72
235/65R17 108 V XL D C 69
265/65R17 116 H XL D C 73
225/60R17 99 H D C 72
215/55R17 98 V XL D C 72
205/50R17 93 V XL D D 72
225/50R17 98 V XL D C 72
215/45R17 91 V XL D C 72
225/45R17 94 V XL D C 72
18 Zoll
235/60R18 107 V XL D C 69
245/45R18 100 V XL D C 69
225/40R18 92 V XL D C 72
245/40R18 97 V XL D C 72
19 Zoll
235/35R19 91 W XL D D 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Austone SP 901 >>

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Latest Austone SP 901 Beurteilungen

Bei 44% beim Fahren eines Toyota RAV4 (225/60 R16) auf a combination of roads für 19,000 easy going Kilometer
Reifen fühlen sich auf trockener Fahrbahn gut an, aber auf nasser Fahrbahn fallen sie ab. Schneegrip ist gut, Eisgrip ist nicht vorhanden. Die Reifen nutzen sich ziemlich gleichmäßig ab und haben wahrscheinlich noch 20-25.000 Meilen auf der Straße. Reifen sind laut, besonders bei Nässe. Holprige Straßen sind ein Alptraum. Kann ich nicht empfehlen, da man für ein paar Euro mehr was besseres bekommt.
Frage stellen | Hilfreich 847
May 17, 2022