P35 von 50
31% des Feldes geschlagen
Goodride ZuperSnow Z507 Testergebnisse
In 4 unabhängigen Tests landet der Goodride ZuperSnow Z507 im Schnitt auf Platz 31.
- 4Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 31.Platz im Schnitt
- 18%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 2Publikationen
4 Tests, 2023 bis 2026
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 18%
Bilanz nach Disziplin
Wo der Goodride ZuperSnow Z507 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P9 von 9 | 0% | - |
| Trockenhandling | 1 | P9 von 9 | 0% | - |
| Subj. Trockenhandling | 1 | P6 von 6 | 0% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 4 | P32 von 41,3 | 18% | - |
| Nassbremsen - Kühl | 1 | P9 von 9 | 0% | - |
| Nasshandling | 1 | P9 von 9 | 0% | - |
| Subj. Nasshandling | 1 | P6 von 6 | 0% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P9 von 9 | 0% | - |
| Kurven Aquaplaning | 1 | P9 von 9 | 0% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 1 | P7 von 9 | 25% | - |
| Schneetraktion | 1 | P5 von 9 | 50% | - |
| Schneehandling | 1 | P7 von 9 | 25% | - |
| Subj. Schneehandling | 1 | P5 von 6 | 20% | - |
| Eis | ||||
| Eisbremsen | 1 | P5 von 9 | 50% | - |
| Eistraktion | 1 | P5 von 9 | 50% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P6 von 6 | 0% | - |
| Geräusch | 1 | P9 von 9 | 0% | - |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 1 | P3 von 9 | 75% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Goodride ZuperSnow Z507 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin Pilot Alpin 5
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Goodyear UltraGrip Performance 3
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Continental WinterContact TS 870 P
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Tracmax S210 Ice+
3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Falken EUROWINTER HS02 Pro
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Giti GitiWinterW2
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kleber Krisalp HP3
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Fulda Kristall Control HP2
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Semperit Speed Grip 5
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Hankook Winter i cept evo3
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Firestone Winterhawk 4
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Leistungsanalyse
Aus 4 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Nassbremsen ist die wiederkehrende Schwäche des Goodride ZuperSnow Z507 in vier Tests. Beim Auto Bild Winterreifen-Bremstest 2026 belegte er mit einem 35,2 % längeren Bremsweg als der Beste Platz 35 von 50, beim Bremstest 2023 mit einem 25,5 % längeren Bremsweg Platz 42 von 54. Auch im Test von 2025 lag er beim Nassbremsen weit hinten im Feld. Im Winterreifentest mit Schwerpunkt Performance von Tyre Reviews 2024 landete er auf dem letzten Platz von sechs Winterreifen. Beim Nassbremsen und in beiden Aquaplaning-Disziplinen belegte er im erweiterten Vergleich von Winter-, Ganzjahres- und Sommerreifen jeweils den neunten und letzten Platz. Der Nassbremsweg war in diesem gemischten Teilnehmerfeld 45,6 % länger als der des Besten.
Der Tester lobte 2024 den Rollwiderstand und die besser als erwarteten Trockenleistungen, doch diese positiven Aspekte müssen eingeordnet werden. Beim gemessenen Rollwiderstand erreichte der Reifen Platz drei von neun und lag 11,5 % hinter dem Besten. Das widerspricht der schriftlichen Aussage, er habe den gesamten Test angeführt. Beim Trockenbremsen und beim Handling auf trockener Fahrbahn belegte er jeweils den letzten Platz von neun. Die Erwartungen zu übertreffen machte die Trockenhaftung also nicht zu einer relativen Stärke. Die Rückstände auf Schnee und Eis waren geringer als das Defizit auf nasser Fahrbahn, doch beim Komfort wurde er Letzter von sechs und beim gemessenen Geräusch Letzter von neun. Das wiederholte Defizit beim Nassbremsen ist deutlicher als jeder allgemeine Vorteil; Aquaplaning und mangelnde Laufruhe verstärken die Bedenken im einzigen umfassenden Test.
Leistungsstärken
-
Rollwiderstand
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Platz 3 von 9, 11,5 % hinter dem Besten, Winterreifentest mit Schwerpunkt Performance von Tyre Reviews 2024; die schriftliche Behauptung des ersten Platzes widerspricht diesem Messwert.
Leistungsschwächen
-
Nassbremsen
Stark
in 1 von 1 Tests
Details
- Platz 35 von 50, Bremsweg 35,2 % länger als beim Besten, Auto Bild Winterreifen-Bremstest 2026.
- Platz 42 von 54, Bremsweg 25,5 % länger als beim Besten, Auto Bild Winterreifen-Bremstest 2023.
- Platz 9 von 9, Bremsweg in einem saisonübergreifenden Teilnehmerfeld 45,6 % länger als beim Besten, Winterreifentest mit Schwerpunkt Performance von Tyre Reviews 2024.
-
Aquaplaning-Widerstand
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Platz 9 von 9 beim Aquaplaning längs und quer, 13,7 % bzw. 31,1 % hinter dem Besten, Winterreifentest mit Schwerpunkt Performance von Tyre Reviews 2024.
-
Fahrkomfort
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Letzter von 6 beim subjektiv bewerteten Komfort; das weniger kultivierte Fahrgefühl wurde kritisiert, Winterreifentest mit Schwerpunkt Performance von Tyre Reviews 2024.
-
Abrollgeräusch
Unerheblich
Details
- Letzter von 9, 75 dB, Winterreifentest mit Schwerpunkt Performance von Tyre Reviews 2024.
Jeder Test, neueste zuerst 4
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2026 1 Test
2025 1 Test
P41 von 51
20% des Feldes geschlagen
2024 1 Test
P6 von 6
0% des Feldes geschlagen
Die BESTEN Performance-Winterreifen für 2024/2025
Als preisgünstige Option im Test blieb der Goodride ZuperSnow Z507 in den meisten Tests erwartungsgemäß hinter den Premium-Angeboten zurück. In wichtigen Bereichen wie Nassbremsen und Aquaplaning-Resistenz schnitt er deutlich schlechter ab. Er hatte jedoch auch seine Vorzüge – er bot den besten Rollwiderstand aller getesteten Reifen und schnitt bei Trockenheit besser ab als erwartet. Trotz dieser positiven Aspekte ist er aufgrund seiner Gesamtleistung und seines weniger raffinierten subjektiven Fahrgefühls für diejenigen, die Wert auf Sicherheit und Leistung bei winterlichen Bedingungen legen, kaum zu empfehlen.
2023 1 Test
P42 von 54
23% des Feldes geschlagen
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