P30 von 50
41% des Feldes geschlagen
Nankang SV3 Testergebnisse
Getestet 2018 bis 2026
2 Publikationen
In 4 unabhängigen Tests landet der Nankang SV3 im Schnitt auf Platz 28.
- 4Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 28.Platz im Schnitt
- 29%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 2Publikationen
4 Tests, 2018 bis 2026
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 29%
Bilanz nach Disziplin
Wo der Nankang SV3 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 3 | P32,3 von 53,7 | 41% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 1 | P27 von 30 | 10% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Nankang SV3 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Tracmax S210 Ice+
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Matador MP93 Nordicca
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kleber Krisalp HP3
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Fulda Kristall Control HP2
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Semperit Speed Grip 5
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental WinterContact TS 870 P
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Firestone Winterhawk 4
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Nankang SV2 Vorgänger | 15 | 0 | 20. | 17% |
| Nankang SV3 Dieser Reifen | 4 | 0 | 28. | 29% |
Leistungsanalyse
Aus 4 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Nankang SV3 weist bei drei Qualifikationsrunden von Auto Bild eine anhaltende Schwäche beim Bremsen auf Nässe auf. Dies wird durch die frühere Kritik des ADAC an seiner Nasshaftung gestützt. 2026 belegte er beim Nassbremsen Platz 29 von 50 und lag 29,1 % hinter dem Besten. Die entsprechenden Ergebnisse waren 2023 Platz 34 von 54 mit 22,3 % Rückstand und in der Marktübersicht 2022 Platz 34 von 57 mit 23,4 % Rückstand. Es handelt sich über verschiedene Größen und Jahre hinweg um Ergebnisse in der unteren Hälfte des Feldes und nicht um einen einzelnen ungewöhnlich schlechten Bremsversuch.
Auch die Winterhaftung gibt Anlass zur Sorge. Beim Schneebremsen belegte er in der Qualifikation 2026 Platz 27 von 30, wobei der Rückstand auf den Besten mit 3,8 % relativ gering war. Der ADAC setzte ihn in seinem Test von 2018 auf den letzten Platz von 12 und beschrieb seine Leistungen auf Schnee und Nässe als sehr schwach; außerdem kritisierte er den hohen Kraftstoffverbrauch. Gute Leistungen auf trockener Fahrbahn waren der einzige positive Punkt des ADAC, doch liegen hier keine detaillierten Trocken-Ergebnisse vor, die einen umfassenderen Vorteil belegen würden. Die vorliegenden Daten werden von Brems-Qualifikationsprüfungen dominiert und vermitteln daher ein klareres Bild seiner Bremsgrenzen als von Handling, Komfort oder langfristigem Verschleiß.
Leistungsstärken
-
Trockenhaftung
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Im ADAC-Test 2018 in 175/65 R14 wurde er auf trockener Fahrbahn als gut beschrieben.
Leistungsschwächen
-
Nassbremsen
Mäßig
Details
- Platz 29 von 50, 29,1 % hinter dem Besten, Auto-Bild-Qualifikation 2026.
- Platz 34 von 54, 22,3 % hinter dem Besten, Auto-Bild-Qualifikation 2023.
- Platz 34 von 57, 23,4 % hinter dem Besten, Auto-Bild-Marktübersicht 2022.
-
Schneebremsen
Unerheblich
Details
- Platz 27 von 30, 3,8 % hinter dem Besten, Auto-Bild-Qualifikation 2026.
-
Traktion auf Schnee
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Der ADAC beschrieb ihn 2018 als sehr schwach auf Schnee.
-
Rollwiderstand
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Der ADAC kritisierte 2018 den hohen Kraftstoffverbrauch.
-
Nassgriff
Stark
in 1 von 1 Tests
Details
Jeder Test, neueste zuerst 4
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2026 1 Test
2023 1 Test
P35 von 54
36% des Feldes geschlagen
2022 1 Test
P34 von 56
40% des Feldes geschlagen
2018 1 Test
P12 von 12
0% des Feldes geschlagen
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