P38 von 55
31% des Feldes geschlagen
Laufenn I Fit+ Testergebnisse
Getestet 2020 bis 2024
2 Publikationen
In 8 unabhängigen Tests landet der Laufenn I Fit+ im Schnitt auf Platz 17. Seine stärkste Disziplin ist Schneebremsen, dort schlägt er 69% des Feldes in 6 Tests; seine schwächste ist Nassbremsen mit 54% in 7 Tests.
- 8Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 17.Platz im Schnitt
- 44%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 2Publikationen
8 Tests, 2020 bis 2024
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 44%
Bilanz nach Disziplin
Wo der Laufenn I Fit+ in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 3 | P6,7 von 21,7 | 73% | - |
| Trockenhandling | 3 | P14 von 21,7 | 37% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen Schwach | 7 | P16,9 von 38,9 | 54% | - |
| Nasshandling | 3 | P17 von 21,7 | 22% | - |
| Nasser Kreis | 2 | P15,5 von 22 | 31% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 3 | P19,3 von 21,7 | 11% | - |
| Kurven Aquaplaning | 2 | P21,5 von 22 | 2% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen Stark | 6 | P8,8 von 26,8 | 69% | - |
| Schneetraktion | 3 | P10 von 21,7 | 56% | - |
| Schneehandling | 3 | P8,3 von 21 | 63% | - |
| Schneeslalom | 1 | P4 von 23 | 86% | - |
| Komfort | ||||
| Geräusch | 3 | P8,7 von 21,7 | 63% | - |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 3 | P12 von 20 | 42% | - |
| Wert | 3 | P6,7 von 20 | 70% | 1 |
| Rollwiderstand | 3 | P9,3 von 21,3 | 58% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Laufenn I Fit+ in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Barum Polaris 5
8 gemeinsam: 3 davor, 5 dahinter
|
8 | 3 | 5 | - | 38% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
8 gemeinsam: 0 davor, 8 dahinter
|
8 | 0 | 8 | - | 0% |
 Kleber Krisalp HP3
7 gemeinsam: 1 davor, 6 dahinter
|
7 | 1 | 6 | - | 14% |
 Dunlop Winter Sport 5
7 gemeinsam: 1 davor, 6 dahinter
|
7 | 1 | 6 | - | 14% |
 Bridgestone Blizzak LM005
7 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter
|
7 | 0 | 6 | 1 | 0% |
 Fulda Kristall Control HP2
6 gemeinsam: 2 davor, 4 dahinter
|
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Yokohama BluEarth Winter V906
5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Firestone Winterhawk 4
5 gemeinsam: 1 davor, 4 dahinter
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 General Altimax Winter 3
4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Radar Dimax Alpine
4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
4 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
4 | 3 | 0 | 1 | 100% |
 Sava Eskimo HP2
4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Falken Eurowinter HS01
4 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter
|
4 | 2 | 1 | 1 | 67% |
 Michelin Alpin 6
4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Uniroyal MS+ 77
4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Vredestein Wintrac Pro
4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Michelin Pilot Alpin 5
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Semperit Speed Grip 3
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Hankook Winter i cept evo3
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Vredestein Wintrac
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Laufenn I Fit+ Dieser Reifen | 8 | 0 | 17. | 44% |
| Laufenn I Fit 2 Nachfolger | 0 | - | - | - |
Leistungsanalyse
Aus 8 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Laufenn I Fit Plus ist auf Schnee generell leistungsfähiger als auf nasser Fahrbahn, auch wenn seine Gesamtergebnisse je nach Reifengröße und Jahr stark schwanken. Der ADAC setzte ihn 2021 auf Platz 7 von 16 und lobte den Grip auf Schnee und Eis sowie den niedrigen Kraftstoffverbrauch, kritisierte jedoch die Leistung auf trockener Fahrbahn und den Verschleiß. Auto Bild belegte ihn 2023 bei der Traktion auf Schnee auf Platz 6 von 22 und 2021 beim Handling auf Schnee auf Platz 2 von 21. Aquaplaning ist eine wiederkehrende Schwäche: Beim Aquaplaning in Kurven landete er im Auto-Bild-Test 2021 auf dem letzten Platz von 22 und 2023 auf Platz 21 von 22; auch das Nasshandling war in beiden Tests schwach.
Beim Nassbremsen fallen die Ergebnisse weniger konstant aus: vom 8. Platz von 54 in der Auto-Bild-Bremsauswahl 2023 bis zum 38. Platz von 55 im Jahr 2024. Das Trockenhandling lag im Auto-Bild-Test 2021 auf Platz 4 von 22, 2023 jedoch auf Platz 19 von 22 - das frühere Ergebnis war also außergewöhnlich stark. Beim Verschleiß belegte der Reifen in beiden vollständigen Tests Platz 17 von 20; der 2. Platz von 20 im Auto-Bild-Test 2020 war eine ungewöhnlich günstige Ausnahme. In diesem Test von 2020 erzielte er trotz Platz 16 in der Gesamtwertung und schwacher Nassbremsleistung auch die niedrigsten Kosten pro Kilometer. Die Tester lobten wiederholt das geringe Geräuschniveau, während sich der Rollwiderstand von Platz 15 von 20 im Jahr 2020 auf Platz 4 von 22 im Jahr 2023 verbesserte. Der Reifen bietet durchaus wintertaugliche Eigenschaften, doch weder die Leistung auf nasser Fahrbahn noch die Laufleistung sind konstant überzeugend.
Leistungsstärken
-
Traktion auf Schnee
Mäßig
in 3 von 4 Tests
Details
- Platz 6 von 22, Auto-Bild-Winterreifentest 2023
- Platz 7 von 22, Auto-Bild-Winterreifentest 2021
- Der ADAC lobte 2021 die Leistung auf Schnee
-
Grip auf Eis
Mäßig
in 2 von 4 Tests
Details
- Der ADAC vergab 2021 Bestnoten auf Eis
- Auto Bild lobte 2023 die Fahreigenschaften auf Eis
-
Abrollgeräusch
Mäßig
in 2 von 4 Tests
Details
- Platz 5 von 21, Auto-Bild-Winterreifentest zur Leistungsbewertung 2020
- Platz 8 von 22; das leise Vorbeifahrgeräusch wurde von Auto Bild 2023 gelobt
-
Trockenhandling
Stark
in 2 von 4 Tests
Details
-
Rollwiderstand
Stark
in 2 von 4 Tests
Details
-
Nassbremsen
Unerheblich
in 1 von 4 Tests
Details
Leistungsschwächen
-
Aquaplaning-Widerstand
Stark
in 1 von 4 Tests
Details
- Platz 22 von 22 beim Aquaplaning in Kurven, Auto Bild 2021
- Platz 21 von 22 beim Aquaplaning in Kurven, Auto Bild 2023
- Platz 17 von 21 beim Aquaplaning auf gerader Strecke, Auto Bild 2020
-
Nasshandling
Stark
in 1 von 4 Tests
Details
- Platz 20 von 21, Auto Bild 2020
- Platz 17 von 22, Auto Bild 2021
- Platz 14 von 22, Auto Bild 2023
-
Laufleistung
Mäßig
in 2 von 4 Tests
Details
- Platz 17 von 20 beim Verschleiß, Auto Bild 2021 und 2023
- Der ADAC kritisierte 2021 den hohen Verschleiß
- Ungewöhnlich gutes Ergebnis: Platz 2 von 20 bei Auto Bild 2020
-
Trockengriff
Unerheblich
in 1 von 4 Tests
Details
-
Nassgriff
Unerheblich
in 1 von 4 Tests
Details
Jeder Test, neueste zuerst 8
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2024 1 Test
2023 2 Tests
P13 von 20
37% des Feldes geschlagen
P10 von 54
83% des Feldes geschlagen
2021 3 Tests
P20 von 20
0% des Feldes geschlagen
P7 von 16
40% des Feldes geschlagen
P10 von 50
81% des Feldes geschlagen
2020 2 Tests
P16 von 20
16% des Feldes geschlagen
P19 von 51
62% des Feldes geschlagen
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