In 25 unabhängigen Tests hat der Bridgestone Blizzak 6 2 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 4. Seine stärkste Disziplin ist Rollwiderstand, dort schlägt er 80% des Feldes in 19 Tests; seine schwächste ist Geräusch mit 31% in 18 Tests.
25Unabhängige Tests
2Testsiege
9Podiumsplätze
4.Platz im Schnitt
68%Geschlagenes Feld im Schnitt
15Publikationen
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25 Tests, 2024 bis 2026
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
Der Bridgestone Blizzak 6 teilt sich mit dem Urteil „gut“ Platz fünf. Er ist ein ausgewogener Reifen auf nasser und trockener Fahrbahn mit niedrigem Rollwiderstand, gebremst von mittelmäßigen Schneeergebnissen und einem hohen Preis.
Stark: Rollwiderstand ·Gewinner: Continental WinterContact TS 870 P
Bilanz nach Disziplin
Wo der Bridgestone Blizzak 6 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
Bilanz nach Disziplin
Disziplin
Tests
Ø Platz
Geschlagenes Feld
Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen
21
P7,7 von 13
41%
-
Trockenhandling
14
P4,1 von 13,1
69%
-
Subj. Trockenhandling
5
P3,6 von 9,2
70%
1
Subj. Straßen Note
1
P1 von 6
100%
1
Spurwechsel trocken
1
P4 von 6
40%
-
Nass
Nassbremsen
24
P4,5 von 18
73%
4
Nassbremsen - Beton
2
P1,5 von 23,5
97%
1
Nasshandling
17
P5 von 12
58%
1
Subj. Nasshandling
5
P4,4 von 8,6
59%
1
Nasser Kreis
13
P4,9 von 14,8
68%
-
Aquaplaning geradeaus
21
P5,8 von 12,6
52%
-
Kurven Aquaplaning
16
P6 von 12,8
55%
-
Schnee
Schneebremsen
24
P5,8 von 15,3
60%
3
Schneetraktion
19
P5,1 von 13,1
62%
1
Schneehandling
17
P5,7 von 11,8
55%
1
Subj. Schneehandling
6
P4 von 8,7
56%
1
Schneekreis
2
P2,5 von 10
83%
-
Schneeslalom
7
P6,1 von 15,1
60%
1
Eis
Eisbremsen
2
P7 von 23,5
70%
-
Subj. Eishandling
1
P4 von 6
40%
-
Komfort
Subj. Komfort
10
P4 von 11,4
71%
1
Subj. Geräusch
2
P2,5 von 8,5
79%
1
Geräusch Schwach
18
P9,8 von 13,7
31%
-
Wert
Verschleiß
7
P7 von 18,9
65%
1
Wert
6
P13,7 von 16,7
21%
-
Rollwiderstand Stark
19
P3,4 von 11,7
80%
6
Kraftstoffverbrauch
3
P8,7 von 17,7
61%
-
Abrieb
3
P8,7 von 19
57%
-
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Bridgestone Blizzak 6 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
In 24 unabhängigen Wintertests zeigt der Bridgestone Blizzak 6 immer wieder, dass er ein äußerst fähiger Allround-Winterreifen für Mitteleuropa ist, mit seinem klarsten und konstantesten Vorteil beim Nassen Bremsen und der Gesamt-Effizienz. Er erzielt häufig Top-3-Ergebnisse beim Nassen Bremsen (z. B. 1/55 im Bremsentest 2024 von Auto Bild Winter 55; 3/31 und 1/31 auf nassem Beton im ADAC-Test 2025 225/40 R18; 3/16 und 2/16 auf nassem Beton im ADAC-Test 2026 225/50 R17), und Tester heben regelmäßig seinen niedrigen Energiebedarf hervor (z. B. 1/11 Rollwiderstand im SUV-Wintertest 2026 von Auto Bild Allrad; 1/15 im AvD-Test 2026; 1/9 im Test von Tyre Reviews 'Die BESTEN Winterreifen für 2026/27'). Gleichzeitig wirkt er oft bemerkenswert sportlich für einen Winterreifen, mit mehreren Top-Leistungen beim Trockenhandling (z. B. 2/22 im Trockenhandling im Wintertest 2025 von Auto Bild; gemeinsam schnellstes Trockenhandling im Test 2026 von Auto Express; 2/13 im Wintertest 2026 von Auto Bild Sportscars), wobei Tester ihn als „sportlich“, „präzise“ und „einfach zu fahren“ beschreiben.
Der Hauptnachteil ist das Bremsen auf trockener Fahrbahn, wo er häufig im Mittelfeld oder schlechter abschneidet und manchmal sogar ein echter Ausreißer ist (z. B. letzter im gesamten Feld beim Bremsen auf trockener Fahrbahn im Wintertest 2026 von Auto Express, +27% gegenüber dem Besten; 7/11 im Wintertest 2026 von Auto Bild Allrad, +22,7% gegenüber dem Besten; 11/22 im Wintertest 2025 von Auto Bild, +18,8% gegenüber dem Besten). Auch der Geräuschpegel wird oft als überdurchschnittlich hoch berichtet (z. B. 19/22 im Geräuschpegel im Wintertest 2025 von Auto Bild; 12/13 im SUV-Wintertest 2024 von Auto Bild; Tester bezeichnen ihn wiederholt als einen der lauteren Reifen). Die Schnee-Performance ist im Allgemeinen stark bis solide (einschließlich Siege wie 1/13 beim Bremsen auf Schnee und 1/13 bei der Traktion auf Schnee im SUV-Wintertest 2025 von Auto Bild, und 1/10 beim Bremsen auf Schnee im Test 2025 von Auto Zeitung), aber es gibt bemerkenswerte Ausnahmen, bei denen er auf Schnee und/oder in nordischen Vergleichskontexten stark zurückfällt (z. B. 6/6 beim Bremsen auf Schnee im Test 2026 von Al Volante; 8/8 beim Bremsen auf Schnee im Test 2025 von Die Reifentester; 5. von 6 in der Mitteleuropäischen Klasse im Gruppentest 2026 von Teknikens Värld, kritisiert für schwache Schnee/Eis-Leistung).
Leistungsstärken
Nasses BremsenStarkin 11 von 19 TestsDetails
1. von 55 beim Nassen Bremsen, 2024 Auto Bild Winter 55 Bremsentest (34,6 m)
3. von 31 beim Nassen Bremsen und 1. von 31 auf nassem Beton, 2025 ADAC Winterreifen-Test (225/40 R18)
3. von 16 beim Nassen Bremsen (und 2. von 16 auf nassem Beton, +0,8% gegenüber dem Besten), 2026 ADAC Winterreifen-Test (225/50 R17)
2. von 22 im Trockenhandling (+0,9% gegenüber dem Besten), 2025 Auto Bild Winterreifen-Test (225/40 R18)
Gemeinsam schnellster Trockenhandling-Runde (2. von 13 laut Tabelle) aber mit sehr kleinen Abständen (+6,2% angezeigt), 2026 Auto Express Winterreifen-Test (205/55 R16)
2. von 13 im Trockenhandling (+2,5% gegenüber dem Besten), 2026 Auto Bild Sportscars Winterreifen-Test (225/45 R18)
Der Bridgestone Blizzak 6 teilt sich mit dem Urteil „gut“ Platz fünf. Er ist ein ausgewogener Reifen auf nasser und trockener Fahrbahn mit niedrigem Rollwiderstand, gebremst von mittelmäßigen Schneeergebnissen und einem hohen Preis.
StarkRollwiderstand GewinnerContinental WinterContact TS 870 P
Auto Bild Sportscars · 225/45 R18 vorbildlich (Exemplary)
Der Bridgestone Blizzak 6 wurde Zweiter und mit „vorbildlich“ bewertet. Er liegt auf Schnee nah am Michelin, ist der schnellste Winterreifen im nassen Handlingtest und hat im ganzen Test keine ernsthafte Schwäche.
StarkTrockenhandlingNasshandlingSchneebremsenSchneetraktionSchneehandlingSchneeslalom GewinnerMichelin Pilot Alpin 5
Der Bridgestone Blizzak 6 wurde Fünfter, einen Zehntelpunkt hinter dem Michelin. Al Volante nannte ihn einen der ausgewogensten Reifen der Gruppe, und sein Handling bei Nässe und sein Rollwiderstand stützen das, aber die langen Bremswege auf Schnee und trockener Fahrbahn halten ihn aus der oberen Hälfte heraus. Ein sicherer, berechenbarer Reifen, kein schneller.
Der Bridgestone Blizzak 6 wurde Fünfter mit der Bewertung „gut“. Er ist ein effizienter, sicherer Allrounder ohne sicherheitsrelevante Schwäche, doch ihm fehlen die herausragenden Ergebnisse der Reifen vor ihm.
StarkRollwiderstand GewinnerHankook Winter I*cept Evo 4
Tyre Reviews · 205/55 R17 Getestet von Tyre ReviewsEmpfohlen
Der Bridgestone Blizzak 6 landet auf Platz fünf, unterstützt von einem erstaunlich niedrigen Rollwiderstand, und auch auf Schnee war er gut. Er ist ein wirklich angenehmer, gutmütiger Reifen mit stabilem Heck und einem schön progressiven Rutschen im Grenzbereich, liegt im Trockenen und Nassen aber etwas hinter den Allerbesten. Er ist trotzdem ein gutes Produkt, das ich empfehle, vor allem wenn Sie gerne fahren und den Verbrauch niedrig halten wollen.
Der Bridgestone Blizzak 6 wurde insgesamt Vierter mit der Bewertung gut. Er ist ein fähiger Reifen für Nässe und Trockenheit, den seine Schneeleistung zurückwirft, was als ungewöhnlich hervorzuheben ist: In anderen veröffentlichten Tests hat der Blizzak 6 wiederholt den kürzesten Schneebremsweg seiner Gruppe erzielt, dieses Ergebnis steht also im Widerspruch zu seiner sonstigen Bilanz. Auf einem leichten Hecktriebler wirkt er wie ein Reifen, der besser zu einem milden als zu einem richtigen Winter passt.
StarkNassbremsen SchwachSchneeslalomGeräusch GewinnerContinental WinterContact TS 870 P
Der Bridgestone Blizzak 6 komplettierte die Top fünf mit der Note "sehr gut". Er ist ein effizienter, sicherer Winterreifen ohne echte Schwäche bei irgendeiner Witterung und die beste Wahl im Test für alle, die den geringsten Rollwiderstand wollen.
Der Bridgestone Blizzak 6 Enliten wurde Fünfter der sechs mitteleuropäischen Reifen. Er ist ein sehr guter Reifen für nasse Straßen mit hervorragender Stabilität, braucht aber mehr Schneeeigenschaften, um die Besten seiner Klasse herauszufordern.
Der Bridgestone Blizzak 6 wurde insgesamt Fünfter, knapp hinter den mit gut bewerteten Reifen. Er ist ein starker Reifen beim Nassbremsen mit präzisem Trockenhandling, doch ein etwas schwaches Ergebnis im Schneehandling und überdurchschnittlicher Abrieb hielten ihn zurück.
Der Bridgestone Blizzak 6 teilte sich Platz vier und ist ein echter Allrounder, stark auf Schnee und im Nassen und dazu sehr wirtschaftlich. Sein Trockenbremsen ist das eine Ergebnis, das aus den falschen Gründen auffällt.
Der brandneue Bridgestone Blizzak 6 zeigt auf Schnee ein sehr ausgewogenes Fahrverhalten und eignet sich daher besonders gut für die gefürchteten kalten und nassen Bedingungen in Deutschland. Tester lobten die sehr kurzen Bremswege und das sichere, leicht untersteuernde Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn. Auch bei Ausweichmanövern erwies sich der Reifen als sehr sicher. Allerdings zeigte er längere Bremswege und eine etwas geringere Kurvenstabilität mit ausgeprägtem Untersteuern, insbesondere in trockenen Kurven. Der Bridgestone sticht unter den getesteten Winterreifen als der leistungsstärkste auf nasser Fahrbahn hervor und bietet Fahrern bei Regen und Kälte ein sicheres Fahrgefühl.
StarkNassbremsenSchneehandlingRollwiderstand SchwachTrockenbremsenTrockenhandlingAquaplaning geradeausKurven Aquaplaning GewinnerMichelin Pilot Alpin 5
Auto Zeitung · 245/45 R19 Spritspar-Empfehlung / sehr empfehlenswert (Fuel-Saving Recommendation / Highly Recommended)
Der Bridgestone Blizzak 6 Enliten belegt den vierten Platz und verdient sich dank seiner klassenführenden Enliten-Technologie die Empfehlung für Kraftstoffeffizienz. Auf Schnee erreicht dieser Reifen die höchste Leistungsbewertung im Test mit dem kürzesten Bremsweg, ausgezeichneter Traktion, herausragendem Seitengrip von 3,86 m/s² und einer sehr hohen Fahrsicherheitsnote von 29/30 – sein ausgewogenes Fahrverhalten und sein starker Grip vermitteln Vertrauen bei winterlichen Bedingungen. Bei Nässe bietet der Bridgestone sehr hohe Aquaplaning-Reserven und stabile Fahreigenschaften mit bereitwilligem Einlenkverhalten und erreicht für die Sicherheit 34/45 Punkte, obwohl die Bremswege etwas länger sind als die Besten. Der Reifen liefert mit nur 7,6 kg/t den besten Rollwiderstand seiner Klasse und glänzt im Slalomtest mit 59,0 km/h, zeigt jedoch lebhafte Reaktionen auf Lastwechsel und erreicht für die Sicherheit auf trockener Fahrbahn 23/30 Punkte. Mit kleinen Lenkwinkeln und stabilen Abstützeigenschaften bietet er ein ansprechendes Fahrerlebnis. Die Enliten-Technologie macht ihn außergewöhnlich effizient, allerdings reicht seine Laufleistung von 39.750 km nicht ganz an die der Spitzenreiter in Sachen Langlebigkeit heran und verhindert so, dass er den ersten Platz in Sachen Umweltfreundlichkeit für sich beanspruchen kann.
Der BRIDGESTONE Blizzak 6 präsentiert sich als erstklassiger Schneeexperte und wird für seine beste Traktion und seinen vorbildlichen Seitenhalt auf winterlichen Straßenoberflächen gelobt. Diese Kompetenz unter rauen Bedingungen geht nicht auf Kosten der Leistung an anderer Stelle; er wird als ausgewogener Reifen mit hervorragenden Eigenschaften sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn beschrieben. Obwohl er in allen Bereichen eine hervorragende Leistung zeigt, verpasst er die Spitzenergebnisse bei Nässe nur knapp und festigt damit seine Position als führender, vielseitiger Winterreifen.
Der Bridgestone Blizzak 6 positioniert sich als sportliche Wahl mit besonders hohem Seitenhalt bei trockenen Bedingungen und vermittelt ein direkteres und agileres Fahrgefühl als typische Winterreifen. Diese Performance-Orientierung spiegelt sich auch in der beeindruckenden Verschleißfestigkeit wider, die ihm im Test - zusammen mit Goodyear - die höchste Laufleistung bescherte. Der Reifen bietet unter allen Bedingungen ein berechenbares Fahrverhalten mit einer starken Gesamtbalance. Allerdings zeigt er in nassen Kurven eine leichte Schwäche, da der Seitenhalt hier nicht ganz so hoch ist wie unter anderen Bedingungen. Auf Schnee überzeugt er mit zuverlässiger Performance, guter Bremsleistung und Traktion. Dank seiner sportlichen Eigenschaften und langen Lebensdauer ist der Reifen eine ausgezeichnete Wahl für ambitionierte Fahrer kompakter Sportwagen, die auch im Winter nicht zu viel Fahrpräzision einbüßen möchten. Der Preis von rund 600 € unterstreicht jedoch seine Premium-Positionierung.
StarkTrockenhandlingVerschleiß GewinnerMichelin Pilot Alpin 5
Der Bridgestone Blizzak 6 glänzt auf Schnee und trockener Fahrbahn, lässt aber auf nasser Fahrbahn den nötigen Grip vermissen. Auf Schnee zeigt er eine hervorragende Performance mit ausgewogenen Gesamteigenschaften und führt die Kategorie Schnee an. Auf trockenem Asphalt bietet er sicheres Bremsen und ein gut kontrollierbares Fahrverhalten mit ausgeprägten Reserven. Allerdings stellten die Tester in allen Schneedisziplinen insgesamt ein vergleichsweise geringeres Gripniveau fest. Die Hauptschwäche des Reifens liegt auf nasser Fahrbahn, wo er bei starkem Grip an der Vorderachse zum Untersteuern neigt und eine Tendenz zum Abheben-Übersteuern zeigt, er bremst und bewältigt Aquaplaning-Situationen jedoch gut. Das unausgewogene und etwas weniger stabile Nasshandling verhindert trotz seiner Stärken auf Winter- und Trockenfahrbahn eine höhere Platzierung.
StarkSchneehandlingSubj. Schneehandling SchwachNassbremsen GewinnerContinental WinterContact TS 870 P
Der Bridgestone Blizzak 6 überzeugt sowohl in puncto Fahrsicherheit als auch Umweltverträglichkeit und erhält eine gute Gesamtbewertung. In puncto Fahrsicherheit bietet der Reifen ein gutes Lenkgefühl und Feedback auf trockenen Straßen sowie spontane und präzise Reaktionen auf Lenkbefehle. Dies ermöglicht eine präzise Fahrzeugkontrolle und gute Bremswege aus 100 km/h. Auf nasser Fahrbahn erhält er ebenfalls gute Bewertungen, insbesondere für die Bremsleistung, und punktet mit gutem Längsaquaplaning-Schutz und gutem Handling mit guten Sicherheitsreserven und präziser Kontrolle. Für den Queraquaplaning-Schutz erreicht er jedoch nur eine befriedigende Bewertung. Unter winterlichen Bedingungen erzielt der Blizzak 6 gute Bewertungen mit effektiven Bremswegen auf Schnee und Eis sowie guter Traktionsleistung, verpasst aber knapp eine gute Bewertung für das Schneehandling, da er Längs- und Querkräfte besser kombinieren könnte und zufriedenstellende Reserven und ausreichende Präzision auf der Handlingstrecke bietet. In puncto Umweltverträglichkeit punktet dieser in Polen hergestellte Reifen mit einer guten prognostizierten Laufleistung, geringem Reifenverschleiß und guter Effizienz dank seines geringen Gewichts und Kraftstoffverbrauchs.
Der Blizzak 6 glänzt beim Trockenhandling und Nassbremsen. Auch bei Längsaquaplaning zeigt er sich sehr stark, Nasshandling und Rollwiderstand zählen jedoch nicht zu seinen Stärken. Der Bridgestone-Reifen ist daher nicht der ausgewogenste Vertreter, kombiniert jedoch gute Schneeeigenschaften mit starker Nass-/Trocken-Performance und erhält als zuverlässiger Allrounder die Gesamtnote „gut“.
StarkSubj. TrockenhandlingNassbremsen SchwachSchneebremsen GewinnerContinental WinterContact TS 870 P
Auto Express kommentiert, dass der Blizzak 6 „unter allen Bedingungen großartig“ sei und besonders bei kaltem, nassem und trockenem Wetter punktee. Seine allgemeine Zuverlässigkeit und die hohe Kraftstoffeffizienz machen ihn zu einer guten Allround-Wahl.
Der Bridgestone Blizzak 6 „Enliten“ zeigt unter allen Bedingungen eine starke Leistung und glänzt insbesondere durch sein sportliches Handling. Er bietet kurze Bremswege und eine überzeugende Laufleistung und ist damit eine zuverlässige Wahl für das Fahren im Winter. Zwar ist er teurer, aber seine Gesamtleistung rechtfertigt die Investition für diejenigen, die einen Premium-Winterreifen suchen.
StarkNassbremsenNasshandlingNasser Kreis SchwachWert GewinnerContinental WinterContact TS 870