Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es neun Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Bridgestone Blizzak 6 | vier | |
| Continental WinterContact TS 870 P | vier | |
| eins zieht in eins Tests | ||
Der Bridgestone Blizzak 6 und der Continental WinterContact TS 870 P haben eine gleiche Anzahl an Testsiegen. Allerdings sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Kürzere Bremszeiten auf Schnee und stärkere Traktion auf Schnee in beiden Tests
- Beste Nasskreisleistung im Test und konkurrenzfähiges Nasshandling
- Angenehmes Fahrgefühl mit gutem Abrollkomfort
- Sportlicher Nassgriff mit überzeugender Stabilität bei widrigen Bedingungen
- Konstant kürzere Trockenbremszeiten und schnelleres Trockenhandling
- Überlegene Aquaplaning-Sicherheit (gerade und in Kurven)
- Geringerer Rollwiderstand für bessere Kraftstoff-/Elektrofahrzeugreichweite
- Ausgewogenes, gut kontrollierbares Verhalten bei kurzen Nassbremsungen
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in acht dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P bremste das Fahrzeug in% 2.19 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Continental WinterContact TS 870 P
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 0.52 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Continental WinterContact TS 870 P
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in drei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 0.19 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in zwei subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P erzielte% 5.13 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Continental WinterContact TS 870 P
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus neun Reifentests war der Bridgestone Blizzak 6 in sieben wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak 6 bremste das Fahrzeug in% 0.68 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Bridgestone Blizzak 6
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Blizzak 6 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak 6 bremste das Fahrzeug in% 3.95 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Bridgestone Blizzak 6
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 2.04 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Continental WinterContact TS 870 P
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 0.32 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in drei subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P erzielte% 10.17 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Continental WinterContact TS 870 P
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 0.21 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Continental WinterContact TS 870 P
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in fünf straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P schwamm bei einer% 0.85 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Continental WinterContact TS 870 P
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Bridgestone Blizzak 6 in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak 6 schwamm bei einer% 0.92 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Bridgestone Blizzak 6
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus neun Reifentests war der Bridgestone Blizzak 6 in sechs snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak 6 bremste das Fahrzeug in% 2.05 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Bridgestone Blizzak 6
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Bridgestone Blizzak 6 in fünf snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak 6 hatte% 3.98 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Bridgestone Blizzak 6
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Snow Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Blizzak 6 in eins snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak 6 war% 3.68 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [s]: Bridgestone Blizzak 6
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Bridgestone Blizzak 6 in zwei snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak 6 war% 0.06 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Bridgestone Blizzak 6
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Subj. Snow Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Blizzak 6 in zwei subj. snow handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak 6 erzielte% 0.91 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Snow Handling: Bridgestone Blizzak 6
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Snow Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Blizzak 6 in zwei snow circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak 6 bot% 4.38 als der mehr Seitenhalt.
Bester in Snow Circle: Bridgestone Blizzak 6
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 2.03 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Continental WinterContact TS 870 P
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Ice Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Blizzak 6 in eins ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak 6 bremste das Fahrzeug% 10.5 als der kürzer.
Bester in Ice Braking: Bridgestone Blizzak 6
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in zwei subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P erzielte% 0.66 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Continental WinterContact TS 870 P
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Subj. Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Blizzak 6 in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak 6 erzielte% 2.53 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Noise: Bridgestone Blizzak 6
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in sieben noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P gemessen% 0.92 als der leiser.
Bester in Noise: Continental WinterContact TS 870 P
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Blizzak 6 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak 6 wird voraussichtlich% 6.62 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Bridgestone Blizzak 6
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Blizzak 6 in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak 6 erwies sich als% 10 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Bridgestone Blizzak 6
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in sechs rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P hatte einen% 4.98 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Continental WinterContact TS 870 P
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P verbrauchte% 3.45 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Continental WinterContact TS 870 P
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Abrasion
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Bridgestone Blizzak 6 und der Continental WinterContact TS 870 P in abrasion Tests gleich gut ab.
Bester in Abrasion: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Bridgestone Blizzak 6 und den Continental WinterContact TS 870 P.
Insgesamt wurde der Bridgestone Blizzak 6 6 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 90% gegeben.
Der Continental WinterContact TS 870 P wurde 26 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 87% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Bridgestone Blizzak 6 bevorzugen.
Fazit
Key Differences
- Gesamtwertung: Continental belegte in beiden Tests den 2. Platz, Bridgestone den 4. und 3. Platz
- Trockenleistung: Continental führt in beiden Tests beim Bremsen (0,9–3,1 %) und Handling
- Kompromiss beim Nassbremsen: Continental führt bei Auto Bild (4,3 %), Bridgestone führt bei AS (4,1 %)
- Kurvenfahrt bei Nässe: Bridgestone hat die Nase vorn beim Handling/Kreisfahren bei Nässe; Continental ist etwas langsamer, aber ausgeglichen
- Aquaplaning: Continental klar vorn auf Geradeaus (+0,4–4,4 %) und in Kurven (+3,7–8,8 %)
- Schnee: Bridgestone gewinnt beim Bremsen (≈3-4 %) und bei der Traktion; Continental liegt beim Handling auf Schnee knapp vorn
Gesamtsieger: Continental WinterContact TS 870 P
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Continental WinterContact TS 870 P in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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