Continental WinterContact TS 870 P - Testergebnisse
Teststatistik
30
Abgeschlossene Tests4th
Durchschnittliche Position1st
Bestes Ergebnis13th
Schlechtestes ErgebnisLeistungsanalyse
In 31 Tests ist der Continental WinterContact TS 870 P mit einer durchschnittlichen Gesamtplatzierung von 3,7 und mehreren Testsiegen (insbesondere 1/13, 1/10, 1/8, 1/9, 1/6) ein Winterreifen mit konstanter Top-Leistung. Er glänzt durch Trockenhandling und subjektive Kontrolle, Nassbremsen/Handling, Aquaplaning-Sicherheit und Effizienz (Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch) und bietet ein sehr ausgewogenes Profil mit wenigen größeren Lücken. Die Leistung auf Schnee ist im Allgemeinen gut bis sehr gut, aber in einigen mitteleuropäischen Tests nicht klassenführend, und die Leistung auf Eis kann hinter den Allerbesten zurückbleiben. Der Komfort wird oft gelobt. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ein wiederkehrender Nachteil. Die stärksten Merkmale des Reifens sind dynamische Kontrolle und Sicherheit bei gemischten Winterbedingungen: wiederholte Top-3-Ergebnisse bei Nässe und Trockenheit sowie mehrere Gesamtsiege in anspruchsvollen Vergleichstests. Schwächen gibt es vereinzelt: Gelegentliche Nassbremswerte im Mittelfeld bei größeren SUVs, unterdurchschnittliches Aquaplaning in einigen Tests und vereinzelt schwächere Bremswerte bei Schnee/Eis. Hohe Kaufpreis-Leistungs-Werte untergraben häufig die ansonsten hervorragende Leistung.
Leistungsstärken
-
Leistung bei nassem Wetter
Stark
Details
• 1. Platz Nassbremsen 31,2 m und 1. Platz Kurven-Aquaplaning 7,52 m/s² im 2025 AMS (1/10 gesamt)
• 3. Nasshandling 86,3 s und 1. Aquaplaning gerade 91 km/h im 2025 AZ (5/10 insgesamt)
• 2. Nassbremsen 30,5 m und 2. Nasshandling 85,01 s im 2023/24 TR UHP (1/6 gesamt)
• 2. Nassbremsung 31 m im Auto Bild SUV 2024 (2/13 gesamt)
-
Trockenhandhabung und Kontrolle
Stark
Details
• 1. Trockenhandling 115,5 km/h und 1. Nasshandling 65,5 km/h im 2024 AS SUV (2/10 insgesamt)
• 1. Trockenhandling 120,5 km/h im Jahr 2022 AMS (1/8 insgesamt)
• 2. Trockenhandling 112,9 km/h in 2023 Auto Bild (3/22 gesamt)
• Mehrere Top-Wertungen für das subjektive Handling, darunter 1. Platz für das subjektive Nasshandling (2023/24 TR UHP) und 1. Platz für den subjektiven Komfort (2023/24 TR Winter)
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Effizienz (Rollwiderstand / Kraftstoff)
Stark
Details
• 1. Rollwiderstand 6,493 kg/t im 2023 TR SUV (1/9 insgesamt)
• Niedrigster Rollwiderstand 8,19 kg/t im Jahr 2024 Auto Bild Sportscars (3/11 insgesamt)
• 1. Rollwiderstand 7,3 kg/t im Jahr 2024 AS SUV (2/10 insgesamt)
• 1. Kraftstoffverbrauch 2025 ADAC (5,6 l/100km, 1/31)
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Gesamtbilanz und Auszeichnungen
Stark
Details
• Gesamtsiege: 2025 Auto Bild SUV (1/13), 2025 AMS (1/10), 2025 Die Reifentester (1/8), 2023 TR SUV (1/9), 2023/24 TR UHP (1/6), 2021 TR Winter (1/10)
• Häufige Podestplätze: 2/13 im Jahr 2024 AB SUV, 3/11 im Jahr 2024 AB Sportscars, 3/22 im Jahr 2023 AB
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Aquaplaning-Widerstand
Mäßig
Details
• 1. Aquaplaning in Folge 91 km/h im Jahr 2025 AZ (5/10 insgesamt)
• 2. Aquaplaning in Folge mit 76,6 km/h im Jahr 2025 Teknikens Värld (3/20 insgesamt)
• Top-3-Kurvenaquaplaning-Ergebnisse in mehreren Tests (z. B. 3. in 2023 AB 2,42 m/s²; 3. in 2022 AMS 2,76 m/s²)
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Komfort/Geräusch (subjektiv)
Mäßig
Details
• 1. subjektiver Komfort im TR Winter 2023/24 (100 Punkte)
• 1. subjektiver Komfort im 2023/24 TR UHP (10 Punkte)
• Starke Lärmplatzierungen zB 2./10 bei 71,4 dB im Jahr 2025 AMS
Leistungsschwächen
-
Bremskonsistenz auf Schnee und Eis
Stark
Details
• 2025 ADAC: Eisbremsung 18,1 m (27/31) und Schneebremsung 9,8 m (19/31)
• 2024 ADAC 17“: Schneebremsung 10,1 m (12/16) und Schneetraktion 222 N (12/16)
• 2024 TR UHP: Eisbremsung 11,13 m (8/9) und Eistraktion 5,32 s (8/9)
-
Aquaplaning/Aquavariabilität
Mäßig
Details
• 2023 TR SUV: Aquaplaning geradeaus 84,9 km/h (9/9)
• 2025 Auto Bild SUV: Geradeaus aqua 75,9 km/h (9/13) und Kurven aqua 2,49 m/s² (9/13)
-
Wert/Kaufpreis
Stark
Details
• 2022 Auto Bild: Wert 23,7 Preis/1000 (20/20) und Höchstpreis 725 (20/20)
• 2023 Auto Bild: Wert 18,62 Preis/1000 (18/20)
• 2023 Auto Bild SUV: Preis 865 (10/10), als teuer eingestuft
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Gelegentliche Bremseinbrüche bei Nässe bei größeren Fahrzeugen/SUVs
Mäßig
Details
• 2025 Auto Bild SUV: Nassbremsen 51,1 m (7/13)
• 2023 AMS SUV: Nassbremsen 35,7 m (7/7) und Nasshandling 77,8 km/h (7/7)
Leistung im Laufe der Zeit
Testverlauf
2025 AZ Performance Winterreifentest
2025
Gewinner: Goodyear UltraGrip Performance 3
Autobild SUV-Winterreifentest 2025
2025
2025 Autobild Winter Tyre Test
2025
Gewinner: Michelin Pilot Alpin 5
AMS-Winterreifentest 2025
2025
2025 ADAC Winter Tyre Test
2025
Gewinner: Goodyear UltraGrip Performance 3
2025 Die Reifentester Winter Tyre Test
2025
Ganzjahres- und Winterreifentest 2024
2024
Gewinner: Bridgestone Blizzak LM005
ADAC 17 Zoll Winterreifentest 2024
2024
Gewinner: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die BESTEN Performance-Winterreifen für 2024/2025 Empfohlen
2024
Gewinner: Michelin Pilot Alpin 5
Sport Auto Winterreifentest 2023
2023
Gewinner: Bridgestone Blizzak LM005
2023 ADAC 16 Zoll Reifentest
2023
Gewinner: Dunlop Winter Sport 5
2023 Reifenbewertungen SUV-Winterreifentest
2023
AMS-SUV-Winterreifentest 2023
2023
Gewinner: Bridgestone Blizzak LM005
2021 Reifentest Winterreifentest
2021
2023 Reifenbewertungen Winterreifentest
2
Gewinner: Michelin Pilot Alpin 5
2025 Sudded, Reibung und europäischer Reifentest
Gewinner: Continental VikingContact 8