Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870 P
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es achtzehn Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Bridgestone Blizzak LM005 | acht | |
| Continental WinterContact TS 870 P | zehn |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Continental WinterContact TS 870 P aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Bridgestone Blizzak LM005, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Klassenbestes Nassbremsen und Nasshandling in allen Tests (18/18 Siege beim Nassbremsen)
- Hervorragende Aquaplaning-Resistenz (gerade und in Kurven) und Nasskreisgeschwindigkeit
- Wettbewerbsfähiges Bremsen/Traktion auf Schnee mit vorhersehbarer, einfacher Kontrolle
- Oft niedrigerer Kaufpreis im Vergleich zu Mitbewerbern
- Kürzere Trockenbremszeiten und starke Trockenheit
- Niedrigster Rollwiderstand in vielen Tests; effizient für Elektrofahrzeuge und kraftstoffsparend
- Leiser mit durchschnittlich besserer Verschleiß-/Abriebleistung
- Stärkere seitliche Schneeleistung (Handling/Slalom) und ausgewogenes Fahrgefühl
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechzehn Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in zwölf dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P bremste das Fahrzeug in% 1.89 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Continental WinterContact TS 870 P
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in fünf dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 0.59 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Continental WinterContact TS 870 P
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zehn Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in fünf dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 0.13 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 erzielte% 0.15 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Bridgestone Blizzak LM005
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus achtzehn Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in achtzehn wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 bremste das Fahrzeug in% 5.27 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Bridgestone Blizzak LM005
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Wet Braking - Cool
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in eins wet braking - cool-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 bremste das Fahrzeug in% 1.6 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Cool: Bridgestone Blizzak LM005
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 bremste das Fahrzeug in% 7.61 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Bridgestone Blizzak LM005
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in vier wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 war% 0.83 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Bridgestone Blizzak LM005
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zehn Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in zehn wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 war% 1.4 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Blizzak LM005
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 erzielte% 0.74 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Bridgestone Blizzak LM005
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 hatte% 1.63 als der höheren seitlichen Nassgrip.
Bester in Wet Circle: Bridgestone Blizzak LM005
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus sechzehn Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in zwölf straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 schwamm bei einer% 1.96 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Bridgestone Blizzak LM005
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus vierzehn Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in acht curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 schwamm bei einer% 1.97 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Bridgestone Blizzak LM005
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus achtzehn Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in zehn snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 bremste das Fahrzeug in% 0.13 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Bridgestone Blizzak LM005
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in zwei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 beschleunigte% 0.17 als der schneller.
Bester in Snow Traction: Bridgestone Blizzak LM005
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus zwölf Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in acht snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P hatte% 0.53 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Continental WinterContact TS 870 P
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Snow Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in drei snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 1.03 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [s]: Continental WinterContact TS 870 P
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zehn Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in sieben snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 1.19 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
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Subj. Snow Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins subj. snow handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P erzielte% 0.15 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Snow Handling: Continental WinterContact TS 870 P
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Snow Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins snow circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P bot% 2.81 als der mehr Seitenhalt.
Bester in Snow Circle: Continental WinterContact TS 870 P
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in sieben snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 4.17 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Continental WinterContact TS 870 P
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Ice Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P bremste das Fahrzeug% 3.33 als der kürzer.
Bester in Ice Braking: Continental WinterContact TS 870 P
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 erzielte% 0.57 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Bridgestone Blizzak LM005
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Subj. Noise
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Bridgestone Blizzak LM005 und der Continental WinterContact TS 870 P in subj. noise Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Noise: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus fünfzehn Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in elf noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P gemessen% 0.64 als der leiser.
Bester in Noise: Continental WinterContact TS 870 P
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in drei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P wird voraussichtlich% 12.43 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Continental WinterContact TS 870 P
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P erwies sich als% 1.62 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Continental WinterContact TS 870 P
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus elf Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in zehn price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 kostete% 10.72 als der weniger.
Bester in Price: Bridgestone Blizzak LM005
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus fünfzehn Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in zwölf rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P hatte einen% 4.41 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Continental WinterContact TS 870 P
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Bridgestone Blizzak LM005 und der Continental WinterContact TS 870 P in fuel consumption Tests gleich gut ab.
Bester in Fuel Consumption: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P emittierte% 14.46 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Continental WinterContact TS 870 P
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Bridgestone Blizzak LM005 Driver Reviews
Fahrer des Bridgestone Blizzak LM005 loben häufig seine hervorragende Nasshaftung und Bremsleistung sowie sein berechenbares, stabiles Fahrverhalten und den guten Komfort im Neuzustand. Viele empfinden ihn auch bei leichtem bis mäßigem Schneefall als leistungsfähig. Allerdings berichten viele von schnellem Profilverschleiß und einem spürbaren Rückgang der Traktion auf Schnee und Eis mit zunehmendem Alter des Reifens. Einige bemerken zudem einen steigenden Geräuschpegel. Insgesamt ist die Einschätzung überwiegend positiv, doch die Haltbarkeit und die Wintertauglichkeit im Alter geben immer wieder Anlass zur Sorge.
Basierend auf 107 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 71%
Continental WinterContact TS 870 P Driver Reviews
Die meisten Fahrer bewerten den Continental WinterContact TS 870 P sehr positiv und loben seine hervorragende Nasshaftung und Bremsleistung, die starke Traktion auf Schnee, das stabile Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten sowie den leisen und komfortablen Fahrkomfort. Viele heben das berechenbare Fahrverhalten und die gute Verschleißfestigkeit/Langlebigkeit hervor, wobei einige Besitzer von Elektrofahrzeugen die geringe Geräuschentwicklung und den niedrigen Rollwiderstand betonen. Eine Minderheit bemängelt das weichere Lenkgefühl und das weniger präzise Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, und einige weisen auf den hohen Preis hin. Ein einzelner Fahrer berichtet von schlechten Wintereigenschaften, was im Gegensatz zu den überwiegend positiven Rückmeldungen anderer Fahrer steht.
Basierend auf 25 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 87%
Fazit
Key Differences
- Nassleistung: Bridgestone ist beim Bremsen/Handling auf nasser Fahrbahn deutlich führend; Continental ist gut, liegt aber oft zurück
- Trockenbremsen: Continental bremst routinemäßig kürzer; Bridgestone bremst auf trockener Fahrbahn
- Effizienz: Continental hat einen deutlich geringeren Rollwiderstand; Bridgestone ist höher
- Verschleiß/Kosten pro km: Continental hält tendenziell länger; Bridgestone weist bei UHP-Größen einen höheren Verschleiß auf
- Schneedynamik: Continental ist beim Handling/Slalom auf Schnee überlegen; Bridgestone ist beim Bremsen auf Schnee oft gleichauf oder sogar besser
- Wertprofil: Bridgestone in der Regel günstiger in der Anschaffung; Continental günstiger im Unterhalt (Kraftstoff/Lärm/Verschleiß)
Gesamtsieger: Continental WinterContact TS 870 P
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Continental WinterContact TS 870 P in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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