Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es zehn Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Bridgestone Blizzak LM005 | vier | |
| Continental WinterContact TS 870 | fünf | |
| eins zieht in eins Tests | ||
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Continental WinterContact TS 870 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Bridgestone Blizzak LM005, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Hervorragendes Nassbremsen und Nasshandling in den meisten Tests
- Agile, vertrauenerweckende Trocken- und Nassdynamik
- Oftmals günstigerer Preis und konkurrenzfähiger Rollwiderstand
- Geringe Innengeräusche in mehreren Vergleichen
- Ausgewogene Leistung mit hoher Schnee- und Eissicherheit
- Hervorragende Aquaplaning-Sicherheit auf gerader und kurviger Strecke
- Klassenbester Verschleiß, geringer Abrieb und hoher Gesamtwert
- Konstant hohe Gesamttestergebnisse ohne größere Schwächen
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 bremste das Fahrzeug in% 0.14 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Continental WinterContact TS 870
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in zwei dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 war% 0.42 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Bridgestone Blizzak LM005
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 war% 0.32 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 erzielte% 0.83 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Continental WinterContact TS 870
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in sechs wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 bremste das Fahrzeug in% 4.69 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Bridgestone Blizzak LM005
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 war% 0.11 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Bridgestone Blizzak LM005
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 war% 1.8 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Blizzak LM005
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 erzielte% 4.93 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Bridgestone Blizzak LM005
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 war% 1.41 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Bridgestone Blizzak LM005
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in fünf straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 schwamm bei einer% 2.12 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Continental WinterContact TS 870
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in fünf curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 schwamm bei einer% 6.41 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Continental WinterContact TS 870
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in vier snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 bremste das Fahrzeug in% 0.78 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Continental WinterContact TS 870
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Snow Traction
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Bridgestone Blizzak LM005 und der Continental WinterContact TS 870 in snow traction Tests gleich gut ab.
Bester in Snow Traction: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in eins snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 hatte% 0.28 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Bridgestone Blizzak LM005
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Snow Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in eins snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 war% 1.15 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [s]: Continental WinterContact TS 870
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in eins snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 war% 1.08 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870
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Subj. Snow Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in eins subj. snow handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 erzielte% 4.35 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Snow Handling: Continental WinterContact TS 870
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Ice Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in eins ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 bremste das Fahrzeug% 11.76 als der kürzer.
Bester in Ice Braking: Continental WinterContact TS 870
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 erzielte% 9.35 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Bridgestone Blizzak LM005
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in drei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 gemessen% 1.09 als der leiser.
Bester in Noise: Continental WinterContact TS 870
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 gemessen% 0.86 als der leiser.
Bester in Noise: Bridgestone Blizzak LM005
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 wird voraussichtlich% 33.46 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Continental WinterContact TS 870
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 erwies sich als% 26.14 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Continental WinterContact TS 870
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in vier price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 kostete% 12.41 als der weniger.
Bester in Price: Bridgestone Blizzak LM005
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 hatte einen% 0.73 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Continental WinterContact TS 870
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Bridgestone Blizzak LM005 und der Continental WinterContact TS 870 in fuel consumption Tests gleich gut ab.
Bester in Fuel Consumption: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 emittierte% 33.71 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Continental WinterContact TS 870
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Bridgestone Blizzak LM005 Driver Reviews
Fahrer des Bridgestone Blizzak LM005 loben häufig seine hervorragende Nasshaftung und Bremsleistung sowie sein berechenbares, stabiles Fahrverhalten und den guten Komfort im Neuzustand. Viele empfinden ihn auch bei leichtem bis mäßigem Schneefall als leistungsfähig. Allerdings berichten viele von schnellem Profilverschleiß und einem spürbaren Rückgang der Traktion auf Schnee und Eis mit zunehmendem Alter des Reifens. Einige bemerken zudem einen steigenden Geräuschpegel. Insgesamt ist die Einschätzung überwiegend positiv, doch die Haltbarkeit und die Wintertauglichkeit im Alter geben immer wieder Anlass zur Sorge.
Basierend auf 105 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 71%
Continental WinterContact TS 870 Driver Reviews
Fahrer des Continental WinterContact TS 870 loben überwiegend dessen außergewöhnlichen Nassgrip und Bremsverhalten, die hervorragende Aquaplaning-Resistenz und das sichere Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn – gerade für einen Winterreifen. Komfort und geringe Geräuschentwicklung werden häufig hervorgehoben, und viele berichten von starker Traktion auf Neuschnee oder weichem Schnee. Einige wenige merken an, dass die Traktion auf festgefahrenem Schnee oder Eis – insbesondere an steilen Hängen oder bei schwereren Fahrzeugen – im Vergleich zu den Erwartungen schwächer ausfallen kann. Insgesamt ist die Bewertung sehr positiv, und die meisten Nutzer fühlen sich unter verschiedenen winterlichen Bedingungen sicher und souverän.
Basierend auf 22 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 84%
Fazit
Key Differences
- Nasshaftung: LM005 gewinnt wiederholt beim Bremsen/Handling auf nasser Fahrbahn; TS 870 ist nah dran, aber normalerweise Zweiter.
- Schnee/Eis: TS 870 im Allgemeinen überlegen (z. B. ADAC 2023 Eisbremsung 19,5 m vs. LM005 22,1 m).
- Aquaplaning: TS 870 schneidet bei Geradeaus- und Kurventests durchweg besser ab.
- Verschleiß/Abrieb: TS 870 hält deutlich länger (zB ADAC 2023 55.900 km vs. 36.100 km) und verschleißt weniger.
- Wert über die Lebensdauer: TS 870 bietet trotz höherem Kaufpreis typischerweise niedrigere Kosten pro 1.000 km.
- Fahrgefühl: LM005 ist bei Trockenheit/Nässe oft am schnellsten und ansprechender; TS 870 ist bei Winterbedingungen runder und sicherer.
Gesamtsieger: Continental WinterContact TS 870
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Continental WinterContact TS 870 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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