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Achilles Winter 101 X

Der Achilles Winter 101 X ist ein Tourenwagen Winter Reifen für einen SUV und Allrads.

5.2
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
93%
Nassgriff
80%
Straßenfeedback
83%
Progressivität
87%
Verschleiß
90%
Komfort
90%
Kaufempfehlung
97%
Schneegriff
95%
Eisgriff
85%
3 Beurteilungen
89% Durchschnitt
10,500 Gefahrene Kilometer
Achilles Winter 101 X

Achilles Winter 101 X

Winter Economy
BETA
5.2 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Snow
96.3
1.5x / 2 Tests
Comfort
84.2
0.29x / 1 prüfen
Dry
57.4
1.2x / 2 Tests
Wet
57
2x / 3 Tests
Value
45.2
0.38x / 2 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
74.4
3 Tests
Handling
63.9
3 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 3
Durchschnittsbewertung: 88.9%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.35
Historische Punkte: 6
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

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Top 3 Achilles Winter 101 X Beurteilungen

Bei 88% beim Fahren eines BMW 218d Active Tourer (205/60 R16 H) auf mostly town für 3,000 average Kilometer
Letzten Winter habe ich ein neues Auto gekauft und war etwas spät dran, um Winterreifen zu kaufen. Ich hatte online Premium-Reifen bestellt, die nie angekommen waren. Da ich nicht wusste, ob ich das Geld zurückbekommen würde, entschied ich mich für billige Reifen und die Wahl war einfach. Ich kaufte wieder den Achilles Winter 101x, den ich auf meinem Golf bereits zu schätzen wusste, diesmal in der XL-Version. Ich bin sehr zufrieden mit meinem Kauf, die XL-Version macht das Fahren präziser und sportlicher. Auf dem Schnee ist die Traktion wirklich gut und selbst bei Nässe ist das Sicherheitsgefühl konstant. Der Geräuschpegel ist niedrig, aber der Kraftstoffverbrauch steigt erwartungsgemäß etwas an.
Frage stellen | Hilfreich 811
October 20, 2020
Bei 90% beim Fahren eines SEAT 1.4 TSI (225/45 R17) auf mostly motorways für 2,500 spirited Kilometer
Ich habe mein Auto im Januar mit Sommerreifen abgeholt, also dachte ich mir, ich würde ein billiges Winter-Set kaufen, um bis zum Frühjahr zu überleben. Ich rollte von den Händlern in 25cm Schnee und obwohl ich sofort das Gefühl hatte, dass diese Reifen gut sind. Ich hatte eine gute Kontrolle über das Auto unter Berücksichtigung der Umstände. Zuvor hatte ich einen Premium-Reifensatz für mein vorheriges Auto und der Unterschied ist riesig. Das erste, was mir auffiel, war, dass sie im Vergleich zu den gewohnten Winterreifen sehr leise waren und die Fahrt sehr komfortabel war. Bei meiner ersten Fahrt habe ich versucht, auf einen steilen, mit Neuschnee bedeckten Hügel zu steigen (zum Haus meiner Eltern, als ich das Auto in meiner Heimatstadt gekauft habe), und obwohl ich nicht vollständig hochgefahren bin, war der Grip gut Schnee für eine Weile. Ich habe nicht mehr Versuche mit mehr Schwung gemacht, da es ein brandneues Auto war, also habe ich im Tiefschnee am Straßenrand geparkt. Stunden später hatte ich keine Schwierigkeiten loszulegen, obwohl ich in 20-25cm Schnee geparkt hatte. Das Handling ist einfach perfekt für meinen Geschmack, nicht matschig in den Ecken, aber dennoch weich genug, um den Griff zu spüren. Ich liebe diese einfach, sie sind bisher erstaunlich. Ich werde meine Bewertung später aktualisieren, wenn sie mehr Kilometer gelaufen sind.
December 2, 2019
Bei 89% beim Fahren eines Volkswagen Golf MK5 1.6 FSI (205/55 R16 H) auf mostly town für 5,000 easy going Kilometer
Ich habe diese Reifen zum günstigen Preis gekauft. Ich wollte in Sicherheit in die Berge gehen und etwas Schnee genießen. Ich konnte diese Reifen auf schneebedeckten Oberflächen schätzen, sogar spät in der Nacht, als der Schnee zu frieren drohte. Die Traktion ist außergewöhnlich und das Feedback vermittelt ein Gefühl der Sicherheit. Ich war besorgt über die offiziellen Bewertungen, wegen der schlechten Leistung bei Nässe, aber auch in diesem Fall enttäuscht Achilles nicht. Der Verschleiß des Profils ist sehr gering, der Komfort ist großartig und die Stabilität auf dem Trockenen ist immer garantiert. Ich bin aufrichtig zufrieden und empfehle es allen, die keinen Zugang zu Premium-Reifen haben.
November 14, 2018
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