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2022 AutoBild SUV 4x4 Sommerreifentest
- Getestete Größe
- 235/55 R18
- Getestete Reifen
- 10
- Disziplinen
- 14
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | km/h ↑ | N ↑ | N ↑ | N ↑ | N ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 1 | 97,67 | 35,4 | 100,5 | 98,3 | 47,5 | 87,9 | 20,54 | 83,1 | 2,89 | 97,5 | 65,0 | 12.177 | 9.485 | 3.819 | 1.410 | 95,3 | 62,8 | 100,0 | 7,17 | 95,3 | |
StärkenÜberzeugender Premiumreifen mit sehr guten Fahreigenschaften auf allen Oberflächen, harmonischem Nass- und Trockenhandling, kurzen Nass- und Trockenbremswegen, gutem Fahrkomfort, geringem Rollwiderstand. Zu beachtenKeiner erwähnt. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,3 × 34,65% = 34,06 Nass97,52 × 49,5% = 48,28 Gelände95,33 × 0,99% = 0,94 Komfort100 × 4,95% = 4,95 Rollwiderstand95,26 × 9,9% = 9,43 | ||||||||||||||||||||||
| 1= | 3 | 97,06 | 34,8 | 100,8 | 99,3 | 46,3 | 87,8 | 20,94 | 80,8 | 2,81 | 97,1 | 65,5 | 13.331 | 9.704 | 3.868 | 1.515 | 99,3 | 63,5 | 98,9 | 7,75 | 88,1 | |
StärkenTop-Fahrleistungen im Gelände und auf trockener Piste, gute Traktion auf losem Schotter und schlammigem Untergrund, dynamisches Trockenhandling, kurze Nass- und Trockenbremswege, günstiger Preis. Zu beachtenKeiner erwähnt. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,28 × 34,65% = 34,4 Nass97,07 × 49,5% = 48,05 Gelände99,29 × 0,99% = 0,98 Komfort98,9 × 4,95% = 4,9 Rollwiderstand88,13 × 9,9% = 8,73 | ||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 96,90 | 34,4 | 101,1 | 100,0 | 45,8 | 89,4 | 20,49 | 83,1 | 2,89 | 99,0 | 65,8 | 12.671 | 9.999 | 3.574 | 1.125 | 92,3 | 64,3 | 97,7 | 9,00 | 75,9 | |
StärkenGuter Reifen mit überzeugenden Fahreigenschaften auf nasser und trockener Straße, dynamisches Handling, präzises Lenkverhalten, kurze Bremswege. Zu beachtenMäßige Schlammtraktion, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken100 × 34,65% = 34,65 Nass98,95 × 49,5% = 48,99 Gelände92,31 × 0,99% = 0,91 Komfort97,67 × 4,95% = 4,84 Rollwiderstand75,89 × 9,9% = 7,51 | ||||||||||||||||||||||
| 4= | 2 | 97,15 | 34,8 | 100,3 | 99,0 | 48,2 | 87,2 | 20,99 | 78,1 | 2,72 | 95,1 | 65,7 | 11.535 | 9.376 | 3.819 | 1.329 | 93,3 | 63,4 | 99,1 | 6,83 | 100,0 | |
StärkenPremiumprofil mit ausgewogenem Leistungspotenzial, kurzen Trockenbremswegen, kraftstoffsparendem Rollwiderstand. Zu beachtenDurchschnittliche Aquaplaning-Eigenschaften, teuer. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,03 × 34,65% = 34,32 Nass95,15 × 49,5% = 47,1 Gelände93,29 × 0,99% = 0,92 Komfort99,05 × 4,95% = 4,9 Rollwiderstand100 × 9,9% = 9,9 | ||||||||||||||||||||||
| 4= | 5 | 96,65 | 34,9 | 100,7 | 99,1 | 49,9 | 88,9 | 20,55 | 84,8 | 2,95 | 97,0 | 65,0 | 11.631 | 9.454 | 3.414 | 1.329 | 91,3 | 63,9 | 98,3 | 7,95 | 85,9 | |
StärkenHervorragender Nassgriff und hohe Aquaplaning-Resistenz, präzises Nass- und Trockenhandling, kurze Trockenbremswege, guter Fahrkomfort, guter Preis. Zu beachtenMäßige Traktion auf nassem Gras. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,09 × 34,65% = 34,34 Nass97,03 × 49,5% = 48,03 Gelände91,28 × 0,99% = 0,9 Komfort98,28 × 4,95% = 4,87 Rollwiderstand85,91 × 9,9% = 8,51 | ||||||||||||||||||||||
| 4= | 6 | 96,37 | 35,2 | 100,2 | 98,4 | 48,4 | 88,2 | 20,52 | 86,5 | 3,01 | 98,0 | 65,3 | 12.150 | 9.457 | 3.616 | 1.421 | 94,4 | 63,8 | 98,4 | 8,54 | 80,0 | |
StärkenBeste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, hervorragendes Handling bei Nässe, kurze Bremswege bei Trockenheit, günstiger Preis. Zu beachtenDurchschnittliche Traktion auf nassem Gras, erhöhter Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,42 × 34,65% = 34,11 Nass98,04 × 49,5% = 48,53 Gelände94,42 × 0,99% = 0,93 Komfort98,43 × 4,95% = 4,87 Rollwiderstand79,98 × 9,9% = 7,92 | ||||||||||||||||||||||
| 4= | 8 | 95,87 | 34,9 | 100,6 | 99,0 | 50,4 | 88,4 | 20,35 | 83,4 | 2,90 | 96,5 | 65,9 | 11.847 | 8.618 | 3.796 | 1.478 | 94,2 | 64,2 | 97,8 | 8,47 | 80,6 | |
StärkenStabiles sicheres Fahrverhalten, kurze Trockenbremswege. Zu beachtenMäßige Traktion auf Sand, längerer Bremsweg bei Nässe, erhöhter Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,04 × 34,65% = 34,32 Nass96,54 × 49,5% = 47,79 Gelände94,15 × 0,99% = 0,93 Komfort97,82 × 4,95% = 4,84 Rollwiderstand80,64 × 9,9% = 7,98 | ||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 95,20 | 36,8 | 100,2 | 96,3 | 51,7 | 87,6 | 20,92 | 83,4 | 2,90 | 95,0 | 65,5 | 11.304 | 9.534 | 3.704 | 1.399 | 93,5 | 63,3 | 99,2 | 7,55 | 90,5 | |
StärkenAusgewogenes Handling im Gelände und auf nasser Fahrbahn, gute Aquaplaning-Sicherheit. Zu beachtenLängerer Nassbremsweg, verzögerte Lenkreaktion, leicht untersteuerndes Trockenhandling. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,3 × 34,65% = 33,37 Nass95,01 × 49,5% = 47,03 Gelände93,53 × 0,99% = 0,93 Komfort99,21 × 4,95% = 4,91 Rollwiderstand90,46 × 9,9% = 8,96 | ||||||||||||||||||||||
| 9 | 7 | 95,94 | 35,7 | 99,7 | 97,5 | 47,1 | 86,8 | 21,21 | 83,4 | 2,90 | 96,7 | 64,9 | 12.963 | 9.559 | 3.618 | 1.310 | 94,3 | 64,1 | 98,0 | 7,94 | 86,0 | |
StärkenHohe Traktion auf losem Schotter, kurze Bremswege bei Nässe und Trockenheit. Zu beachtenDurchschnittliche Grastraktion, untersteuerndes Handling auf nasser und trockener Piste, mäßiger Fahrkomfort. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,49 × 34,65% = 33,78 Nass96,68 × 49,5% = 47,86 Gelände94,27 × 0,99% = 0,93 Komfort97,97 × 4,95% = 4,85 Rollwiderstand86,02 × 9,9% = 8,52 | ||||||||||||||||||||||
| 10 | 10 | 92,63 | 37,7 | 99,4 | 94,8 | 55,8 | 86,4 | 21,53 | 80,4 | 2,80 | 91,5 | 64,4 | 11.964 | 9.537 | 3.843 | 1.230 | 92,7 | 63,9 | 98,3 | 7,77 | 87,9 | |
StärkenGute Traktion auf Gras und Schotter, günstiger Preis. Zu beachtenNur bedingte Nässeeignung, gefährlich lange Nässebremswege, unharmonisches untersteuerndes Fahrverhalten auf allen Untergründen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,79 × 34,65% = 32,85 Nass91,5 × 49,5% = 45,3 Gelände92,68 × 0,99% = 0,92 Komfort98,28 × 4,95% = 4,87 Rollwiderstand87,9 × 9,9% = 8,7 | ||||||||||||||||||||||
| Ref |
Reference All Season
|
— | — | 40,7 | 100,0 | 91,7 | 51,2 | 86,6 | 20,71 | 84,3 | 2,93 | 95,4 | 64,9 | 12.849 | 11.426 | 3.943 | 1.160 | 97,5 | 65,2 | 96,3 | 7,98 | 85,6 |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,72 × 34,65% = 31,78 Nass95,42 × 49,5% = 47,24 Gelände97,53 × 0,99% = 0,97 Komfort96,32 × 4,95% = 4,77 Rollwiderstand85,59 × 9,9% = 8,47 | ||||||||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 34,7% Tatsächlicher Einfluss 17%
- Nass Gewichtung 49,5% Tatsächlicher Einfluss 52%
- Gelände Gewichtung 1% Tatsächlicher Einfluss 1%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 2%
- Rollwiderstand Gewichtung 9,9% Tatsächlicher Einfluss 28%
- Rollwiderstand macht 9,9% der Wertung aus, erzeugt aber 28% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenhandling macht 17,3% der Wertung aus, erzeugt aber nur 3% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 14
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 17,3% | 14% |
| Trockenhandling | 17,3% | 3% |
| Nassbremsen | 12,9% | 27% |
| Nasshandling | 12,9% | 5% |
| Nasser Kreis | 12,9% | 10% |
| Aquaplaning geradeaus | 5,4% | 5% |
| Kurven Aquaplaning | 5,4% | 5% |
| Schotterhandling | 0,2% | <1% |
| Schotter Traktion | 0,2% | <1% |
| Sand Traktion | 0,2% | <1% |
| Gras Traktion | 0,2% | <1% |
| Schlamm Traktion | 0,2% | <1% |
| Geräusch | 5% | 2% |
| Rollwiderstand | 9,9% | 28% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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