Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 4 SUV
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es vier Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | zwei | |
| Michelin Pilot Sport 4 SUV | zwei |
Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und der Michelin Pilot Sport 4 SUV haben eine gleiche Anzahl an Testsiegen. Allerdings sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Durchgängig kürzeste Trockenbremszeit bei allen gemeinsamen Tests
- Ausgewogenes Trocken-/Nass-Handling mit geringem Vorbeifahrgeräusch
- Konkurrenzfähiger Rollwiderstand und starkes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Leistungsstarke Leistung im leichten Gelände mit soliden Sand-/Schlamm-Ergebnissen
- Bester Nassbrems- und Aquaplaning-Schutz im Test
- Präzise Lenkung und sicheres Handling bei Nässe
- Starke Abnutzung/Laufleistung und Haltbarkeit für schwerere SUVs
- Hervorragende Traktion auf Schotter und umfassende Sicherheitsreserven bei Nässe
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in vier dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bremste das Fahrzeug in% 1.58 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Dry Braking-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.5M | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 34.2M |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.9M | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 34.1M |
| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:42.9M | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 43.9M |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34.3M | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 34.7M |
Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 0.84 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:108.6Km/H | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 107.3Km/H |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:70.4Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 70.9Km/H |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:108.1Km/H | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 106.5Km/H |
Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 SUV in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 SUV erzielte% 20 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:4 Points | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 5 Points |
Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 SUV in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 SUV bremste das Fahrzeug in% 1.72 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:50.4M | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 49.3M |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:39.1M | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 39.2M |
| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:44M | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 42.7M |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:47.6M | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 46.8M |
Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 SUV in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 SUV war% 1.24 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:72.3s | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 71.4s |
Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 0.45 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:82.8Km/H | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 82.1Km/H |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:58.3Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 58.5Km/H |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.5Km/H | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 86Km/H |
Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 0.24 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:20.58s | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 20.81s |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:13.01s | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 12.93s |
| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:11.3s | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 11.4s |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:20.37s | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 20.28s |
Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 SUV in vier straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 SUV schwamm bei einer% 4.78 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.5Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 93.3Km/H |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:94.6Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 95.5Km/H |
| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:82.9Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 91.7Km/H |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.7Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 87.8Km/H |
Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 SUV in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 SUV schwamm bei einer% 1.06 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2.52m/sec2 | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 2.74m/sec2 |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.27m/sec2 | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 3.25m/sec2 |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2.59m/sec2 | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 2.48m/sec2 |
Gravel Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei gravel handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 0.68 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Gravel Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:87.4Km/H | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 87.3Km/H |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:60.3Km/H | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 59.4Km/H |
Gravel Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 SUV in zwei gravel traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 SUV hatte% 9.39 als der bessere Traktion auf Schotter.
Bester in Gravel Traction: Michelin Pilot Sport 4 SUV
Sehen Sie, wie der Gravel Traction-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7734N | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 7820N |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:10360N | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 12150N |
Sand Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 SUV in eins sand traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 SUV hatte% 0.52 als der bessere Traktion im Sand.
Bester in Sand Traction: Michelin Pilot Sport 4 SUV
Sehen Sie, wie der Sand Traction-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9051N | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 8700N |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9740N | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 10190N |
Grass Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 SUV in eins grass traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 SUV hatte% 17.27 als der bessere Traktion auf Gras.
Bester in Grass Traction: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2017N | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 2438N |
Grass Traction
Bester in Grass Traction: Michelin Pilot Sport 4 SUV
Sehen Sie, wie der Grass Traction-Sieger ermittelt wurde >>
Mud Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins mud traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hatte% 0.53 als der bessere Traktion im Schlamm.
Bester in Mud Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Mud Traction-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2250N | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 2238N |
Subj. Comfort
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und der Michelin Pilot Sport 4 SUV in subj. comfort Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Comfort: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
Sehen Sie, wie der Subj. Comfort-Sieger ermittelt wurde >>
| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2 Points | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 2 Points |
Subj. Noise
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und der Michelin Pilot Sport 4 SUV in subj. noise Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Noise: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
Sehen Sie, wie der Subj. Noise-Sieger ermittelt wurde >>
| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3 Points | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 3 Points |
Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 gemessen% 1.08 als der leiser.
Bester in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Noise-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:69.2dB | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 70.4dB |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:70dB | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 70dB |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:64dB | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 65dB |
Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 SUV in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 SUV wird voraussichtlich% 7.95 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33015KM | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 35865KM |
Value
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erwies sich als% 10.12 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Value-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:21.05Price/1000 | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 23.42Price/1000 |
Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hatte einen% 1.92 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Rolling Resistance-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7.73kg / t | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 8.25kg / t |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7.51kg / t | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 7.99kg / t |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7.81kg / t | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 7.25kg / t |
Energy Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 SUV in eins energy consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 SUV verbrauchte% 4.25 als der weniger Energie.
Bester in Energy Consumption: Michelin Pilot Sport 4 SUV
Sehen Sie, wie der Energy Consumption-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:20.02kWh/100km | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 19.17kWh/100km |
Range
Bester in Range: Michelin Pilot Sport 4 SUV
Sehen Sie, wie der Range-Sieger ermittelt wurde >>
Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 SUV in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 SUV verlor% 1.86 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Michelin Pilot Sport 4 SUV
Sehen Sie, wie der Abrasion-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:1234g | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 1211g |
Erfahrungsberichte von Fahrern
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Die Fahrer loben den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 überwiegend für seinen hervorragenden Grip bei Nässe und Trockenheit, sein sicheres Bremsverhalten und sein gutes Komfort-/Geräuschverhältnis. Sie bemerken häufig ein verbessertes Lenkgefühl und ein besseres Gesamthandling im Vergleich zu früheren Reifen (Michelin PS4/PS5, Pirelli, Bridgestone). Während die meisten ihn als leise und komfortabel empfinden, berichtet eine bemerkenswerte Minderheit von schnellerem Verschleiß als erwartet und gelegentlichem weichen Seitenwandverhalten/Untersteuern oder Geräuschen auf rauen Oberflächen; die Gesamtstimmung bleibt jedoch stark positiv.
Basierend auf 152 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 86%
Michelin Pilot Sport 4 SUV Driver Reviews
Die meisten Fahrer bewerten den Michelin Pilot Sport 4 SUV für seine hervorragende Trocken- und Nasshaftung, sein sicheres Bremsverhalten, seine Stabilität und sein ausgewogenes Handling. Einige Fahrer bemerken zudem die konstante Leistung bei hoher Kilometerleistung. Als Hauptnachteile werden von einer deutlichen Minderheit erhöhte Straßengeräusche (insbesondere bei Abnutzung) und ein überdurchschnittlich schnellerer Profilverschleiß sowie ein höherer Kraftstoffverbrauch und Preis genannt. Insgesamt ist er eine gute Wahl für SUVs, die Leistung vor Komfort und Langlebigkeit legen.
Basierend auf 29 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 80%
Ich hatte jetzt die Eagle F1 Asymmetric 5's, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 und sogar einige Avon's (für kurze Zeit) auf meinem aktuellen Auto - einem Golf GTI Clubsport 40.
Ich verwechsle meine Fahrweise oft – viel Autobahnfahren, aber auch viel hartes Fahren auf der Straße und Blasts auf der Landstraße. Ich finde es enorm wichtig, die bestmöglichen Reifen zu haben, damit ich mein Auto so hart wie möglich in einem Safe schieben kann Benehmen.
Ich... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Fazit
Key Differences
- Trockenbremsen: Goodyear führt in allen vier Tests (z. B. 33,5 m gegenüber 34,2 m im SUV-Test 2024).
- Nassbremsen: Michelin gewinnt 3 von 4 (z. B. 49,3 m gegenüber 50,4 m im SUV-Test 2024).
- Aquaplaning: Michelin dominiert in allen Tests das Aquaplaning auf gerader Strecke; die Ergebnisse in Kurven sind gemischt.
- Handling: Sehr ähnlich – Goodyear ist auf trockenen Strecken oft schneller; Michelin ist subjektiv häufig schärfer und auf nassen Runden stärker.
- Effizienz und Kosten: Goodyear weist in zwei Tests einen geringeren Rollwiderstand und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis auf; Michelin ist teurer.
- Langlebigkeit: Michelin weist eine höhere Verschleißlaufleistung auf (+8,6 % im EV-Test 2024).
Gesamtsieger: Michelin Pilot Sport 4 SUV
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Michelin Pilot Sport 4 SUV in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten