Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Gute Haftung bei trockenem und nassem Wetter
Ein normaler Tourenreifen, der viel besser ist als der Michelin eco, der mit dem Auto kam.
Bequemer und leiser Reifen.
Scheint vergleichbar mit dem Uniroyal rain sport 5 zu sein, ist aber komfortabler.
Nicht genug Kilometer, um die Abnutzung vollständig zu bewerten. Werde später zur Halbzeit berichten.
Normale Abnutzung bis jetzt.
Habe sie gekauft, um einen abgenutzten Satz Michelin Energy Saver zu ersetzen.
Sie sind sehr komfortabel und viel leiser als die Michelin.
Wenn Sie den Straßenlärm reduzieren möchten, ist dies der perfekte Reifen für Sie.
Es handelt sich keineswegs um einen Hochleistungsreifen, aber man spürt, wenn er im Trockenen an Haftung verliert, und zwar linear.
Ich bin mit diesem Kauf bisher sehr zufrieden.
Diese Bewertung wird nach dem Testen der Leistung und Abnutzung bei Nässe aktualisiert.
Ich fahre diese Reifen auf meinem Opel Astra K Sports Tourer seit über 100.000 km im gemischten Fahrbetrieb (Autobahnen, Landstraßen und Wege) und obwohl ich kein ruhiger und langsamer Fahrer bin, zeigen sie dennoch eine hervorragende Leistung! Ziemlich gutes Trockenbremsen, Grip und Handling, ausgezeichnetes Aquaplaning-Verhalten und hohe Verschleißfestigkeit (nach der oben genannten Laufleistung beträgt die Lauffläche 4 mm). Der kleine Nachteil ist, dass sie beim Nassbremsen und Grip nicht so gut sind, aber immer noch akzeptabel. Da es sich um Sommerreifen handelt, empfehle ich bei kaltem, verschneitem und eisigem Wetter den Wechsel auf Winterreifen oder einfach zu Hause zu bleiben und ein Glas Rotwein zu trinken.
Ich hatte den Reifen 65.000 km und war in dieser Zeit sehr zufrieden. Anfangs war der Grip bei nassen und trockenen Bedingungen großartig und die Geräuschentwicklung nicht sehr groß. Nach ca. 45.000 km begann der Grip nachzulassen und nach 60.000 km brummten die Vorderreifen, und es gab einen ziemlich großen Leistungsabfall der Vorderreifen, der zu viel Untersteuern führte (zugegebenermaßen habe ich das noch nie gemacht). etwas damit zu tun).
Ich habe diesen Reifen sowohl auf trockener als auch auf nasser Oberfläche getestet. Der Trockengrip ist fantastisch, mein Auto fühlt sich auf diesen Reifen sehr sportlich an. Bei Nässe ist das Auto so ruhig und es fühlt sich an, als würde man auf trockener Straße fahren. Erstaunlicher Reifen. Den Verschleiß werden wir sehen, da ich diesen Reifen erst vor 2 Wochen montiert habe.
Ich habe diese Reifen seit 2 Jahren +. Nach allem, was ich sehen kann, ist trockener Grip großartig und man kann spüren, was das Auto macht und was die Reifen bei Nässe machen. Das Gefühl des Autos sinkt etwas, aber es ist immer noch gut genug. Komfort ist nicht das Beste, besonders in der Stadt, aber draußen auf Autobahnen wird es viel besser, ohne dass zu viele Geräusche auftreten. Dies ist wahrscheinlich das, was es unangenehm macht. Mit den Meilen, die ich zurückgelegt habe, denke ich, dass sie gut genug halten.
Ich bin ungefähr 5000 km mit dem Fortuna Ecoplus 4S Reifen gefahren. Rundum gute Erfahrungen. Der Reifen bietet ein volles Preis-Leistungs-Verhältnis. Wenn Sie ein allgemeines Fahrbedürfnis haben und keinen Skiurlaub machen müssen. Fortuna Ganzjahresreifen bieten morgens auf nassen und kalten Straßen einen deutlich besseren Grip (Herbst, Winter) als Sommerreifen. Eine gute Wahl, wenn Sie nicht zwei Reifensätze möchten.
Ich mache viele Kilometer pro Monat, um zur Arbeit zu gehen, 100 pro Tag, meistens auf der Autobahn. Meine vorherigen Reifen waren Goodyears effiziente Grip-Leistung vorne (ca. 30 km Verschleiß) und Michelin Primacy 3-Serienreifen hinten (70 km km Verschleiß). Ich muss sagen, dass mir aufgefallen ist, dass das Auto ruhiger als zuvor und auch weniger laut läuft. Guter Gesamthaft und hoffe, dass es so lange dauert wie gute Jahre. Sehr zufrieden mit dem Reifen, scheint ein sehr guter Allroundreifen zu sein. Meine Empfindungen sind bei diesen Bridgestones besser als bei den vorherigen Michelin und Goodyear.
Wenn Sie das Werbematerial für diesen Reifen lesen, erwarten Sie wirklich einen Winterreifen mit einer sportlichen Kante.
Ich war enttäuscht.
Der trockene Griff läuft früh aus, ist aber gut markiert und ziemlich progressiv.
Der Nassgriff fehlt und Hankooks eigener "kleiner Bruder" -Reifen hat einen weitaus besseren Nassgriff. (Auch auf den EU-Etiketten ersichtlich)
Wenn Sie einen sportlichen Reifen suchen, probieren Sie etwas anderes aus. Für diejenigen, die diesen Reifen mögen, probieren Sie das nächste Mal den i cept RS2 - es ist in jeder Hinsicht besser.
Ich habe dies auf meinem Auto seit März dieses Jahres und nach ungefähr. 9000 km haben sie 1 mm Verschleiß (von 6,5, wenn sie diese Woche neu auf 5,5 kommen). Ich fuhr in 15 Stunden ungefähr 1300 km geradeaus (Prag-Bucharest) und sie fühlten sich auf der Autobahn mit 200 km / h stabil. Ich würde wegen des niedrigen Profils (6,5 mm neu) nicht wieder kaufen.
