Diese Reifen sind ein echtes Monster. Außer Eis, Schnee, Regen, Schlamm gibt es mit diesen Reifen überhaupt keine Probleme... Definitiv ein sehr starker und langlebiger Reifen...
Die besten Reifen für den Skoda Roomster
Fahrer eines Skoda Roomster haben bei Tyre Reviews 24 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 389.737 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 24Fahrerbewertungen
- 389.737 kmdamit zurückgelegt
- 21verschiedene Reifen bewertet
- 76%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Bridgestone Turanza ER300 7,9 Aktuelle Version: Bridgestone Turanza 6 | 63% aus 4 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Skoda Roomster-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Skoda Roomster
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Skoda Roomster, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Skoda Roomster ist der Bridgestone Turanza ER300 - 63% aus 4 Fahrerbewertungen über 50.015 km. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Bridgestone Turanza 6.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Turanza ER300
Ersetzt durch Bridgestone Turanza 6
|
63% | 4 | 50.015 km | 7,9 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Skoda Roomster passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Skoda Roomster-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 195/55 R15, 205/45 R16 und 185/65 R15 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Falken ZIEX ZE320 mit 9,4 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Skoda Roomster-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 195/55 R15, 205/45 R16 | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 205/45 R16 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | 205/45 R16, 185/65 R15 | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
9 | 205/45 R16, 185/65 R15 | Sei der Erste → |
| 5 |
Kumho Ecsta HS52
|
9 | 195/55 R15, 185/65 R15 | Sei der Erste → |
| 6 |
Uniroyal RainExpert
|
8,9 | 195/55 R15, 185/65 R15 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Skoda Roomster-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Skoda Roomster-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 205/45 R16, 185/65 R15 | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 205/45 R16, 185/65 R15 | Sei der Erste → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Skoda Roomster-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Skoda Roomster-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 205/45 R16, 185/65 R15 | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 185/65 R15 | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 185/65 R15 | Sei der Erste → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 205/45 R16 | Sei der Erste → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 185/65 R15 | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 185/65 R15 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Skoda Roomster
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 20 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza ER300 Ersetzt durch Bridgestone Turanza 6 | Sommer | 63% | 4 | 50.015 km |
Reifengrößen, die Skoda Roomster-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Skoda Roomster-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Dieser Reifen sieht unglaublich ähnlich aus wie der Bridgestone T005, ist aber deutlich günstiger. Er ist sehr komfortabel, hat eine weiche Seitenwand, was für einen Tourenreifen in Ordnung ist, sehr leicht - also der Kraftstoffverbrauch ist ziemlich gut. Gut bei Nässe oder Trockenheit. Sehr empfehlenswert!
Günstiger Preis, fühlt sich wie ein Premiumreifen an. Sehr sicher und berechenbar bei jedem Wetter, scheint sich gut zu halten. Nicht leicht zu beschaffen. Meine wurden aus Deutschland nach Großbritannien importiert.
Ich hatte die einfache EcoContact-Version (nicht HP) für mein vorheriges Auto und sie waren die besten Reifen, die ich verwendet hatte. Deshalb bekam ich die HP-Version für den ersten Reifenwechsel meines aktuellen Autos, wenn diejenigen, die ersetzt werden mussten, dachten, sie wären gleichmäßig besser, war aber enttäuscht.
Sie fühlten sich hart und nicht so bequem und mit weniger Grip und Handling als die alten EcoContacts. Sie haben sich auch schneller abgenutzt als die alte Version und wurden ziemlich glänzend und mit weniger Grip dabei. OK auf der Ebene und gerade im Trockenen, aber sobald das Profilmuster seine Details verloren hatte, war es nicht so sicher, dass es im Nassen selbst in einer geraden Linie inspirierte. .
Sie fühlten sich hart und nicht so bequem und mit weniger Grip und Handling als die alten EcoContacts. Sie haben sich auch schneller abgenutzt als die alte Version und wurden ziemlich glänzend und mit weniger Grip dabei. OK auf der Ebene und gerade im Trockenen, aber sobald das Profilmuster seine Details verloren hatte, war es nicht so sicher, dass es im Nassen selbst in einer geraden Linie inspirierte. .
Im Neuzustand waren diese Reifen eine sehr angenehme Überraschung, mit ausgezeichnetem Grip und Handling, die Vertrauen erweckten. Bequem und ganz auch und Kraftstoffverbrauch war auch OK. Sie litten jedoch unter Verschleiß und infolgedessen ging die Leistung auch relativ schnell zurück.
Ich habe einen Reifenschaden in einem, also habe ich beschlossen, alles zu ändern, da das Profil niedrig wurde.
Ein erneuter Kauf würde vom Preis abhängen. Als Reifen waren sie gut, würden aber ein gutes Preisniveau benötigen, um die Wahrscheinlichkeit eines frühen Verschleißes auszugleichen.
Ich habe einen Reifenschaden in einem, also habe ich beschlossen, alles zu ändern, da das Profil niedrig wurde.
Ein erneuter Kauf würde vom Preis abhängen. Als Reifen waren sie gut, würden aber ein gutes Preisniveau benötigen, um die Wahrscheinlichkeit eines frühen Verschleißes auszugleichen.
Unglaublich griffig bei kaltem Regen in Großbritannien, sehr guter Reifen bei Pfützen. Absorbiert Unebenheiten und Spurrillen auf schlechten Straßenoberflächen (aber halten Sie sie aus Komfortgründen bei niedrigerem Druck und nicht bei höherem Volldruck), da sie XL-Seitenwände haben.
Hatte diesen Winter nur einmal Schnee und stieg glücklich einen Hügel hinauf (weshalb die Menschen in Großbritannien zu allen Jahreszeiten wechseln, um nicht an seltenen Schneetagen hängen zu bleiben). So funktioniert im Schnee, brillant bei Regen, meiner Meinung nach eine perfekte Lösung.
Nachdem wir diese ausprobiert haben, sind wir uns nicht sicher, warum Bridgestone Sommerreifen in Großbritannien verkauft, da wir keine 40 ° C Sommertemperaturen haben, aber oft Wintermorgen (und ganze Tage) unter + 7 ° C.
Hatte diesen Winter nur einmal Schnee und stieg glücklich einen Hügel hinauf (weshalb die Menschen in Großbritannien zu allen Jahreszeiten wechseln, um nicht an seltenen Schneetagen hängen zu bleiben). So funktioniert im Schnee, brillant bei Regen, meiner Meinung nach eine perfekte Lösung.
Nachdem wir diese ausprobiert haben, sind wir uns nicht sicher, warum Bridgestone Sommerreifen in Großbritannien verkauft, da wir keine 40 ° C Sommertemperaturen haben, aber oft Wintermorgen (und ganze Tage) unter + 7 ° C.
Sehr guter Reifen für den Preis (ich hatte den höchsten Vredrestein Quatrac 5, bevor ich diesen Viking Fourtech in mein Auto einbaute), der einzige Nachteil ist das Geräusch, dass diese Reifen bei starkem Regen entstehen, möglicherweise aufgrund des Reifenmusters, d.h. Ich habe sie in den Schnee gefahren und mich mit dem Griff überrascht. Es haftet gut, aber denken Sie daran, dass es kein Schneereifen ist. Schließlich benötigen Sie eine Schneekette für schwere Bedingungen. Der Verschleiß nach 15.000 km ist ausgezeichnet, es ist fast wie neu. Bei Sommertemperatur (hier in Griechenland) Das Handling ist fast wie bei einem Sommerreifen, aber wenn Sie sportlicher fahren, werden sie rutschig, aber in keiner Weise gefährlich. Wenn Sie auf Autobahnen mit hoher Geschwindigkeit fahren, erwarten Sie kein besonders gutes Straßenfeedback Reifen, sie sind weich, ja, aber vergessen Sie nicht, dass es vier Jahreszeiten sind. Ich werde sie definitiv wieder kaufen.
Sehr, sehr gutes Modell
5 Jahreszeiten 195/60/15 auf Antriebsachse - der Rest in der Mitte von 5 mm, Dornenverlust ~ 25-30%
An der Hinterachse sind 100% der Dornen geblieben, Ehrenprofil ohne Verschleiß !!!
Dornen wirken weiterhin über die Oberfläche des Reifens
Alle Reifen blieben ohne Reifenpannen und Beschädigungen
Es ist schade, dass entlassen
5 Jahreszeiten 195/60/15 auf Antriebsachse - der Rest in der Mitte von 5 mm, Dornenverlust ~ 25-30%
An der Hinterachse sind 100% der Dornen geblieben, Ehrenprofil ohne Verschleiß !!!
Dornen wirken weiterhin über die Oberfläche des Reifens
Alle Reifen blieben ohne Reifenpannen und Beschädigungen
Es ist schade, dass entlassen
I put them on my 1.2Tsi 77Kw Skoda Roomster back in September of 2013. Today after ca. 72000 km I have only positive thoughts to share. It is an excellent quite tire, having excellent dry and wet grip performance. I also had them on during winter time as there were no snowy conditions where I live, except last winter. So after 60000km they were unable to cope snow covered roads, but they performed very well on salted wet roads.
They started being a bit noisier after the 60000km mark, but not being tiring on long journeys. They also handled excellent potholes without loosing air.
Excellent tire. I recommend this tire to anyone wants longevity alongside safety and low fuel consumption.
They started being a bit noisier after the 60000km mark, but not being tiring on long journeys. They also handled excellent potholes without loosing air.
Excellent tire. I recommend this tire to anyone wants longevity alongside safety and low fuel consumption.
Have bought two 195/55 H15 for the front of my Skoda and felt an immediate improvement in noise levels and ride quality as soon as I drove out of the the tyre fitter's garage! Was so impressed a couple of miles down the road that I seriously considered going back to buy two more for the rears. Only my wife stopped me by reminding me how I'd been complaining earlier in the day about all the expenses that were "piling up". Paid £140.98 fitted for the pair at National Tyres, which was a good price, as many others were quoting £80 - 90 ea for this tyre and other suitable brands. Puttingg price to one side though, I decided on the Dunlop's as I was impressed by the good ratings given in each class for economy, wet weather performance and noise levels. On the basis of my limited experience so far (re the excellent noise levels and ride quality) I hope the high test ratings for economy and braking performance will also be born out as I clock up further miles. Am looking forward to fitting a further two to the rear as soon as I've worn the originals further, and The Good Lady gives permission!
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.