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2019 Auto Bild Summer Tyre Test
- Getestete Größe
- 225/45 R17
- Getestete Reifen
- 20
- Disziplinen
- 10
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | Points ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,42 | 34,2 | 117,7 | 99,9 | 29,6 | 76,5 | 99,7 | 98,8 | 9 | 71,6 | 99,8 | 51.090 | 9,40 | 9,80 | 81,0 | |
StärkenBeste Fahrdynamik im Test und in fast allen Tests unter den Top 3. Hervorragendes Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit, geringer Verschleiß. Zu beachtenHoher Anschaffungspreis, durchschnittlicher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,88 × 35% = 34,96 Nass98,75 × 50% = 49,38 Komfort99,79 × 5% = 4,99 Wert80,97 × 10% = 8,1 | |||||||||||||||||
| 2 | 2 | 96,04 | 34,7 | 116,8 | 98,8 | 28,8 | 74,7 | 95,0 | 98,0 | 6 | 72,6 | 82,4 | 54.210 | 9,59 | 9,61 | 83,3 | |
StärkenHervorragendes Fahrverhalten bei Nässe mit hoher Lenkpräzision, kurzen Bremswegen und extrem geringem Verschleiß, was zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis führt. Zu beachtenHoher Kaufpreis, durchschnittlicher Komfort. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,77 × 35% = 34,57 Nass98,05 × 50% = 49,02 Komfort82,44 × 5% = 4,12 Wert83,28 × 10% = 8,33 | |||||||||||||||||
| 3= | 4 | 94,85 | 36,0 | 117,4 | 97,2 | 29,0 | 74,4 | 95,6 | 97,7 | 7 | 71,7 | 88,6 | 39.390 | 8,76 | 9,48 | 75,3 | |
StärkenGuter Grip bei Nässe und Trockenheit, sportliches Fahrverhalten bei Trockenheit, ausgezeichnete Bremsleistung bei Nässe, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenDurchschnittliche Kilometerleistung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,25 × 35% = 34,04 Nass97,71 × 50% = 48,86 Komfort88,61 × 5% = 4,43 Wert75,27 × 10% = 7,53 | |||||||||||||||||
| 3= | 5 | 94,85 | 35,2 | 117,5 | 98,4 | 28,7 | 73,2 | 95,1 | 97,4 | 6 | 71,8 | 83,0 | 41.340 | 9,19 | 9,48 | 75,7 | |
StärkenExtrem ausgewogene Fahreigenschaften, präzise Lenkung und gutes Feedback bei trockenen Bedingungen, beste Bremsleistung bei Nässe, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenDurchschnittlicher Komfort. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,37 × 35% = 34,43 Nass97,4 × 50% = 48,7 Komfort82,99 × 5% = 4,15 Wert75,67 × 10% = 7,57 | |||||||||||||||||
| 5 | 3 | 94,88 | 35,8 | 116,4 | 97,1 | 29,9 | 73,3 | 91,8 | 95,2 | 7 | 72,6 | 88,0 | 50.700 | 8,09 | 8,23 | 89,0 | |
StärkenEine ausgewogene Performance mit gutem Fahrverhalten bei Nässe, kurzen Bremswegen bei Nässe und Trockenheit, niedrigem Rollwiderstand und geringem Verschleiß. Zu beachtenDurchschnittliche Aquaplaning-Ergebnisse. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,09 × 35% = 33,98 Nass95,22 × 50% = 47,61 Komfort88 × 5% = 4,4 Wert88,96 × 10% = 8,9 | |||||||||||||||||
| 6 | 11 | 92,52 | 35,1 | 116,9 | 98,3 | 32,0 | 73,0 | 93,8 | 92,8 | 6 | 71,9 | 82,9 | 38.220 | 8,77 | 9,09 | 75,7 | |
StärkenSportlicher Sommerreifen mit exzellentem Handling, guten Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn, sehr gutem Kurven-Aquaplaning, geringem Geräuschpegel, niedrigem Rollwiderstand und niedrigem Preis. Zu beachtenDurchschnittliche Kilometerleistung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,26 × 35% = 34,39 Nass92,83 × 50% = 46,41 Komfort82,92 × 5% = 4,15 Wert75,67 × 10% = 7,57 | |||||||||||||||||
| 7 | 8 | 93,58 | 35,2 | 116,3 | 97,9 | 29,7 | 75,9 | 90,8 | 96,7 | 5 | 71,3 | 77,8 | 37.440 | 10,28 | 9,49 | 71,0 | |
StärkenSpezialist für Nässe mit bestem Kurvenverhalten bei Nässe, präziser Lenkung, kurzen Bremswegen bei Nässe und Trockenheit sowie geringem Geräuschpegel. Zu beachtenSchlechtes Aquaplaning-Ergebnis. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,86 × 35% = 34,25 Nass96,69 × 50% = 48,35 Komfort77,78 × 5% = 3,89 Wert70,96 × 10% = 7,1 | |||||||||||||||||
| 8 | 6 | 94,12 | 35,1 | 118,0 | 98,7 | 28,9 | 75,7 | 92,3 | 98,0 | 6 | 73,5 | 81,8 | 35.880 | 12,26 | 10,27 | 65,0 | |
StärkenHervorragendes Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit, präzise Lenkung mit guter Rückmeldung, kurze Bremswege bei Nässe und Trockenheit. Zu beachtenDurchschnittliche Kilometerleistung, hoher Kraftstoffverbrauch. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,72 × 35% = 34,55 Nass97,95 × 50% = 48,98 Komfort81,84 × 5% = 4,09 Wert64,99 × 10% = 6,5 | |||||||||||||||||
| 9 | 9 | 93,46 | 35,7 | 116,8 | 97,4 | 32,8 | 72,8 | 94,9 | 92,0 | 8 | 72,6 | 93,6 | 44.850 | 6,47 | 9,22 | 86,9 | |
StärkenGutes Fahrverhalten bei trockenen Bedingungen, geringe Aquaplaning-Eigenschaften, niedriger Verschleiß, bestes Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenGeringfügig reduzierte Nasshaftung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,39 × 35% = 34,09 Nass92,02 × 50% = 46,01 Komfort93,55 × 5% = 4,68 Wert86,86 × 10% = 8,69 | |||||||||||||||||
| 10= | 7 | 93,91 | 35,6 | 115,6 | 97,0 | 30,9 | 74,9 | 91,7 | 94,8 | 7 | 75,0 | 86,4 | 41.370 | 9,59 | 7,49 | 82,5 | |
StärkenSportlich-dynamisches Fahrverhalten bei Nässe, kurze Bremswege, geringster Rollwiderstand. Zu beachtenUntersteuern bei trockener Fahrbahn, durchschnittlicher Komfort, durchschnittlicher Geräuschpegel. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,02 × 35% = 33,96 Nass94,78 × 50% = 47,39 Komfort86,43 × 5% = 4,32 Wert82,45 × 10% = 8,25 | |||||||||||||||||
| 10= | 10 | 93,24 | 36,3 | 115,7 | 96,1 | 31,0 | 73,8 | 94,6 | 94,6 | 7 | 71,5 | 88,8 | 40.560 | 8,38 | 8,97 | 78,6 | |
StärkenStabiles Fahrverhalten bei Nässe, gute Aquaplaning-Resistenz, hoher Komfort, geringer Kraftstoffverbrauch, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenUntersteuern bei trockener Fahrweise. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,13 × 35% = 33,65 Nass94,59 × 50% = 47,29 Komfort88,75 × 5% = 4,44 Wert78,59 × 10% = 7,86 | |||||||||||||||||
| 10= | 13 | 92,15 | 35,3 | 117,1 | 98,1 | 30,8 | 72,9 | 94,0 | 94,2 | 5 | 72,3 | 77,1 | 38.610 | 9,32 | 11,49 | 68,6 | |
StärkenKurze Bremswege bei trockener und nasser Fahrbahn, gute Lenkpräzision und Haftung im Trockenhandling-Test, geringe Geräuschentwicklung. Zu beachtenHoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,06 × 35% = 34,32 Nass94,24 × 50% = 47,12 Komfort77,09 × 5% = 3,85 Wert68,56 × 10% = 6,86 | |||||||||||||||||
| 13 | 14 | 91,64 | 35,4 | 117,0 | 97,9 | 31,4 | 72,1 | 96,1 | 93,5 | 2 | 72,2 | 60,5 | 41.730 | 9,11 | 9,43 | 76,3 | |
StärkenGute Aquaplaning-Resistenz, gutes Handling und kurze Bremswege bei trockenen Bedingungen, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenUntersteuern bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,88 × 35% = 34,26 Nass93,47 × 50% = 46,73 Komfort60,49 × 5% = 3,02 Wert76,25 × 10% = 7,63 | |||||||||||||||||
| 14 | 19 | 90,65 | 35,2 | 116,2 | 97,8 | 32,9 | 72,3 | 92,2 | 91,2 | 5 | 71,4 | 77,7 | 35.880 | 11,43 | 9,08 | 69,5 | |
StärkenKurze Bremswege auf trockener Fahrbahn, geringe Geräuschentwicklung, niedriger Kraftstoffverbrauch. Zu beachtenDurchschnittliche Griffigkeit und Handhabung bei Nässe, hoher Verschleiß. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,82 × 35% = 34,24 Nass91,16 × 50% = 45,58 Komfort77,71 × 5% = 3,89 Wert69,47 × 10% = 6,95 | |||||||||||||||||
| 15 | 18 | 90,98 | 37,1 | 116,3 | 95,4 | 31,7 | 74,0 | 96,8 | 94,3 | 7 | 72,7 | 87,9 | 30.420 | 11,83 | 10,67 | 60,8 | |
StärkenSehr gute Aquaplaning-Eigenschaften, gutes Fahrverhalten bei Nässe, guter Komfort. Zu beachtenMittlerer Trockengrip, hoher Verschleiß, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,37 × 35% = 33,38 Nass94,26 × 50% = 47,13 Komfort87,93 × 5% = 4,4 Wert60,8 × 10% = 6,08 | |||||||||||||||||
| 16 | 16 | 91,49 | 35,9 | 115,6 | 96,6 | 32,1 | 71,6 | 91,1 | 91,5 | 7 | 71,8 | 88,5 | 39.050 | 9,48 | 8,99 | 75,1 | |
StärkenGeräuscharm, geringer Kraftstoffverbrauch. Zu beachtenDurchschnittliche Nassfahreigenschaften mit schlechter Lenkung, Untersteuern bei trockenen und nassen Bedingungen, geringer Aquaplaning-Widerstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,62 × 35% = 33,82 Nass91,48 × 50% = 45,74 Komfort88,54 × 5% = 4,43 Wert75,07 × 10% = 7,51 | |||||||||||||||||
| 17 | 17 | 91,35 | 36,3 | 116,0 | 96,3 | 33,2 | 72,2 | 94,5 | 91,2 | 7 | 73,0 | 87,7 | 35.490 | 8,45 | 8,47 | 76,7 | |
StärkenGünstiger Preis, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenLeichtes Untersteuern bei trockener und nasser Fahrbahn, träges Lenkverhalten, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,26 × 35% = 33,69 Nass91,2 × 50% = 45,6 Komfort87,73 × 5% = 4,39 Wert76,73 × 10% = 7,67 | |||||||||||||||||
| 18 | 15 | 91,53 | 35,2 | 115,3 | 97,4 | 32,0 | 72,0 | 90,7 | 91,7 | 5 | 73,0 | 76,6 | 35.490 | 9,72 | 7,69 | 77,3 | |
StärkenKurzes Bremsen auf trockener Fahrbahn. Zu beachtenUntersteuerndes Fahrverhalten und eingeschränkte Lenkpräzision bei trockenen und nassen Bedingungen, geringe Aquaplaning-Reserven. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,44 × 35% = 34,1 Nass91,74 × 50% = 45,87 Komfort76,62 × 5% = 3,83 Wert77,26 × 10% = 7,73 | |||||||||||||||||
| 19 | 12 | 92,32 | 34,9 | 115,8 | 98,1 | 30,3 | 74,5 | 95,7 | 96,0 | 5 | 72,2 | 77,2 | 28.080 | 11,04 | 10,29 | 61,2 | |
StärkenGute Aquaplaning-Resistenz, kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn. Zu beachtenUntersteuern bei trockener Fahrbahn, sehr hoher Verschleiß. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,07 × 35% = 34,32 Nass96,04 × 50% = 48,02 Komfort77,16 × 5% = 3,86 Wert61,2 × 10% = 6,12 | |||||||||||||||||
| 20 | 20 | 90,28 | 37,1 | 116,3 | 95,4 | 31,6 | 73,2 | 95,5 | 93,7 | 7 | 74,1 | 87,0 | 26.520 | 12,07 | 11,06 | 57,0 | |
StärkenGute Aquaplaning-Eigenschaften, gutes Trockenhandling. Zu beachtenSehr schlechter Verschleiß, sehr hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,37 × 35% = 33,38 Nass93,71 × 50% = 46,86 Komfort87 × 5% = 4,35 Wert56,95 × 10% = 5,7 | |||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Michelin Pilot Sport 4
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 35% Tatsächlicher Einfluss 12%
- Nass Gewichtung 50% Tatsächlicher Einfluss 52%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 14%
- Wert Gewichtung 10% Tatsächlicher Einfluss 23%
- Nassbremsen macht 20,5% der Wertung aus, erzeugt aber 33% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenhandling macht 17,5% der Wertung aus, erzeugt aber nur 4% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 10
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 17,5% | 8% |
| Trockenhandling | 17,5% | 4% |
| Nassbremsen | 20,5% | 33% |
| Nasshandling | 20,5% | 12% |
| Aquaplaning geradeaus | 9% | 7% |
| Subj. Komfort | 2,5% | 13% |
| Geräusch | 2,5% | 1% |
| Verschleiß | 3,7% | 9% |
| Wert | 2,7% | 7% |
| Rollwiderstand | 3,6% | 6% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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