Um optimale Bedingungen für einen Sommerreifentest zu gewährleisten, besuchte Sport Auto eine Bridgestone-Teststrecke in Italien. Am Test nahmen einige der neuesten Reifen auf dem Markt teil, darunter der neue Michelin Pilot Super Sport , der Pirelli P Zero , der Bridgestone Potenza S001 und der Toyo T1 Sport , sowie die bereits erhältlichen Modelle Nokian Z G2 , Dunlop Sport Maxx GT und Sava Intensa .
Der sportlichste Reifen
Bei trockenen Bedingungen glänzt ein Reifen besonders: der neue Michelin Pilot Super Sport. Nach nur einer Aufwärmrunde überzeugt der Pilot Super Sport mit messerscharfem Einlenkverhalten, maximalem Grip und der schnellsten Rundenzeit - ein Fahrvergnügen der Extraklasse. Der Pirelli P Zero landet dank seiner besseren Nassperformance dicht dahinter auf dem zweiten Platz, erreicht aber nicht die ultimative Lenkpräzision des Pilot Super Sport.Der Nokian Z G2 belegt mit einer hervorragenden Gesamtleistung einen starken dritten Platz. Obwohl Sport Auto diesen Reifen als „Geheimtipp“ bezeichnet, unterstreicht dies Nokians Erfolgsserie mit Sommer- und Winterreifen und bestätigt, dass der finnische Hersteller ein ernstzunehmender Konkurrent ist. Dicht dahinter folgt der Bridgestone Potenza S001, der zwar in puncto Nasshaftung und Lenkungsrückmeldung etwas schwächelt, aber dennoch ein exzellenter Allroundreifen ist.
Die letzten Drei
Der Toyo Proxes T1 Sport verdrängt den Trockenwetterspezialisten Dunlop Sport Maxx GT auf den 5. Platz, dank einer starken Nassperformance, während der Sava aufgrund des schlechtesten Fahrverhaltens bei Nässe und Trockenheit sowie der längsten Bremswege den letzten Platz belegt.Michelin Pilot Super Sport
245/40 R18
Der Michelin Pilot Super Sport hinterließ den sportlichsten Eindruck, geprägt von extrem präziser Lenkung und agilem Handling. Im Gegensatz zu seinen Konkurrenten zeigte der Pilot Super Sport über zehn trockene Testrunden keine Einbußen bei der Rundenzeit. Auf nasser Strecke erforderte der schnelle Lastwechsel einen erfahrenen Fahrer.
Alle Einzelergebnisse (3)
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| Trocken | — |
| Nass | — |
| Subjektiv | — |
Pirelli P Zero
245/40 R18
Der Pirelli P Zero ist ein hervorragender Allround-Reifen mit sehr ausgewogener Wertigkeit und gutem Handling.
Alle Einzelergebnisse (3)
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| Trocken | — |
| Nass | — |
| Subjektiv | — |
Nokian Z G2
245/40 R18
Das Nokian Z G2 glänzt bei Nässe mit der besten Bremsleistung, der zweitschnellsten Rundenzeit und einem wunderbar ausgewogenen Fahrverhalten. Bei Trockenheit zeigt es leichtes Untersteuern.
Alle Einzelergebnisse (3)
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| Trocken | — |
| Nass | — |
| Subjektiv | — |
Bridgestone Potenza S001
245/40 R18
Der S001 ist ein guter Allround-Reifen, der in keinem Bereich besonders hervorsticht.
Alle Einzelergebnisse (3)
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| Trocken | — |
| Nass | — |
| Subjektiv | — |
Toyo Proxes T1 Sport
245/40 R18
Der Toyo T1 Sport ist ein Spezialist für nasse Fahrbahnen und belegte im Nasstest den zweiten Platz. Leider bietet die Lenkung bei trockenen Bedingungen wenig Rückmeldung, und Untersteuern beeinträchtigt die Agilität. Der Reifen scheint bei schnellen Runden zu überhitzen.
Alle Einzelergebnisse (3)
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| Trocken | — |
| Nass | — |
| Subjektiv | — |
Dunlop SP Sport Maxx GT
245/40 R18
Der Sport Maxx GT wurde zusammen mit dem Audi TT entwickelt und bietet hervorragende Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn sowie ein direktes und präzises Lenkverhalten. Bei Nässe mangelt es dem Dunlop jedoch an Grip, was zu Platz 6 führt.
Alle Einzelergebnisse (3)
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| Trocken | — |
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| Subjektiv | — |
Sava intensa uhp
245/40 R18
Alle Einzelergebnisse (3)
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| Trocken | — |
| Nass | — |
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