Dunlop SP Sport Maxx TT - Testergebnisse

Teststatistik

8

Abgeschlossene Tests

5^th

Durchschnittliche Position

2^nd

Bestes Ergebnis

7^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Dunlop SP Sport Maxx TT - Official Image

Der Dunlop SP Sport Maxx TT liefert konstant solide Ergebnisse im oberen Mittelfeld bis hin zu Podiumsplätzen. Seine Leistungen waren 2010 in verschiedenen Disziplinen herausragend, während die Ergebnisse in der Testsaison 2011 etwas schwächer ausfielen. Er zeigt ausgewogene Performance bei Nässe und Trockenheit, ergänzt durch Effizienz und Verschleißfestigkeit in umfassenden Vergleichstests. Allerdings fielen die Ergebnisse in einigen UHP/Max-Performance-Tests 2011 ins Mittelfeld zurück, was auf Unterschiede gegenüber neueren Konkurrenten hindeutet. Insgesamt bietet der Reifen ein ausgewogenes Leistungsprofil mit bemerkenswerten Highlights in großen, anspruchsvollen Tests 2010 (darunter zwei zweite Plätze), hoher Lenkpräzision und gutem Handling sowie einer überzeugenden Effizienz. Seine größte Schwäche ist die schwankende Leistung von Jahr zu Jahr; in mehreren Tests 2011 landete er außerhalb der Top Fünf.

Leistungsstärken

Gesamtwettbewerbsfähigkeit Stark Details
• Platz 2 von 16 im europäischen Sommerreifentest 2010.
• 2/6 Gesamtwertung im Autocar-Reifentest 2010 – Hinterradantrieb
• 3 von 14 Punkten im Gesamtergebnis des Reifentests „Max Performance“ der Auto Zeitung 2011.
Präzision bei Nässe und Trockenheit / Lenkpräzision Stark Details
• 2010 AMS Premium Brand: „Gut beherrschbares, sportliches Handling bei Nässe und Trockenheit, hohe Lenkpräzision“ (150/200 Punkte)
• Europäischer Test 2010: beschrieben als „hervorragend bei Nässe und Trockenheit“
Trockenverhalten Mäßig Details
• 2010 Auto Express: „Platz 4 dank starker Leistung bei trockenen Bedingungen“
• 2010 AMS Premium Brand: Ausgezeichnete Trockenhandhabung (Teilwertung Trocken: 71/79)
Effizienz und Verschleiß Mäßig Details
• Europäischer Test 2010: „geringer Verschleiß und niedriger Kraftstoffverbrauch“
• Gesamtdurchschnitt 4,5 mit Hinweisen auf Effizienzvorteile im großen Vergleichstest

Leistungsschwächen

Aquaplaning-/Nasswiderstandsmargen Mäßig Details
• Der Kontext von Auto Express aus dem Jahr 2010 hob hervor, dass Konkurrenten aufgrund schlechter Aquaplaning-Eigenschaften zurückfielen; Dunlops Stärken lagen im Trockenfahren, was auf weniger auffälliges Aquaplaning hindeutete.
• Ergebnisse der Nass-/Trockenmischungsprüfung 2011: 7/10 (Auto Express 2011), 7/10 (Autobild 2011)
Konsistenz über die Testjahre hinweg Stark Details
• 2011 Auto Express UHP: 7/10
• 2011 Autobild Max Performance: 7/10
• 2011 AMS UHP: 6/11

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 10

2011 Auto Express Ultra High Performance Reifentest

2011
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Der mittlerweile veraltete Dunlop Sport Maxx TT bot eine durchschnittliche Performance; er stach in keinem Bereich hervor, wies aber bis auf den Rollwiderstand auch keine Schwächen auf. Der Nachfo...

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