Firestone Firehawk SZ90
BetrachtenDer Firestone Firehawk SZ90 ist ein High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.
Voraussichtliche Laufleistung
32,938
Meilen
Geringes Vertrauen
26
Beurteilungen
68%
Durchschnitt
279,790
Gefahrene Kilometer
1
Tests (Durchschnitt: 12th)
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen1
Tests
12th
Durchschnitt
12th
Am besten
12th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
ADAC Reifentest 2016 - 225/45 R17
12th/16
225/45 R17 • 2016
Geringer Verschleiß
Schwach auf nasser Strecke
Alternative Reifen
9.1/10
8.5/10
7.8/10
7.7/10
6.6/10
86% 4 Bewertungen
Fragen und Antworten für die Firestone Firehawk SZ90
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October 11, 2018
Hallo, sind Firestone SZ90 laufrichtungsgebundene Reifen
Nein, der Firestone Firehawk SZ90 ist ein asymmetrischer Reifen.
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Top 3 Firestone Firehawk SZ90 Beurteilungen
Bei 54%
beim Fahren eines
Audi 2.0tdi 177 sline sportback
(245/40 R18)
auf a combination of roads
für 15 Kilometer
Habe die Reifen vor etwas mehr als einem Jahr gekauft. Mir fiel sofort auf, dass die Wasserverdrängung auf nasser Fahrbahn sehr gut war. Ziemlich laut, aber das lässt sich verschmerzen.
Nach etwa 25.000 km liegt die Reifenaußenseite unter dem zulässigen Wert, während die Innenseite noch 3 mm übrig hat (das muss ein wiederkehrendes Problem sein, da bei der Montage eine Achsvermessung durchgeführt wurde und andere Fahrer dies bereits erlebt haben). Dies ist auch bei den beiden Hinterreifen zu sehen, allerdings nicht so deutlich. Wahrscheinlich sind noch etwa 15.000 bis 20.000 km zu fahren.
Ein toller Reifensatz. Würde ich wahrscheinlich nicht noch einmal kaufen. Als nächstes kommen vorne ein Paar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 zum Einsatz.
Nach etwa 25.000 km liegt die Reifenaußenseite unter dem zulässigen Wert, während die Innenseite noch 3 mm übrig hat (das muss ein wiederkehrendes Problem sein, da bei der Montage eine Achsvermessung durchgeführt wurde und andere Fahrer dies bereits erlebt haben). Dies ist auch bei den beiden Hinterreifen zu sehen, allerdings nicht so deutlich. Wahrscheinlich sind noch etwa 15.000 bis 20.000 km zu fahren.
Ein toller Reifensatz. Würde ich wahrscheinlich nicht noch einmal kaufen. Als nächstes kommen vorne ein Paar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 zum Einsatz.
Bei 46%
beim Fahren eines
Audi A4 2.0 TDI 140 SLine
(245/40 R18)
auf a combination of roads
für 16,250 spirited Kilometer
Diese Reifen befanden sich ausschließlich am Heck des Autos.
An der Schulter des Reifens auf der gegenüberliegenden Seite nach ca. 26.000 km. Der Rest des Reifens beträgt ca. 2,5 mm und an der abseitigen Reifenschulter verbleiben ca. 3 mm.
Da sie sich nur auf der Rückseite befanden, kann ich nichts zum Lenkgefühl sagen, allerdings neigte die Hinterachse auf sehr nassen Straßen dazu, auszufallen. Nichts, was ich von einem Alltagsfahrzeug mit Frontantrieb erwarten würde. Oberhalb von 90 km/h war die Gefahr des Aquaplanings am Heck hoch.
Der Komfort war nicht das Schlimmste, sie meisterten Stöße relativ gut. Der Lärm war überdurchschnittlich hoch, aber für lange Autobahnfahrten nicht unerträglich.
An der Schulter des Reifens auf der gegenüberliegenden Seite nach ca. 26.000 km. Der Rest des Reifens beträgt ca. 2,5 mm und an der abseitigen Reifenschulter verbleiben ca. 3 mm.
Da sie sich nur auf der Rückseite befanden, kann ich nichts zum Lenkgefühl sagen, allerdings neigte die Hinterachse auf sehr nassen Straßen dazu, auszufallen. Nichts, was ich von einem Alltagsfahrzeug mit Frontantrieb erwarten würde. Oberhalb von 90 km/h war die Gefahr des Aquaplanings am Heck hoch.
Der Komfort war nicht das Schlimmste, sie meisterten Stöße relativ gut. Der Lärm war überdurchschnittlich hoch, aber für lange Autobahnfahrten nicht unerträglich.
Bei 53%
beim Fahren eines
Opel Corsa D 1.4
(195/50 R15)
auf a combination of roads
für 15 average Kilometer
Es ist mir egal, wie diese Reifen auf trockener oder nasser Straße sind, denn Sie können im Auto nichts hören, außer Reifengeräusche. Dieses Geräusch macht Sie wütend, keine Chance, damit umzugehen, nie wieder Feuerstein
Latest Firestone Firehawk SZ90 Beurteilungen
Bei 80%
beim Fahren eines
Mercedes Benz C180
(225/45 R17 W)
auf a combination of roads
für 17,500 average Kilometer
Bought the tyres in May 2013, have done 28000 km with them. Two tyres down to wear sign, two still have about 3 mm. So I will change them in the spring with a new set of something else. They had very good grip on dry and wet, on curves the car was very stable, feedback also good, you felt the car when it started to slide. Negative aspects: noise, low comfort and high fuel consumption.
Bei 86%
beim Fahren eines
Mercedes Benz C180
(225/45 R17)
auf a combination of roads
für 12,000 average Kilometer
I gave grades to these tyres after first impressions and now, after 20000 km, I'm back with new verdicts. Grip on dry and wet almost perfect, braking the same. Lateral side very strong, car doesn't bend on corners. Wear is somewhere at half. Negative aspects: noise, consumption and comfort.