Die besten Reifen für den Honda DC2 Integra Type R

Ich habe diese Reifen seit 2019.
Und sie enttäuschen nicht. Angesichts des Preises war ich skeptisch, aber für einen Reifen dieser Preisklasse sind sie wirklich überragend. Das Auto wurde drei Jahre lang täglich gefahren – eine Mischung aus sportlicher Fahrweise und Stadtverkehr. Und ich bin absolut begeistert von ihrer Vielseitigkeit. Bei sportlicher Fahrweise verlieren sie auch bei Erwärmung nicht an Grip wie andere China-Reifen, und obwohl die Seitenwände robust sind und für ein straffes Fahrgefühl sorgen, finde ich, dass sie als „Performance“-Reifen auch starker Beanspruchung gut standhalten. Ich habe noch über 30 % Profil, werde sie aber aufgrund ihres Alters bald wechseln. Insgesamt ein überraschend gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Leider sind sie hier, wo ich wohne, nicht mehr erhältlich. Ich würde sie sofort wieder kaufen.

Wirklich guter Allrounder für ein sportliches Auto mit Frontantrieb. Bei starker Beschleunigung geben viele Reifen einfach auf und drehen sich frei auf der Straße, das Auto bleibt träge.
Diese erfordern viel mehr Anstrengung. Sicher, es gibt immer noch Durchdrehen der Räder, aber ich habe mit diesen in meinem Serien-ITR eine Beschleunigung von 6,34 auf 60 geschafft, also kann ich mich nicht beschweren.

Auch das Handling ist gut. Ich habe das Gefühl, dass ich Kurven so schnell fahren kann, wie ich will - so schnell, wie es mein alternder 1,8-Liter-Motor zulässt.

Diese Reifen waren im Trockenen überraschend gut, boten ein gutes Feedback und beruhigten den Grip, selbst wenn sie etwas gedrückt wurden. Sie werden jedoch bei Nässe etwas enttäuscht, obwohl sie auch bei Nässe durchaus vorhersehbar sind. Für das tägliche Fahren sind sie ziemlich geschmeidig und Straßenlärm ist nicht so schlimm. Ich war auch mit ihrer Lebensdauer zufrieden, legte fast 50.000 km zurück und hatte noch ein paar Millimeter Profil übrig. Sie sind ein recht preisgünstiger Reifen, wenn Sie etwas mit etwas mehr Leistung und Feedback wollen, sich aber nicht leisten können oder können, das ganze Schwein auf RE003s / PS3s usw. zu legen.

Amazing in dry, not bad in wet but don't like standing water at all. They do wear fast and a lot of road noise and stiff ride however you don't buy these tires for a motorway cruiser. It's all about the corners and they certainly deliver.

Astonishing tyres provided that you evaluate them in terms of wet/rain tyre category not dry racing tyre. Sometimes they may feey inflated then you better pump them up till max load of your car in advance.
They are not especially responsive and agile when tarmac is hot but... theres is something of great great quality about these tyres when road becomes colder and slippy. Lower temperature diminishes the apparent effect of inflation as the rubber compound turns bit stiffer. To my mind, on classic sporty FWD car (DC2) they possess the quality which I do appreciate much and much. Not in terms of racing them but in terms of super safe, solid tyre for autumn, snowless winter and spring

Great, absolutely great feedback, easiness and performance. They are "easy" in terms of effortless exact handling and road feel so they deliver easy feel of sporty way of driving. Dry tarmac - superb, wet - mere very good

Great dry weather tyre but, as we live in the UK, we occasionally get rain. These are the worst tyres I've ever had for wet grip and I'll never buy them again. Not much choice in 16inch sizes but anything would be better then these.

Bridgestone Potenza RE010 (not listed in the drop down). These are OEM tyres for the DC2 Integra Type-R. They have a lovely progressiveness to them and obviously they are specific to the car. If you want your DC2 to handle as it should, really there is no other choice. Good on track too, very exploitable.