Tests sagenFür den Westlake SA 57 liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: August 2026.
Über 8 Fahrerbewertungen erreicht der Westlake SA 57 im Schnitt 82%. Am besten bewerten Fahrer Verschleiß mit 8,7 von 10, am schlechtesten Komfort mit 6,8. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 100% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Wie komfortabel und leise ist der Westlake SA 57?
Fahrer bewerten den Westlake SA 57 über 8 Bewertungen mit 6,8 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Westlake SA 57 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Westlake SA 57 über 8 Bewertungen mit 8,7 von 10 beim Verschleiß. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 5.633 km.
Würden Fahrer den Westlake SA 57 wieder kaufen?
100% der Fahrer würden den Westlake SA 57 wieder kaufen, basierend auf den 8 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 63% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 8 Bewertungen
Fahrer bewerten den Westlake SA 57 als überraschend fähigen Budget-Performance-Reifen und heben konstant das starke Preis-Leistungs-Verhältnis sowie den vertrauenserweckenden Grip und das Handling auf trockener Fahrbahn für den täglichen Gebrauch und sportliches Fahren hervor. Mehrere Rezensenten berichten auch, dass er sich gut bei Track Days und längerem Gebrauch bewährt, wobei einige eine gute Abnutzungsdauer feststellen. Der Hauptnachteil ist die sehr steife Seitenwand, die die Reaktion schärfer macht, aber die Fahrt über Unebenheiten merklich härter gestaltet.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 7 Bewertungen
Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 8 Bewertungen
Fahrerwertung82%
Verschleiß87%
Trockenhaftung85%
Progressivität84%
Straßenfeedback81%
Nassgriff76%
Komfort68%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 76%
“Bevor ich mit der Bewertung beginne, möchte ich Sie nur darauf hinweisen, dass dies eine Bewertung für diejenigen ist, die an der Leistung dieses Reifens interessiert sind, wenn er gedehnt wird. Ich kaufte 215/40R17 und...”
“Ich habe diese Reifen seit 2019. Und sie enttäuschen nicht. Angesichts des Preises war ich skeptisch, aber für einen Reifen dieser Preisklasse sind sie wirklich überragend. Das Auto wurde drei Jahre lang täglich...”
Ich habe diese Reifen seit 2019. Und sie enttäuschen nicht. Angesichts des Preises war ich skeptisch, aber für einen Reifen dieser Preisklasse sind sie wirklich überragend. Das Auto wurde drei Jahre lang täglich gefahren – eine Mischung aus sportlicher Fahrweise und Stadtverkehr. Und ich bin absolut begeistert von ihrer Vielseitigkeit. Bei sportlicher Fahrweise verlieren sie auch bei Erwärmung nicht an Grip wie andere China-Reifen, und obwohl die Seitenwände robust sind und für ein straffes Fahrgefühl sorgen, finde ich, dass sie als „Performance“-Reifen auch starker Beanspruchung gut standhalten. Ich habe noch über 30 % Profil, werde sie aber aufgrund ihres Alters bald wechseln. Insgesamt ein überraschend gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Leider sind sie hier, wo ich wohne, nicht mehr erhältlich. Ich würde sie sofort wieder kaufen.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bevor ich mit der Bewertung beginne, möchte ich Sie nur darauf hinweisen, dass dies eine Bewertung für diejenigen ist, die an der Leistung dieses Reifens interessiert sind, wenn er gedehnt wird. Ich kaufte 215/40R17 und spannte es auf ein 17x9 Enkei RPF1-Rad. Ich werde dies mit den serienmäßigen Michelin Primacy-Reifen vergleichen, die mit meinem Auto geliefert werden und die ich auch auf dasselbe Rad gespannt habe. Ich fuhr auf diesen Reifen für meinen täglichen Weg zur Arbeit und in die Stadt. Ich bin ihn nur gelegentlich auf einer kurvenreichen Straße gefahren, habe das Auto aber wegen der Strecke nicht zu sehr angeschoben. Ähnlich wie der Michelin Primacy, vielleicht nur ein bisschen mehr Grip. Nicht viel Grip, aber der Reifen hat eine sehr steife Seitenwand, was ihn gut zum Strecken macht und ein sehr gutes Straßenfeedback gibt. Der Nassgrip ist nicht der beste - er neigte bei wirklich nassen Bedingungen dazu, ein bisschen Aquaplane-Tendenz über 130 km/h zu haben. (Ich lebe an der pazifischen Westküste, also sehen wir hier viel Regen.) Nasses Fahren in der Stadt mit 60-70 km/h ist kein Problem. Abrollgeräusch: Reifen brummt bei höheren Geschwindigkeiten über 120 km/h leicht. Von einem Sportwagen her nicht allzu unangenehm, aber wenn es in ein normales Auto eingebaut wird, kann es für manche etwas nervig sein. Insgesamt ein sehr guter Reifen, besonders wenn Sie ihn dehnen. Ich habe sie auf 40 psi eingestellt und ich bin täglich damit gefahren und habe es nicht ein einziges Mal entfernt. Für wie billig sie sind, würde ich sagen, dass ich sie definitiv für das empfehlen würde, was sie sind. Es ist nichts Erstaunliches, aber für den Preis ist es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Westlake SA 57? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Habe diese jetzt seit ungefähr einem Monat und sie sind OKAY. Ich fahre fast jede Woche temperamentvoll auf Bergstraßen, und ich muss sagen, Grip ist auf trockener Strecke ziemlich gut, SEHR lückenhaft auf Nässe (typischer Billig-Performance-Reifen) hat er etwas Grip, neigt aber dann zum Rutschen / Untersteuern. Komfort ist meh, da die Seitenwände ziemlich fest sind und Geräusche und Dröhnen etwas laut sind (wieder typischer billiger Performance-Reifen) Lenkreaktion und Feedback sind lückenhaft, es gibt Zeiten, in denen die Reifen keine Eingaben geben. Aber Sie können den Preis nicht schlagen. Wahnsinnig günstig! - Gute Reifen? Ähh... es ist nicht großartig, aber auch nicht schlecht - Sketchy-Reifen? JA Definitiv - Werde ich wieder kaufen? Verdammt JA - Wird es verfolgt? Verdammt JA - Empfehlen Sie Kollegen mit niedrigen PS, gemischt mit temperamentvollem Fahren? JA - Gleichaltrigen mit High Hp empfehlen? Eeeeh.. Vielleicht nicht. Entscheiden Sie sich stattdessen für WestLake Sport RS - Wird es Sie zu einem besseren Fahrer ausbilden? Oh Ja
Überraschend gute Leistung von einem Budget-Reifen. Trockener Griff ist sehr gut. braucht viel Provokation, bevor es quietscht. und wenn es das tut, ist das Abreißen ziemlich sanft. auch ziemlich gut das in nass. Das einzig Negative sind die harten Seitenwände, die die Fahrt verletzen, aber ein scharfes Handling bieten. Die Reifen kamen mit dem Suzuki Swift Sport, den ich gekauft habe. Ich würde die Reifen schmeißen, da chinesische Reifen in meinem Kopf Müll sind. aber dachte ich gebe aa go da es schon am auto war. Junge, habe ich mich geirrt, habe mich dazu gebracht, meine Augen zu öffnen und nicht alle Produkte mit dem gleichen Pinsel zu tarieren. Ich sehe jetzt keinen Grund, sie zu ersetzen, es sei denn, ich möchte eine etwas weniger Hash-Fahrt. Ich werde bei ihnen bleiben, bis sie die Verschleißstangen treffen. Es gibt so gute.
Ehrlich gesagt habe ich westlake sa57 ungefähr 3 Jahre hintereinander verwendet, was mir gerade klar wurde. sa57 Reifenbudget Leistung Reifen, die erschwinglich sind, können Ihnen maximalen Grip geben, besonders am Tag oder auf der Strecke.
Dies ist mein zweites Jahr mit Westlake Sa57. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist im Vergleich zu teuren Reifen wirklich ein Schnäppchen, aber dieser Reifen kann mit anderen Premium-Reifen mit günstigen Kosten konkurrieren. Die Leistung ist wirklich gut, ich bin ein Wochenendrennen Jungs.
Ich habe diese Reifen jetzt seit ein paar Wochen. Sie sind für den Preis ziemlich anständig. Ecken gut und handhabt sich ziemlich gut bei Nässe. Nachteil ist, dass die Seitenwände sehr fest zu sein scheinen. Sie saugen Unebenheiten nicht gut auf. Straßenlärm kann ich nicht wirklich kommentieren, da ich einen Auspuff eingebaut habe, aber zum größten Teil sind sie für mich nicht laut.
