Fahrer eines Honda Integra DC2 haben bei Tyre Reviews 15 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 104.124 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Honda Integra DC2 passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Honda Integra DC2-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 195/55 R15, 225/45 R17, 205/45 R16 und 195/50 R15 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Honda Integra DC2-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
Bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen des Honda Integra DC2
Noch kein Honda Integra DC2-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
Bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig in den Größen des Honda Integra DC2
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen →Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Honda Integra DC2-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
Bestbewertete Reifen der Kategorie Winter in den Größen des Honda Integra DC2
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen →Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Honda Integra DC2
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 11 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
Alle von Honda Integra DC2-Fahrern bewerteten Reifen
Hatte diese Reifen an zwei meiner Autos montiert, als ich sie kaufte. Ein Delta Integrale EVO 1 und ein Honda Integra DC2 Typ R.
Beide fast neu und der Gummi war frisch. Die Autos waren in einem Top-Zustand, neue Buchsen, Aufhängungen und richtig ausgerichtet und was ich über diese Reifen zu sagen habe, ist ziemlich schlecht. Sie sind bei Nässe richtig beängstigend und nahezu nutzlos. Ich hatte den Anfang, obwohl beide Autos langsam veraltet waren, aber als ich auf andere Reifen umstieg, stieg die Griffigkeit ... sehr!
Gute Reifen zum Trocknen, aber bei Nässe sind sie sehr gefährlich und rutschen ohne Vorwarnung mit sehr geringem Grip heraus. Ich bin mit ihnen 4000 km gefahren und habe sie über Bord geworfen, so schlimm waren sie bei Nässe.
82%
Westlake SA 57205-45-16-Honda Integra DC21.609 km28. September 2019
Ich habe diese Reifen jetzt seit ein paar Wochen. Sie sind für den Preis ziemlich anständig. Ecken gut und handhabt sich ziemlich gut bei Nässe. Nachteil ist, dass die Seitenwände sehr fest zu sein scheinen. Sie saugen Unebenheiten nicht gut auf. Straßenlärm kann ich nicht wirklich kommentieren, da ich einen Auspuff eingebaut habe, aber zum größten Teil sind sie für mich nicht laut.
I bought these tyres for my Honda Integra Type R (1996).
All I can say is WOW, the first time I pushed them after wearing them in, was in the wet and could not believe the amount of "first gear launch" grip. It gripped just like my old tyres did in the dry, but in the wet!
The wet grip is the best I have ever experienced from a tyre.
The dry grip, still, absolutely outstanding, far better than a lot of tyres I have used, I would say probably the best for the road! The only downside is that the sidewalls are a bit soft, so you will notice a bit of "tyre roll" when flicking in and out of bends.
These tyres are very soft, so don't expect them to last a huge amount of time, for me they still last long enough to keep me from complaining.
The downside to the softness, is when using these in a track environment, they will get TOO hot and will start melting away and losing you grip, as for the road though, these are the best you can buy.
I have just bought two more of these for the front wheels on my TDI Ibiza to see how they grip with the 300ft lb of torque, if I am happy, I will replace the rears with these also.
These were fitted to my DC2 when I bought it and I hated them. The grip is just about OK in the dry but they are not progressive at all, they just suddenly let go. They are absolutely hopeless in the wet. The DC2 isn't renowned for its torque but it would spin the wheels in third. I have an aftermarket diff fitted and it was terrible in the wet with these tyres. When I replaced the Federals with Avon's the car was so much better in the wet. I would never buy these tyres again! You have been warned!
I previously ran Hankook RS-2s (three full sets over the last few years) and was annoyed that were no longer available as i felt they suited the car really well, but i wasn't interested in spending significantly more on something like Yokohama AD08s.
I saw theses at a comparative and very reasonable price, so figured id take a punt.
So far, grip levels in the dry have been fantastic, in fact i would say greater than what i experienced from the hankooks. This came as a surprise as id expected to see a drop in dry at the gain of wet performance, both from what i had read and what i was looking for (found the hankooks fairly poor in the wet).
The sidewall is softer so there is a little more flex on turn in, but it's by no means a ruiner and the amount of grip more than makes up for it.
Initially i ran them at the same pressures as the RS-2 and they were a bit too soft and flexed too much, but since upping the pressures by a couple of psi, im now very happy with there responsiveness and there is plenty of feedback through the wheel.
I've yet to try them in the wet, but would be very surprised if the were any worse.
Having had a set of a lesser brand on my Integra and hopeless wet weather (and dry, limit, driving) it was time to change.
Having read reviews of the Michelin PS3s online I thought I would take a punt! Safe to say, Im glad I did!
Wet weather grip is incredible. Easily as good if not better than my previous setin the dry! In the dry they grip like nothing else and combined with the LSD, cornering is exceptional.
I havent had the tyres long so cant comment on how they wear but with their performance, Im not caring how long they last!
Not being the cheapest (or most expensive) option for my wheels, I will quite happily buy again.
I've never experienced grip levels of this sort on a FWD car. every aspect of the tyres grip and response was superior to any other road tyre available. feed back is one of the Honda Integra TypeR DC2's strong points, and by jove do you fell every little thing that the car is doing with these beasts on.
In the dry it is nearly impossible to get the car to actually understeer! which is aided by the car, however the drive is second to none. In the wet it is a different story, I have experienced considerable understeer and aqua-planing during heavy to treacherous downpours. However this is under spirited driving which i suppose is not advised. In damp to wet conditions they are OK - average , in other words i wasn't massively impressed.
Overall however they are something else, these tyres are built for fast road and track driving and they inspire confidence which is unrivaled by any other tyre i have tried and experienced to date. If you want the best feedback, grip and response available from your cars performance you can'y get better than these tyres. I'm pretty sure I have even achieved 0-60 sprint times as fast if not marginally faster than Hondas supposed (6.5secs) fastest times in a DC2 due to excess grip levels.
In addition I have taken them off for winter with 4mm of tread left, the reason being... I want to keep them for the track this summer :-)
This tyre would be excellent on a family saloon or normal A-B car, I made the costly mistake of £300 of putting them on my Integra Type R, basically it is like driving around on marshmallows they are so soft, the great turn in to the bends has totally disappeared from the car and it is now indirect. You can actually feel the car rocking on the soft sidewalls! As I mentioned they are an excellent tyre for a standard car, iron out the potholes, grippy in the wet/dry and will last for ages. Do NOT buy if you have a sports car as these tyres will not suit at all. I have learned my lesson. They have only been on the car a week but they have to come off.
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Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.