Die besten Reifen für den Hyundai Kona N

Mein Auto ist weniger als zwei Jahre alt und hat weniger als 6.000 Meilen auf dem Tacho. Die Vorderreifen sind bereits nur noch 1 mm Profiltiefe, weisen Risse an den Kanten auf und sind abgefahren. Die Hinterreifen haben noch 3 mm Profil. Ich werde alle vier Reifen gleichzeitig gegen Reifen einer anderen Marke tauschen. Ich bin sehr enttäuscht und unsicher, ob eine Garantieklage Erfolg bringen würde.

Habe gerade zwei davon an meinem Hyundai Kona N montieren lassen und damit die vorderen Original-Pirellis ersetzt, die etwas über 13.000 Kilometer hielten. Schon auf der Heimfahrt war ein großer Unterschied zu erkennen. Die Leistung bei Nässe konnte ich leider nicht beurteilen, aber die Lenkung fühlt sich weicher an, die Rückmeldung von der Vorderachse ist besser und die Fahrt ist auch komfortabler. Die hinteren Original-Pirellis haben noch eine lange Lebensdauer, daher werde ich sie vorerst behalten, aber sobald die Reifen ihre Lebensdauer erreicht haben, werde ich auf Hankooks umsteigen. Sehr zufrieden mit dem Kauf.

Ich bin dieses Jahr auf Conti SC7 umgestiegen, und die sind echt genial. Im Gegensatz zum Bridgestone Potenza Sport finde ich, dass diese hier griffiger sind. Die Potenzas mochte ich nicht, weil sie nach einer Saison sehr plastisch wurden und danach noch schlimmer. Außerdem brauchten sie länger, um warm zu werden und Grip zu bekommen, und sie waren aufgrund der steinharten Seitenwände extrem laut und rau. Zugegeben, das sorgt für etwas bessere Lenkpräzision, aber auf normalen Straßen war der Komfort miserabel. SC7 sind einfach perfekt.

Ohne Frage die schlechtesten Reifen, die ich je gekauft habe. Kaufen Sie diese Reifen nicht. Einen Monat alt und ein Reifen benötigte eine Gewichtsklasse von 2,75. Ein anderer benötigte 5! Absoluter Schrott!

Leider waren die werkseitig montierten Reifen meines 2022 Hyundai Kona N Pirelli P-Zeros. Alle Kona N waren mit diesen Hochleistungsreifen ausgestattet, eine schlechte Wahl von Hyundai. Diese Reifen scheinen aus einer sehr schlechten Mischung hergestellt zu sein, da meine in diesem Zustand waren, nachdem das Auto ein halbes Jahr auf dem Gelände des Händlers stand: Hyundai Kanada übernimmt keine Garantie dafür, da sie sagen, es handele sich um ein Problem des Reifenherstellers, und der Verbraucher müsse sich direkt an Pirelli wenden, mit denen man, wie ich gehört habe, sehr schwierig umgehen kann. Kurz darauf habe ich das Auto verkauft. Es ist eine Schande, dass Pirelli ein solches Produkt herausbringt.

Was die Fahrt angeht, haben sie zwar einen sehr guten Grip, aber nur bei warmen Temperaturen (+15 °C und mehr). Bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt oder darunter werden sie im Grunde wie Hockey-Pucks. Denken Sie nicht einmal daran, mit diesen Reifen auf Schnee zu fahren! Bei heißem Wetter haften sie. Sie nehmen jedes bisschen Schmutz und Sand auf und schleudern es gegen die Seiten und die Unterseite Ihres Autos, daher ist die ständige Verwendung auf Schotter keine gute Idee. Außerdem sind sie ziemlich laut und übertragen ein dumpfes Dröhnen in die Fahrgastkabine.

Zusammenfassend würde ich diese Reifen auf keinen Fall wieder kaufen.