Pirelli Cinturato All Season SF3 vs GT Radial ClimateActive
In den 4 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Pirelli Cinturato All Season SF3 4 Mal vorn und der ClimateActive kein einziges Mal. Der Cinturato All Season SF3 lag bei Trocken, Nass, Schnee und Wert vorn, der ClimateActive bei Eis.
Leistungsprofil
9 Messungen aus den 4 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Cinturato All Season SF3
ClimateActive
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In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. 10 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Cinturato All Season SF3
ClimateActive
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Cinturato All Season SF3
ClimateActive
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Fahrer bewerten den Cinturato All Season SF3 mit 84 % aus 73 Erfahrungsberichten und den ClimateActive mit 87 % aus 4. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Cinturato All Season SF3 | Abstand | ClimateActive | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Cinturato All Season SF3 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 37,73 | 8% | 41 | 4-0 |
| Trockenhandling km/h | 95,8 | 1,7% | 94,2 | 1-0 |
| Nass Cinturato All Season SF3 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 46,3 | 5,6% | 49,18 | 4-0 |
| Nassbremsen - Beton m | 42 | 2,6% | 40,9 | 0-1 |
| Nasshandling km/h | 75,1 | 1,6% | 73,9 | 1-0 |
| Nasser Kreis s | 11,53 | 1,1% | 11,66 | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 82,65 | 3,9% | 79,95 | 1-1 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 3,41 | 2% | 3,38 | 1-1 |
| Schnee Cinturato All Season SF3 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 18,6 | 3,7% | 17,6 | 1-1 |
| Schneetraktion N | 2.606 | 3,7% | 2.517 | 2-0 |
| Schneehandling km/h | 53,3 | 0,8% | 52,9 | 1-0 |
| Schneeslalom m/sec2 | 4,12 | 5,1% | 3,92 | 1-0 |
| Eis ClimateActive vorn | ||||
| Eisbremsen m | 21 | 0,5% | 20,9 | 0-1 |
| Komfort Unentschieden | ||||
| Geräusch dB | 71,9 | 0,1 dB | 71,8 | 1-1 |
| Wert Cinturato All Season SF3 vorn | ||||
| Verschleiß km | 42.715 | 10,4% | 39.100 | 1-1 |
| Rollwiderstand kg / t | 8,24 | 5,7% | 7,77 | 0-1 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,28 | 0,5% | 5,26 | 1-1 |
| Abrieb (mg/km/t) | 57 | 24% | 75 | 1-0 |
| Abrieb (g) | 723 | 17% | 871 | 1-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 4 Tests, 2024 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Cinturato All Season SF3 | Testfeld | ClimateActive |
|---|---|---|---|
| Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 Sätze | P2 von 30 | P20 von 30 | |
| ADAC Ganzjahresreifen-Test 2026 - 185/65 R15 | P3 von 16 | P8 von 16 | |
| AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024 | P5 von 15 | P9 von 15 | |
| Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 | P2 von 37 | P8 von 37 |
Cinturato All Season SF3 vs ClimateActive: Ihre Fragen
Ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 oder der GT Radial ClimateActive der bessere Reifen?
In den 4 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Pirelli Cinturato All Season SF3 4 Mal vorn und der ClimateActive kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Cinturato All Season SF3 9,6 und der ClimateActive 9,1 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Cinturato All Season SF3 oder der ClimateActive?
Von den 11 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato All Season SF3 bei 8 vorn. Er bremste im Nassen 5,6 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 5 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato All Season SF3 bei 5 vorn. Er bremste im Trockenen 8 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 6 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato All Season SF3 bei 5 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Cinturato All Season SF3 mit 7,9/10 und beim ClimateActive mit 9,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Cinturato All Season SF3 mit 84 % aus 73 Erfahrungsberichten und den ClimateActive mit 87 % aus 4.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe war der Cinturato All Season SF3 in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 22,6 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Cinturato All Season SF3 gibt es in 70 Größen (15 bis 20 Zoll) und den ClimateActive in 88 (15 bis 22 Zoll). 57 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Cinturato All Season SF3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit B eingestuft; der ClimateActive mit A und C.
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Kleber Quadraxer 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Cinturato All Season SF3 bewerten Den ClimateActive bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.