P29 von 30
3% des Feldes geschlagen
Westlake All Season Elite Z401 Testergebnisse
In 3 unabhängigen Tests landet der Westlake All Season Elite Z401 im Schnitt auf Platz 22.
- 3Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 22.Platz im Schnitt
- 7%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 2Publikationen
3 Tests, 2024 bis 2026
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 7%
Der neueste Test
Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 Sätze P29 von 30
Bilanz nach Disziplin
Wo der Westlake All Season Elite Z401 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 3 | P24 von 25 | 3% | - |
| Trockenhandling | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Subj. Trockenhandling | 1 | P7 von 7 | 0% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 3 | P22,3 von 25 | 8% | - |
| Nasshandling | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Subj. Nasshandling | 1 | P7 von 7 | 0% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P7 von 7 | 0% | - |
| Kurven Aquaplaning | 1 | P7 von 7 | 0% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Schneetraktion | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Schneehandling | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Subj. Schneehandling | 1 | P6 von 7 | 17% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P4 von 7 | 50% | - |
| Subj. Geräusch | 1 | P7 von 7 | 0% | - |
| Geräusch | 1 | P7 von 7 | 0% | - |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 1 | P2 von 7 | 83% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Westlake All Season Elite Z401 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Turanza All Season 6
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Leistungsanalyse
Aus 3 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Westlake All Season Elite Z401 weist in drei unabhängigen Tests durchgehend lange Bremswege auf. Im Vergleichstest von Auto Bild 2026 belegte er beim Bremsen auf trockener Fahrbahn den letzten Platz unter 30 Reifen und beim Bremsen auf nasser Fahrbahn Platz 29; die Bremswege waren 14,8 % beziehungsweise 44,2 % länger als die besten. Im Auto-Bild-Test 2024 kam er auf trockener Fahrbahn auf Platz 34 von 37 und auf nasser Fahrbahn auf Platz 30, ebenfalls mit deutlichem Abstand. Der SUV-Test von Tyre Reviews 2025 zeigte dasselbe Muster: Die Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn waren 17,6 % beziehungsweise 33,2 % länger als die besten, und unter sieben Ganzjahresreifen belegte der Reifen insgesamt den letzten Platz.
Der SUV-Test offenbarte neben den Schwächen beim Bremsen weitere Mängel. Bei der Aquaplaning-Resistenz belegte er sowohl auf der Geraden als auch in der Kurve den letzten Platz unter sieben Reifen, die Traktion auf Schnee lag 32,5 % hinter der besten und das gemessene Geräusch war mit 73,3 dB am höchsten. Die Tester kritisierten die geringe Traktion auf Schnee und die sehr schwache Aquaplaning-Performance und rieten wegen der Bremswege auf nasser Fahrbahn vom Kauf ab. Die geringe Rollwiderstandsleistung war die wichtigste Ausnahme: Platz zwei von sieben, nur 0,5 % hinter dem besten Reifen. Auch der Komfort erhielt eine positive Bewertung und belegte bei der subjektiven Beurteilung Platz vier von sieben. Diese beiden Stärken stammen aus einem einzigen Test und gleichen die wiederholt schwachen Bremswege nicht aus.
Leistungsstärken
-
Rollwiderstand
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Platz 2 von 7, 0,5 % hinter dem besten Reifen, SUV-Test von Tyre Reviews 2025
-
Fahrkomfort
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Komfort gelobt; subjektive Komfortbewertung: Platz 4 von 7, SUV-Test von Tyre Reviews 2025
Leistungsschwächen
-
Nassbremsen
Stark
in 1 von 1 Tests
Details
- Platz 29 von 30, Bremsweg 44,2 % länger als der beste, Auto-Bild-Test 2026
- Platz 30 von 37, Bremsweg 34,7 % länger als der beste, Auto-Bild-Test 2024
- Bremsweg 33,2 % länger als der beste, SUV-Test von Tyre Reviews 2025
-
Trockenbremsen
Stark
in 1 von 1 Tests
Details
- Letzter von 30, Bremsweg 14,8 % länger als der beste, Auto-Bild-Test 2026
- Platz 34 von 37, Bremsweg 19,8 % länger als der beste, Auto-Bild-Test 2024
- Bremsweg 17,6 % länger als der beste, SUV-Test von Tyre Reviews 2025
-
Aquaplaning-Resistenz
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Letzter von 7 bei Aquaplaning auf Geraden und in Kurven, SUV-Test von Tyre Reviews 2025
-
Traktion auf Schnee
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- 32,5 % hinter dem besten Reifen und von den Testern kritisiert, SUV-Test von Tyre Reviews 2025
-
Fahrgeräusch
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Höchstes gemessenes Geräusch mit 73,3 dB und subjektiv letzter von 7, SUV-Test von Tyre Reviews 2025
Jeder Test, neueste zuerst 3
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2026 1 Test
2025 1 Test
P7 von 7
0% des Feldes geschlagen
Die besten SUV-Ganzjahresreifen für 2025
Der Westlake All Season Elite Z401 wies einen exzellenten Rollwiderstand auf und bot akzeptablen Komfort (jedoch keine gute Geräuschentwicklung), landete aber in fast allen anderen Tests auf dem letzten Platz. Dieser Test umfasst 16 Kategorien, daher ist es erstaunlich, in allen bis auf zwei den letzten Platz zu belegen. Die gefährlich lange Bremsstrecke bei Nässe ist der einzige Grund, diesen Reifen zu meiden.
2024 1 Test
P31 von 37
17% des Feldes geschlagen
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