In 4 unabhängigen Tests landet der Triangle SeasonX TA01 im Schnitt auf Platz 17.
Auto Bild Allrad SUV-Ganzjahresreifentest 2026 P12 von 12
Der Triangle SeasonX TA01 landet auf dem letzten Platz und wird mit ausreichend bewertet. Er ist billig und leise, aber seine Leistung auf nasser Fahrbahn macht ihn schwer zu empfehlen.
Wo der Triangle SeasonX TA01 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 4 | P16,3 von 24,8 | 35% | - |
| Trockenhandling | 2 | P12,5 von 12,5 | 0% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 4 | P17,8 von 24,8 | 21% | - |
| Nasshandling | 2 | P12 von 12,5 | 5% | - |
| Nasser Kreis | 2 | P12 von 12,5 | 4% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 2 | P11,5 von 12,5 | 9% | - |
| Kurven Aquaplaning | 2 | P10,5 von 12,5 | 19% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 2 | P8 von 12,5 | 38% | - |
| Schneetraktion | 2 | P10,5 von 12,5 | 17% | - |
| Schneehandling | 2 | P10,5 von 11,5 | 11% | - |
| Schneeslalom | 2 | P11 von 12,5 | 13% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P12 von 12 | 0% | - |
| Geräusch | 2 | P1,5 von 12,5 | 96% | 1 |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 2 | P8 von 12,5 | 39% | - |
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Triangle SeasonX TA01 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental AllSeasonContact 2
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Pirelli Cinturato All Season SF3
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Michelin CrossClimate 2
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
Vergleich mit CrossClimate 2 |
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Laufenn G Fit 4S
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza All Season 6
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Aus 4 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Triangle SeasonX TA01 fällt auf nasser Fahrbahn wiederholt zurück. Im SUV-Test 2026 von Auto Bild Allrad belegte er insgesamt den letzten Platz von 12 und hatte unter den getesteten Reifen den längsten Nassbremsweg sowie die niedrigste Geschwindigkeit im Nasshandling. Sein Nassbremsweg von 59,5 m war 16,7 % länger als der des besten Reifens, und die Tester fanden ihn schwer kontrollierbar. Auch der Wohnmobiltest 2025 von Auto Bild stellte eine begrenzte Nasshaftung fest: Beim Nassbremsen und Nasshandling kam er auf Platz 10 von 11, beim Nasskreis auf den letzten Platz. In früheren Bremsvergleichen von Auto Bild waren seine Nassbremswege 2024 um 26,1 % und 2022 um 31,9 % länger als der des besten Reifens.
Das niedrige Außengeräusch ist die durchgängige Stärke: Platz 1 von 11 im Test 2025 und Platz 2 von 14 im Jahr 2026. Der Reifen war außerdem günstig, bot aber dennoch keine ausgewogene Leistung. Im Trockenhandling belegte er bei beiden umfassenden Tests den letzten Platz, die Aquaplaning-Ergebnisse waren schwach und Traktion sowie Kurvenverhalten auf Schnee lagen unter dem Durchschnitt. Beim Schneebremsen schnitt er weniger schlecht ab und erreichte im SUV-Test einen Platz im Mittelfeld; beim Schneehandling setzte sich das jedoch nicht fort. Beim Komfort lag er im SUV-Test 2026 auf dem letzten Platz von 12. Das zeigt, dass ein niedriges Vorbeifahrgeräusch nicht automatisch für hohen Fahrkomfort sorgt. Sein achter Platz von neun und die zufriedenstellende Bewertung im Jahr 2025 waren weniger negativ als der letzte Platz 2026, doch beide Bewertungen hoben die Schwächen auf nasser Fahrbahn hervor.
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
Der Triangle SeasonX TA01 landet auf dem letzten Platz und wird mit ausreichend bewertet. Er ist billig und leise, aber seine Leistung auf nasser Fahrbahn macht ihn schwer zu empfehlen.
Der Triangle SeasonX TA01 erhält trotz seines niedrigen Preises die Bewertung „befriedigend“. Der Reifen bietet auf Schnee und trockener Fahrbahn nur zufriedenstellende Fahrleistungen, überzeugt aber mit einem niedrigen Geräuschpegel im Vorbeifahren. Allerdings mangelt es ihm an Grip auf nasser Fahrbahn, und er zeigt Schwächen bei der Traktion auf Schnee und im Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn. Daher eignet er sich nur für preisbewusste Käufer mit geringen Leistungsansprüchen.
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