P28 von 30
7% des Feldes geschlagen
Fulda MultiControl Testergebnisse
Getestet 2016 bis 2025
3 Publikationen
In 12 unabhängigen Tests landet der Fulda MultiControl im Schnitt auf Platz 19. Seine stärkste Disziplin ist Nassbremsen, dort schlägt er 19% des Feldes in 8 Tests; seine schwächste ist Trockenbremsen mit 7% in 8 Tests.
- 12Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 2Podiumsplätze
- 19.Platz im Schnitt
- 36%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 3Publikationen
12 Tests, 2016 bis 2025
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 36%
Der neueste Test
Bremstest für All Season 30-Reifen 2025 P28 von 30
Bilanz nach Disziplin
Wo der Fulda MultiControl in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen Schwach | 8 | P28,8 von 31,1 | 7% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen Stark | 8 | P24,8 von 31,1 | 19% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P12 von 12 | 0% | - |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 1 | P7 von 12 | 45% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Fulda MultiControl in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Hankook Kinergy 4S2
7 gemeinsam: 1 davor, 6 dahinter
|
7 | 1 | 6 | - | 14% |
 Continental AllSeasonContact
7 gemeinsam: 0 davor, 7 dahinter
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Nokian WeatherProof
6 gemeinsam: 3 davor, 3 dahinter
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Nexen N Blue 4 Season
6 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
6 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Firestone MultiSeason Gen 02
6 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Kleber Quadraxer 2
6 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Falken EUROALL SEASON AS210
5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Vredestein Quatrac
5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Atlas Green 4S
4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Nankang Cross Seasons AW6
4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Michelin CrossClimate+
4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Viking FourTech
4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 BFGoodrich g Grip All Season 2
4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Uniroyal AllSeasonExpert 2
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Toyo Celsius AS2
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Michelin CrossClimate 2
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
Vergleich mit CrossClimate 2 |
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Laufenn G Fit 4S
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 CST Medallion All Season ACP1
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
Leistungsanalyse
Aus 11 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Fulda MultiControl zeigt bei den Auto-Bild-Ganzjahresreifenvergleichen wiederholt Schwächen beim Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn. Beim Auto Bild All Season 30 Tyre Braking Test 2025 belegte er insgesamt Platz 28 von 30. Beim Bremsen auf trockener Fahrbahn wurde er Letzter; sein Bremsweg war 18,4 % länger als der des Besten. Beim Bremsen auf nasser Fahrbahn kam er auf Platz 27, mit einem um 29,8 % längeren Bremsweg. In der Auto-Bild-All-Season-Tyre-Market-Overview 2024 lag er beim Trockenbremsen auf Platz 36 von 37, mit einem um 20,7 % längeren Bremsweg als der Beste, und beim Nassbremsen auf Platz 27, mit einem um 28,7 % längeren Bremsweg. Auch der Vergleichstest 2023 ordnete beide Bremsresultate weit hinten ein und setzte damit die insgesamt schwache Bremsbilanz seit 2019 fort.
Frühere vollständige Tests fielen günstiger aus. Auto Bild bewertete ihn 2016 mit „befriedigend“; er belegte Platz vier von zehn und wurde für seine Leistung auf Schnee, sein Handling, seinen Komfort und sein Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt. Das Nassbremsen wurde jedoch weiterhin kritisiert. Der zweite Platz von acht im ACE-GTU-Test 2019 ist angesichts der Bremsergebnisse ungewöhnlich stark; auf Schnee war er führend, auf nasser und trockener Fahrbahn hatte er jedoch Schwierigkeiten. Im Sommer- und Ganzjahresreifenvergleich der Zeitschrift Gute Fahrt 2018 belegte er trotz letzter Plätze beim Trockenbremsen, Nassbremsen und Aquaplaning insgesamt den dritten Platz. Diese ungewöhnliche Platzierung ändert nichts an den gemessenen Schwächen, insbesondere in einem gemischten Teilnehmerfeld. Auch dort wurde der Komfort gelobt, doch die früheren Vorteile auf Schnee und beim Komfort müssen gegen die wiederholt langen Bremswege abgewogen werden.
Leistungsstärken
-
Fahrkomfort
Mäßig
in 2 von 2 Tests
Details
- Hoher Komfort gelobt, Auto Bild All Season Tyre Test 2016.
- Sehr guter Komfort gelobt, Gute Fahrt Summer Tyre Test 2018.
-
Traktion auf Schnee
Mäßig
in 1 von 2 Tests
Details
- Der Tester lobte die besten Schneeergebnisse, Auto Bild All Season Tyre Test 2016.
- Bester auf Schnee im ACE GTU All Season Tyre Test 2019.
-
Preis-Leistungs-Verhältnis
Unerheblich
in 1 von 2 Tests
Details
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt, Auto Bild All Season Tyre Test 2016.
Leistungsschwächen
-
Bremsen auf trockener Fahrbahn
Stark
Details
- Platz 30 von 30, Bremsweg 18,4 % länger als der des Besten, Auto Bild All Season 30 Tyre Braking Test 2025.
- Platz 36 von 37, Bremsweg 20,7 % länger als der des Besten, Auto Bild All Season Tyre Market Overview 2024.
- Platz 31 von 35, Bremsweg 17,2 % länger als der des Besten, Auto Bild All Season Tyre 35 Set Shootout 2023.
-
Bremsen auf nasser Fahrbahn
Stark
in 1 von 2 Tests
Details
- Platz 27 von 30, Bremsweg 29,8 % länger als der des Besten, Auto Bild All Season 30 Tyre Braking Test 2025.
- Platz 27 von 37, Bremsweg 28,7 % länger als der des Besten, Auto Bild All Season Tyre Market Overview 2024.
- Platz 27 von 35, Bremsweg 22 % länger als der des Besten, Auto Bild All Season Tyre 35 Set Shootout 2023; auch im vollständigen Test 2016 kritisiert.
Jeder Test, neueste zuerst 12
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2025 1 Test
2024 1 Test
P27 von 37
28% des Feldes geschlagen
2023 1 Test
P29 von 35
18% des Feldes geschlagen
2022 1 Test
P31 von 35
12% des Feldes geschlagen
2021 1 Test
P30 von 32
6% des Feldes geschlagen
2020 1 Test
P26 von 32
20% des Feldes geschlagen
2019 2 Tests
P2 von 8
86% des Feldes geschlagen
P28 von 31
10% des Feldes geschlagen
2018 2 Tests
P13 von 27
54% des Feldes geschlagen
P3 von 12
55% des Feldes geschlagen
2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test
Zufriedenstellend.
2016 2 Tests
P4 von 10
67% des Feldes geschlagen
AutoBild Ganzjahresreifentest 2016
Zufriedenstellend
P4 von 10
67% des Feldes geschlagen
AutoBild Ganzjahresreifen-Test 2016
Zufriedenstellend
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