Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF2
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 82% · 81
- TR-Score
- 9,2/10
- Fahrer sagen
- 77% · 18
In den 11 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 7 Mal vorn und der Cinturato All Season SF2 4 Mal. Der Vector 4Seasons Gen 3 hielt in den Verschleißtests 48,2 % länger; der Cinturato All Season SF2 bremste im Trockenen 5,8 % kürzer.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 für gemischtes Klima mit regelmäßigem Regen/Schnee, hoher Kilometerleistung und Rundum-Sicherheit. Wählen Sie den Pirelli Cinturato All Season SF2 für gemäßigte Regionen, bei denen kurze Trocken-/Nassbremsvorgänge, eine ruhigere Fahrt und ein angenehmes Fahrverhalten im Alltag im Vordergrund stehen.
Wo der Vector 4Seasons Gen 3 stärker ist
- Hervorragende Schneetauglichkeit (kürzere Bremszeiten/stärkere Traktion bei den meisten Tests)
- Überlegenes Nasshandling und Aquaplaning-Stabilität in Kurven
- Außergewöhnlicher Verschleiß und Wert (ADAC: ~84 % höhere Laufleistung; mehrfacher Wertsieg)
Wo der Cinturato All Season SF2 stärker ist
- Klassenbestes Trockenbremsen in fast allen Tests
- Starkes Bremsen auf nasser Geradeausfahrt und Aquaplaning-Schutz in mehreren Größen
- Geringere Außengeräusche und guter Fahrkomfort
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Cinturato All Season SF2 auf einen Blick
| Kategorie | Vector 4Seasons Gen 3 | Abstand | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests11 gemeinsame Tests | 7 | 4 | |
| Trocken18 Messungen | 5 | Der Cinturato All Season SF2 bremste im Trockenen 5,8 % kürzer (11 Tests) | 13 |
| Nass41 Messungen | 27 | Der Vector 4Seasons Gen 3 behielt beim Kurven-Aquaplaning 11,8 % mehr Grip (6 Tests) | 13 |
| Schnee31 Messungen | 27 | Der Vector 4Seasons Gen 3 bremste auf Schnee 5,8 % kürzer (9 Tests) | 4 |
| Eis1 Messung | 0 | 1 | |
| Komfort12 Messungen | 2 | Der Cinturato All Season SF2 war 1,2 dB leiser (8 Tests) | 7 |
| Wert13 Messungen | 8 | Der Vector 4Seasons Gen 3 hielt in den Verschleißtests 48,2 % länger (3 Tests) | 3 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,4/10 | Der Vector 4Seasons Gen 3 mit 0,2 Vorsprung | 9,2/10 |
| Fahrerbewertung81 und 18 Bewertungen | 82% | Der Vector 4Seasons Gen 3 mit 5 Punkten Vorsprung | 77% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 78% | Der Vector 4Seasons Gen 3 mit 5 Punkten Vorsprung | 73% |
| Preisin den 5 Tests mit Preisangabe | +1,8 % | Der Vector 4Seasons Gen 3 war in 3 von 5 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 102 | 52 Größen bei beiden erhältlich | 64 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 11 Tests, 2021 bis 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Testfeld | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|---|
| TÜV Hankook iON FlexClimate EV-Bericht 2025 | P3 von 5 | P4 von 5 | |
| Test der Ganzjahresreifen für Minivans und SUVs 2024 | P3 von 12 | P2 von 12 | |
| ADAC Ganzjahresreifentest 2024 | P1 von 16 | P2 von 16 | |
| Ganzjahresreifentest für Wohnmobile und Vans 2024 | P1 von 8 | P4 von 8 | |
| Ganzjahresreifentest 2023 der Auto Zeitung | P1 von 9 | P5 von 9 | |
| 2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P6 von 16 | P5 von 16 | |
| 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout | P12 von 35 | P3 von 35 | |
| 2022 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest | P3 von 10 | P8 von 10 | |
| 2021 Auto Image Ganzjahresreifentest | P1 von 16 | P14 von 16 | |
| Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2021 | P3 von 32 | P14 von 32 | |
| 2021 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest | P5 von 9 | P2 von 9 |
Leistungsprofil
22 Messungen aus den 11 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Vector 4Seasons Gen 3
Cinturato All Season SF2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 6 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Vector 4Seasons Gen 3
Cinturato All Season SF2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Vector 4Seasons Gen 3
Cinturato All Season SF2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81 Erfahrungsberichten und den Cinturato All Season SF2 mit 77 % aus 18. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Vector 4Seasons Gen 3 | Abstand | Cinturato All Season SF2 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,66 | 5,8% | 40,17 | 0-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 69,47 | 1,1% | 70,37 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 88,7 | 0,5% | 88,2 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 42,05 | 0,9% | 42,58 | 5-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 31,23 | 1,1% | 30,88 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 40 | 6,3% | 37,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,06 | 1,3% | 83,2 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 74,83 | 3% | 72,68 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,22 | 3% | 7,01 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 14,25 | 2% | 14,55 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 81,52 | 0,3% | 81,78 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 17,52 | 11,8% | 16,75 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 24,76 | 5,8% | 26,27 | 9-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,61 | 2,5% | 7,91 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.170 | 5% | 2.080 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,27 | 2,1% | 81,81 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 53,18 | 0,3% | 53,03 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 29,22 | 0,7% | 29,44 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,5 | 7,4% | 3,26 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,09 | 0,3% | 4,08 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 18,7 | 3,7% | 18 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 16,7% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,13 | 1,2 dB | 69,98 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 21,45 | 7,8% | 22,65 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 56.095 | 48,2% | 38.503 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,75 | 0,8% | 7,84 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,53 | 0,2% | 5,54 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 57 | 20,8% | 72 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Vector 4Seasons Gen 3 9,4 und der Cinturato All Season SF2 9,2 von 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategorie | Cinturato All Season SF2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Trocken | 87 | ||
| 89 | Nass | 77 | ||
| 68 | Komfort | 97 | ||
| 73 | Wert | 40 | ||
| 81 | Schnee | 51 | ||
| 87 | Eis | 100 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategorie | Cinturato All Season SF2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Trockenhaftung | 8,1 | ||
| 8,7 | Nassgriff | 7,9 | ||
| 7,8 | Straßenfeedback | 7,7 | ||
| 8 | Progressivität | 7,1 | ||
| 8,6 | Verschleiß | 8,2 | ||
| 8,3 | Komfort | 8,6 | ||
| 8,4 | Schneegriff | 7,2 | ||
| 7,5 | Eisgriff | 6,8 | ||
Fahrer bewerten den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81 Erfahrungsberichten und den Cinturato All Season SF2 mit 77 % aus 18. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%aus 81 Erfahrungsberichten
- 78%würden ihn wieder kaufen
- 1.735.728 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 insgesamt hoch (Durchschnitt 79,9 %), wobei die meisten sein zuverlässiges Allround-Grip, insbesondere bei Nässe, loben, wo über die Hälfte der Rezensenten positiv kommentiert. Trockenhaftung, Schneetraktion und Leistung bei kaltem Wetter werden ebenfalls häufig hervorgehoben, und etwa ein Drittel der Besitzer berichtet von einer starken Profiltiefe. Die Hauptnachteile sind eine merklich schwächere Bremsleistung bei Trockenheit und ein leicht ungenaues Lenkgefühl, die jeweils von etwa einem Fünftel und einem Sechstel der Besitzer angesprochen werden, während das Feedback zum Straßenlärm gemischt, aber tendenziell positiv ist.
- Sicherer Grip bei Nässe bei starkem Regen und rutschigen Bedingungen
- Starke Trockenhaftung für den täglichen Fahrbetrieb
- Lange Profiltiefe und langsame Abnutzungsraten
- Beeindruckende Schneetraktion für einen Ganzjahresreifen
- Längere Bremswege bei Trockenheit / weniger Biss bei starkem Bremsen
- Vages oder leichtes Lenkgefühl und weniger direkte Rückmeldung
- Höherer Rollwiderstand / spürbarer Rückgang der Kraftstoffeffizienz für einige Fahrer
Von KI aus 75 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 81 Erfahrungsberichte zum Vector 4Seasons Gen 3Fast perfekte Reifen, die mich selbst bei starkem Schnee nicht im Stich gelassen haben, was mich wirklich überrascht hat. Und bei normaler Fahrweise scheinen sie ewig zu halten.
Pirelli Cinturato All Season SF2
- 77%aus 18 Erfahrungsberichten
- 73%würden ihn wieder kaufen
- 293.705 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer loben den Pirelli Cinturato All Season SF2 am häufigsten dafür, dass er bemerkenswert leise ist. Viele berichten auch von niedrigem Rollwiderstand und starkem Grip bei trockenen und nassen Bedingungen für den Alltag. Auch der Komfort wird positiv erwähnt, und einige Fahrer berichten von langsamer Abnutzung über höhere Kilometerleistungen. Der Hauptnachteil ist das Handling: Etwa jeder dritte Besitzer erwähnt vages oder instabiles Handling bei trockenen Bedingungen, und unter winterlichen Bedingungen ist das Feedback gemischt, wobei ein ähnlicher Anteil schwachen Schneetraktion und eine kleinere, aber bemerkenswerte Gruppe von schlechtem Schneebremsen und nassem Handling berichtet.
- Sehr niedriger Fahrgeräuschpegel für einen Allwetterreifen
- Starker Rollwiderstand / Kraftstoffeffizienz
- Sicherer Grip bei trockenen Bedingungen
- Verlässlicher Grip bei nassen Bedingungen
- Vages oder instabiles Handling bei trockenen Bedingungen / Seitenwände fühlen sich weich an
- Gemischte Schneetraktion, einige finden ihn rutschig
- Schlechtes Schneebremsen bei niedrigen Grip-Bedingungen
Von KI aus 15 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 18 Erfahrungsberichte zum Cinturato All Season SF2das ist der beste Reifen, den ich je in Bezug auf Geräusch gefahren bin! Schade, dass die Hersteller keine noch leiseren Allwetterreifen entwickeln können...
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 102 Größen beim Vector 4Seasons Gen 3 und 64 beim Cinturato All Season SF2, davon 52 bei beiden.
| Kategorie | Vector 4Seasons Gen 3 | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 102 Größen, 14 bis 22 Zoll | 64 Größen, 15 bis 21 Zoll |
| In beiden erhältlich | 52 Größen 175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16und 40 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B87%C13% | B79%A21% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C47%B29%A21%D4% | B60%C37%A2%D1% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 69-73 dB B99%A1% | 68-72 dB B52%A48% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 252 von 252 | 95 von 95 |
| Auf dem Markt seit | - | 2020 |
| Vorgänger | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | Pirelli Cinturato All Season Plus (2017) |
| Nachfolger | Goodyear Vector All Season 4 | Pirelli Cinturato All Season SF3 |
| Auszeichnungen | Lobend erwähnt: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Sieger: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Vector 4Seasons Gen 3 war in 3 der 5 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 1,8 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
In diesem direkten Vergleich treten zwei erstklassige Ganzjahres-Tourenreifen mit sehr unterschiedlichen Schwerpunkten gegeneinander an: der Vector 4Seasons Gen 3 von Goodyear und der Cinturato All Season SF2 von Pirelli. In 11 gemeinsamen Tests von 2021 bis 2025 rangieren beide durchweg in den vorderen Rängen, gehen aber unterschiedliche Wege, um dorthin zu gelangen. Goodyear dominiert typischerweise bei Winterhaftung und konstantem Nasshandling, während Pirelli regelmäßig beim Trocken- und Nassbremsen auf gerader Strecke das Tempo vorgibt. Erwarten Sie, dass sich Goodyear bei Wetterumschwüngen sicherer anfühlt, mit deutlich kürzeren Stopps auf Schnee, stärkerer Traktion und überlegenen Aquaplaning-Margen, untermauert durch herausragende Verschleiß- und Wertkennzahlen. Pirelli kontert mit klassenführendem Trocken- und Nassbremsen und geringerer Geräuschentwicklung, was Fahrern entgegenkommt, die Wert auf Straßenkomfort und sommerliche Nutzung legen. Die Wahl hängt von Ihrem Klima und Ihren Prioritäten ab: Sicherheit und Langlebigkeit bei jedem Wetter versus bremsbedingtes Fahrverhalten und Komfort.
Fazit
Vom Profil her gewinnt Goodyear durch den Aufbau eines breiten Leistungsfensters insgesamt mehr Tests (7 gegenüber 4): ausgezeichnete Leistung auf Schnee (häufig 5-10 % kürzere Bremszeiten auf Schnee und bessere Traktion), starkes Handling auf Nässe und Aquaplaning in Kurven sowie marktführende Kilometerleistung (ADAC: ~84 % höhere prognostizierte Kilometerleistung) und besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Kompromiss ist eine durchweg längere Bremszeit auf Trockenheit, manchmal um 5-7 %, was bei alltäglichen Bremsvorgängen ausschlaggebend sein kann. Pirellis Markenzeichen sind entscheidende Bremszeiten auf trockener Fahrbahn und oft auch gerades Bremsen auf nasser Strecke sowie geringere Vorbeifahrgeräusche und angenehmer Komfort. Die Schneewerte sind jedoch im Allgemeinen schwächer und die Aquaplaning-Reserven können zurückbleiben, und auch die Abnutzung/Kilometerleistung liegt in mehreren Tests hinter Goodyear zurück. Wenn Sie hauptsächlich in milden Klimazonen fahren und Wert auf Geräuscharmut und knackige, kurze Bremsvorgänge legen, ist Pirelli die richtige Wahl. Bei gemischten oder rauen Jahreszeiten, häufigem Regen und Schnee oder hoher Kilometerleistung ist Goodyear die sicherere und wirtschaftlichere Wahl. Die praktische Erkenntnis: Wählen Sie Pirelli für kultiviertes Bremsverhalten bei gemäßigtem Einsatz; Wählen Sie Goodyear für ganzjährige Sicherheit und Langlebigkeit.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Cinturato All Season SF2: Ihre Fragen
Ist der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 oder der Pirelli Cinturato All Season SF2 der bessere Reifen?
In den 11 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 7 Mal vorn und der Cinturato All Season SF2 4 Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Vector 4Seasons Gen 3 9,4 und der Cinturato All Season SF2 9,2 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Vector 4Seasons Gen 3 oder der Cinturato All Season SF2?
Von den 41 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Vector 4Seasons Gen 3 bei 27 vorn. Er behielt beim Kurven-Aquaplaning 11,8 % mehr Grip, gemittelt über 6 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 18 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato All Season SF2 bei 13 vorn. Er bremste im Trockenen 5,8 % kürzer, gemittelt über 11 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 31 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Vector 4Seasons Gen 3 bei 27 vorn. Er bremste auf Schnee 5,8 % kürzer, gemittelt über 9 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Vector 4Seasons Gen 3 hielt in den Verschleißtests 48,2 % länger (3 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Vector 4Seasons Gen 3 mit 8,6/10 und beim Cinturato All Season SF2 mit 8,2/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Cinturato All Season SF2 war 1,2 dB leiser (8 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Vector 4Seasons Gen 3 mit 8,3/10 und beim Cinturato All Season SF2 mit 8,6/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81 Erfahrungsberichten und den Cinturato All Season SF2 mit 77 % aus 18. 78 % der Fahrer des Vector 4Seasons Gen 3 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 73 % beim Cinturato All Season SF2.
Welcher ist teurer?
In den 5 Tests mit Preisangabe war der Vector 4Seasons Gen 3 in 3 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 1,8 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Vector 4Seasons Gen 3 gibt es in 102 Größen (14 bis 22 Zoll) und den Cinturato All Season SF2 in 64 (15 bis 21 Zoll). 52 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Vector 4Seasons Gen 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Cinturato All Season SF2 mit B und B.
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Alle Tests Goodyear vs Pirelli → Alle Vergleiche → Drei oder mehr Reifen vergleichen →
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Vector 4Seasons Gen 3 bewerten Den Cinturato All Season SF2 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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