Michelin CrossClimate 2 Bewertungen - Seite 11

Ich benutze die CC2-Reifen seit etwa einem Jahr und bin in dieser Zeit über 15.000 Kilometer gefahren. Ich lebe in Zentralpolen, daher sind die Winter ziemlich mild. Der Kraftstoffverbrauch hat sich nicht geändert (ich glaube, er hat sich leicht erhöht). Sie sind ziemlich leise, etwas lauter als der durchschnittliche Sommerreifen. Sie greifen schlecht auf Eis, aber ich glaube nicht, dass zivile Reifen gut greifen. Im Trockenen haben sie nie gequietscht, im Nassen ist es schwer, den Grip zu verlieren. Im Schnee verlieren sie ziemlich spät die Traktion, ich würde sie mit einem durchschnittlichen Winterreifen vergleichen. Aber selbst wenn sie die Traktion verlieren, sind sie jederzeit vorhersehbar. Auf jeden Fall schneiden sie bei winterlichen Bedingungen besser ab als preisgünstige Winterreifen und unvergleichlich besser als ein paar Jahre alte Winterreifen. Einen nennenswerten Reifenverschleiß habe ich nicht festgestellt. Meine Reifenwahl wurde von Tyre Reviews beeinflusst und ich bin sehr dankbar dafür. Wenn Sie nicht in einem Gebiet mit sehr hartem Klima leben, wären sie eine sehr gute Wahl. Sie haben mich bisher noch nie im Stich gelassen und werden an kalten Frühlingsmorgen besser abschneiden als Sommerreifen und an warmen, sonnigen Tagen im Winter besser als Winterreifen. Ich kann diesen Reifen sehr empfehlen.

Ich dachte, ich würde nach 12 Monaten und ungefähr 5.000 Meilen zu diesen ziemlich schlechten Reifen etwas sagen.
Hintergrund, das Auto, in das sie eingebaut wurden, ist ein mk4 Clio. Das Auto ist mein Flitzer und verbringt 95 % seiner Zeit auf Landstraßen. Ich würde sagen, ich mache weiter, wenn die Bedingungen sicher und klar dafür sind.
Die Reifen, von denen ich kam (letztes Jahr um diese Zeit), waren Mitc PS4-Reifen mit einer gleichmäßigen Abnutzung von 5 mm. Die Größen sind 205/45/17.
Ich hatte die PS4 im Schnee laufen lassen und fand es etwas schwierig, damit zurechtzukommen. Als ich von den Schneeeigenschaften der Reifen und dem vermeintlichen Nass-/Trockengriff hörte, war ich für einen Tag von den CC2 begeistert. Ich ließ sie montieren und vollständig ausrichten.
Ich fahre jeden Tag die gleichen Straßen und das seit über 20 Jahren. Ich bin mit Clios sehr vertraut und habe diesen seit 3 Jahren. Daher bin ich der Meinung, dass ich in der Lage bin, eine ausgewogene Bewertung zu diesem auf einem Kleinwagen montierten Reifen abzugeben.
Trockener Grip - keine Stellen die ich bemängeln kann. Wenn der Reifen ausbricht, ist er ziemlich langsam und im Trockenen nicht bissig.
Voll nasse Straßen - keine schlechte Show auf richtig nassen Straßen. Aber sie klären stehendes Wasser überhaupt nicht gut. Wenn Sie in einer leichten Kurve mit 80 bis 100 km/h auf eine mäßige Pfütze treffen, wird das Auto stark aquaplanieren.
Leicht mattierte Oberfläche. Sie waren hier ziemlich gut (sogar bei Kälte) und boten gutes Selbstvertrauen. Das heißt, wenn Sie Wärme in die PS4s bringen könnten, wären sie nicht weit dahinter.
Blatt ICE - wieder ziemlich gut. Aber letztendlich wird auf ICE ohne Spikes jeder Reifen rutschen.
Leicht schlammiger Belag auf der Straße (wie man ihn im Winter in der Nähe von Passpunkten auf Feldwegen findet). Wirklich beängstigend! Fühlt sich wirklich an, als würde man mit Öl fahren. Dies wirkt sich auf das Bremsen aus und das Auto kann mit einem schnellen Radschlag leicht dazu gebracht werden, bei weniger als 40 Meilen pro Stunde ziemlich deutlich seitwärts zu fahren. Vor allem die PS4 schien unter genau den gleichen Bedingungen sehr stark zu sein.
Schmieriger Morgen fällig - wieder richtig gruselig! Ich kann überhaupt nichts Positives sagen, außer dass die Steinschlagoberflächen (10 mm Stein auf heißem Teer) morgens nicht so nass werden. Der schwarze Asphalt war eine andere Geschichte. Sie werden die Traktion in der Mitte der Kurve ohne Vorwarnung brechen oder einfach stark untersteuern und das Gefühl haben, dass sie nie wirklich Grip bekommen. Auch in diesem Bereich hat sich die PS4 hervorgetan.
Der letzte Punkt, den ich machen werde, ist, wie ich dazu gekommen bin, diese Bewertung zu schreiben. Der Reifen ist offensichtlich von Schnee gezeichnet. Der Nebeneffekt davon scheint eine unglaublich weiche Reifenmischung zu sein. Heute Abend war ich auf einer Straße, die ich sehr gut kenne, und habe es geschafft, die Seitenwand direkt herauszublasen. Ich war am Straßenrand in eine sehr kleine Lücke geraten. Nicht einmal genug, um das Auto zu erschüttern, aber genug, um den Reifen zu beschädigen. Als ich ihn abnahm und genau untersuchte, bemerkte ich eine Reihe ziemlich großer Scheiben an verschiedenen Stellen des Reifens (nicht von Menschen gemacht), sowohl innen seitlich als auch im Hauptkontaktbereich. Dies ist ein Schaden, den ich jetzt an allen 4 Reifen gefunden habe.
Insgesamt würde ich diese nicht wieder kaufen und kann wirklich nicht sehen, wie Mitch die Kühnheit hat, diese Reifen mit geringerer Leistung gegenüber der deutlich besseren Pilot Sport-Reihe zu bewerten. Die Reifen haben alle weit über 6 mm übrig, sie lösen sich jetzt alle und ich werde die PS5 ausprobieren.

Habe im März die Runflats an meinem täglichen BMW durch diese ersetzt. Es war ein wirklich sonniger, trockener Tag und ich hinterfragte meine Wahl. Andererseits lebe ich in den schottischen Highlands. Das Auto hat vorne und hinten echte e92 m3-Arme und ein paar Upgrades für die Handhabung der Aufhängung, also plante ich Michelin PS4s, aber mir wurde ein Angebot für einen vollständigen Satz von Crossclimate angeboten. Jedenfalls war ich anfangs beeindruckt, Feedback tolles Handling und fühle mich rundum wohl. Der Test kam jedoch mit einer Woche unerwarteter Winterschauer und Schnee. Das Auto konnte als RWD fahren, als würde ich im Trockenen fahren, Unfälle um mich herum und das Auto fühlte sich an, als würde ich auf einer Sommerküstenstraße fahren. Ähnliche Geschichte bei Nässe so viel Grip! Nach 4 Monaten verblüffen sie immer noch auf einem RWD, wie ich so viel Gefühl und Grip haben kann. Der Verschleiß scheint in Ordnung zu sein und es ist noch viel Leben im Reifen. Ich würde sie sehr empfehlen, besonders wenn sie auf landwirtschaftlichen Straßen leben. Sie verwandeln ein Auto, das sich gut handhabt und sich gut anfühlt, in ein hervorragendes Fahrgefühl unter furchtbaren Bedingungen und fühlen sich im Trockenen großartig an, schließlich sind sie Michelin. Ich denke, mein Lieblingsreifen für den täglichen Gebrauch auf meinen Straßen wurde gefunden.