Die besten Reifen für den Holden Caprice 6ltr

Ich verstehe einige dieser Bewertungen hier nicht. Das sind Hochleistungs-Sommerreifen. Solche Reifen kauft man nicht für Komfort, Fahrten bei sehr kalten Temperaturen, Monsunregen oder lange Lebensdauer. Sie sind extrem griffig, haben ein 220er Profil, steife Seitenwände, eine weiche Gummimischung und der Reifendruck ist entscheidend. Ich fahre diese Reifen auf einem 500 PS starken, 700 Nm Drehmoment liefernden, 1,9 Tonnen schweren 6,0-Liter-Auto mit 6,0 Litern Hubraum und einem Gewicht von 1,9 Tonnen. Außerdem fahre ich sie auf einem frontgetriebenen Turbofahrzeug. Der Grip dieser Reifen auf trockener Fahrbahn ist extrem aggressiv und unglaublich. Sie reagieren in Kurven etwas langsamer als die reaktionsschnellsten Reifen, aber sobald man in die Kurve eingelenkt hat, ist die Reaktion praktisch sofort und das Feedback sehr gut. Sie bieten besseren Grip und ein besseres Handling als die Reifen, die ich getestet habe: Potenza Sport, F1 Asym 3, Yoko V105, PS4, Eagle F1 Sport, RE050A und P Zero. Der Potenza Sport kommt dem am nächsten. Die RE003 ähnelten den Yoko AD08, waren aber nicht ganz so aggressiv und hart. Mit allen oben genannten Reifen außer Potenza Sport, RE003 und AD08 drehen sie extrem schnell durch. Selbst bei Nässe beim Anfahren greifen sie so gut, dass es mich wirklich überrascht hat. Auch das Aquaplaning war für mich überraschend gut. Auf gerader Strecke verdrängen sie das Wasser hervorragend, in Kurven ist das Aquaplaning immer noch gut, aber etwas geringer – etwa 5 km/h niedriger als mit dem Potenza Sport. Es sind die ersten Reifen, die ich auf meinem frontgetriebenen Turbo hatte, bei denen die Drehmomentverteilung richtig funktionierte und das kurveninnere Rad bei jedem Lenkeinschlag schnell und kraftvoll Grip bekam und das Auto aggressiv in die Kurve zog. Für den Preis sind diese Reifen unglaublich.

Only ever had bridgstone potenza tyres on this car changed to ku19s because of the reviews last year, and I wasn't disappointed. 245 40 20s up front and potenzas at back, these out cornered the old $550 p/tyre potenzas. Tyre wear has also improved, putting ku19 275 35 20s on the back, will let you know how they go, cheers.