Der Nexen N8000 ist ein sommerlicher Ultra-High-Performance-Reifen der Mittelklasse, der wiederholt für seine Aquaplaning-Resistenz, sein leises Abrollen und seinen Komfort gelobt wird. In Tests gibt es Bedenken hinsichtlich Verschleiß und Rollwiderstand, während manche Besitzer die Seitenwände als weich und die Rückmeldung der Lenkung als begrenzt empfinden.
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Mai 2024.
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Nexen N8000 voraussichtlich rund 18.500 Meilen (29.773 km).
Was sagen Fahrer über den Nexen N8000?
Über 80 Fahrerbewertungen erreicht der Nexen N8000 im Schnitt 72%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 7,9 von 10, am schlechtesten Progressivität mit 6,6. 5 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 67% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Nexen N8000?
Über alle Größen hinweg hat der Nexen N8000 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 69 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Nexen N8000?
Fahrer bewerten den Nexen N8000 über 14 Bewertungen mit 7,9 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Nexen N8000 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Nexen N8000 über 14 Bewertungen mit 6,9 von 10 beim Verschleiß. 5 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 12.875 km.
Weitere Fragen zum Nexen N8000(5)
Würden Fahrer den Nexen N8000 wieder kaufen?
68% der Fahrer würden den Nexen N8000 wieder kaufen, basierend auf den 75 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 35% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Nexen N8000?
Von den 74 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Nexen N8000 erwähnen 41 das Thema Trockengriff: 32 loben es („Starker Trockengriff“), 9 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Nexen N8000?
Von den 74 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Nexen N8000 erwähnen 31 das Thema Abrollgeräusch: 25 loben es („Leise“), 6 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Nexen N8000?
Von den 74 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Nexen N8000 erwähnen 30 das Thema Nassgriff: 28 loben es („Sicherer Nassgriff“), 2 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
In welchen Größen ist der Nexen N8000 erhältlich?
Der Nexen N8000 ist in 64 Größen erhältlich, die von 195-275/30-60 R16-20 reichen.
Habe gerade 4 N8000 in meinen Audi A4 eingebaut. Warum sind sie so laut, ist das normal????
26. März 2016
Obwohl der Nexen N8000 in den letzten Jahren in keinem Test mehr vorkam, wurde er in einem Test im Jahr 2013 besonders als leiser Reifen empfohlen (Details finden Sie hier ). Je nachdem, wie laut der neue Reifen ist, empfehlen wir Ihnen, die Spureinstellung überprüfen zu lassen, um einen gleichmäßigen Verschleiß sicherzustellen, oder den Druck zu prüfen. Beachten Sie bitte, dass ein Großteil des Lärms vom Profilmuster herrührt. Wenn also sonst alle anderen Bedingungen unverändert bleiben, ist ein Reifen mit größerer Profiltiefe lauter.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 77 Bewertungen
Der Nexen N8000 erhält von den Besitzern mehr Lob als Kritik für seine Nass- und Trockengrip, den leisen Lauf, den Komfort und das Preis-Leistungs-Verhältnis. Weiche Seitenwände und ein begrenztes Lenkgefühl sind wiederkehrende Kritikpunkte, die jeweils etwa einen von zehn Berichten betreffen und nicht die Mehrheit der Besitzer. Die Laufleistung wird generell positiv bewertet; einige Berichte nach längerer Nutzung bestätigen eine lange Lebensdauer, doch etwa einer von acht Berichten äußert Bedenken hinsichtlich des Verschleißes. Bei den meisten Berichten ist die Nutzungsphase nicht angegeben, weshalb die große Bandbreite der Laufleistungen keine typische Lebensdauer erkennen lässt. Besitzer, die den Reifen erneut kaufen, berichten sowohl von anhaltender Zufriedenheit als auch von Vorbehalten, ohne ein einheitliches Muster nachlassenden Grips oder Fahrkomforts.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 74 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 80 Bewertungen
Fahrerwertung72%
Trockenhaftung79%
Komfort79%
Nassgriff74%
Straßenfeedback69%
Verschleiß69%
Progressivität66%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 74%
“Wäre dieser Reifen 26.000 Meilen und 4 Jahre lang an der Vorderseite eines BMW 325i Sport auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen montiert worden, hätte es keine Beanstandungen gegeben, ich würde ihn wieder verwenden, nur wegen...”
“Ich hatte einen plötzlichen Platzen meiner Falken FK510-Reifen und es war ein später Abend. Die einzige Werkstatt in der Nähe mit 265/30/19 Lagerbestand ist Nexen N8000. Ich habe sie 6 Monate lang ausprobiert und kann...”
“Ich hatte diese auf meinem 2005 CLK 320 mit 218 PS montiert. Ich habe sie alle 10.000 Kilometer nach links / rechts gedreht. Sie dauerten 68.000 Kilometer und ich war sehr zufrieden mit ihrer trockenen und nassen...”
Wäre dieser Reifen 26.000 Meilen und 4 Jahre lang an der Vorderseite eines BMW 325i Sport auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen montiert worden, hätte es keine Beanstandungen gegeben, ich würde ihn wieder verwenden, nur wegen altersbedingter Risse gewechselt.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Auf einem Fiesta ST 1.5 ecoboost 200 PS wenn mitgebracht. Das Auto mit 12000 Meilen und die Garage hatten die Vorderreifen gewechselt, da sie abgenutzt waren. Von den standardmäßigen Michelin Sports SP4s auf diese Nexen n8000s umgestellt. Also, wie habe ich sie über 500 Meilen gefunden / gemocht? Habe das Auto bekommen und bin ins Trockene gegangen, um dich besser kennenzulernen. erste Gedanken Nexens haben sich auf den Weg gemacht. guter Grip keine Probleme auf trockenen Landstraßen. Ich dachte mir, ich muss meine Gedanken darüber ändern, wo Nexens in meinem Reifenkatalog stehen. Jedoch 2 Tage später ging mit meiner besseren Hälfte an einem nassen Tag (Nieselregen kein Regenguss) aus und wow weiße Linie flatterte, untersteuern bei keiner Kurvengeschwindigkeit. Räder durchdrehen ohne echtes Gaspedal. Tag und Nacht zu ihrer Trockenleistung. Gerade nach 500 Meilen auf Standard-Michelin SP4 umgestellt und so viel besser. Nicht zu empfehlen, wenn Sie ein temperamentvoller Fahrer sind, denken Sie, dass sie in einem Pendlerauto mit sehr geringer Leistung (Fiesta 1.0 als Beispiel) in Ordnung sind.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Nexen N8000? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Ich hatte einen plötzlichen Platzen meiner Falken FK510-Reifen und es war ein später Abend. Die einzige Werkstatt in der Nähe mit 265/30/19 Lagerbestand ist Nexen N8000. Ich habe sie 6 Monate lang ausprobiert und kann feststellen, dass es sich um einen preisgünstigen Non-Performance-Reifen handelt. Trockener Griff ist unterdurchschnittlich. Ich habe kein Vertrauen, wie in Bridgestone, Falken FK510 und Continental CSC6 schnell in Kurven zu fahren. Ich verstehe wieder, dass dies ein Budget-Reifen ist, aber ich habe nicht erwartet, dass der trockene Grip so schlecht ist. Nasser Griff dagegen ist es nicht so schlimm. Bisher kein Aquaplaning in den letzten 6 Monaten. Mein Rat ist, sich für einen besseren Reifen zu entscheiden, wenn das Budget für Sie kein Problem darstellt. Vermeiden Sie diesen Reifen um jeden Preis, wenn Fahrgefühl und Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten Ihr Anliegen sind.
Gehäuse versagten mit großen Umfangsrissen. Wir sind sehr glücklich, dass wir nicht rundum durch Goodyears ersetzt wurden. Betrachten Sie diese als preisgünstige Reifen, die gefährliche strukturelle Ausfälle erlitten haben
Ersetzte meine guten Jahre auf dem EOS, die Nexen-Reifen waren für den Preis sehr komfortabel, 10% weniger präzise im Handling, aber großartiger Grip, keine Geräuschreifen für einen VW Eos!
Brachte diese, um ähnliche Reifen zu ersetzen, für den Preis, den ich nicht beklagen kann, habe ich nicht genug Meilen gemacht, um wirklich zu Verschleiß ect zu kommentieren. Aber insgesamt ein guter Reifen.
Kaufte nexen, weil dies mein zweites Sommer-Setup für dieses Auto ist und ich nicht viel Geld ausgeben wollte. Reifen sind eine sehr schöne Überraschung, besonders für das Geld, das sie kosten. Trockener Griff ist ausgezeichnet, super leise, geringer Rollwiderstand. Nassgriff ist in Ordnung, nicht schlecht, aber auch nicht besonders gut. Wird wahrscheinlich wieder kaufen ...
Nachdem ich meinen neu erworbenen Skoda Octavia VRS TDI-Schrägheck mit Nexen N8000 R18 92Y-Reifen ausgestattet hatte, waren sie fast neu. Ich muss sagen, dass es sehr gute Allrounder sind, wenn man 32.000 km auf ihnen fährt. Ehrlich gesagt, weil ich mich über Michelins lustig mache (gefahren auf meinen vorherigen Autos mit Michelin-Primat, Cross-Climate und Pilotsport3 - was mein Auto wirklich auf ein völlig anderes Niveau gebracht hat), erreichen Nexens nicht ganz das Niveau von Michelins. Der Nexen N8000 ist jedoch ein wirklich zuverlässiger Reifen (HP True Work Horse), der Sie in keiner Situation im Stich lässt, vom Fahren in der Stadt (Schlaglöcher und Bordsteinparken) über den Grossglockner-Pass (4 Personen im Auto und mehrere) Pässe) zur deutschen Autobahn (fast leeres Auto) mit Kurvengeschwindigkeiten von ca. 125MP / H (200km / h) und einmal habe ich auf dem Armaturenbrett bergab 160MP / H (258 KM / H) gesehen !!! Sie lassen mich nie im Stich und bieten eine sehr gute Mischung aus Langlebigkeit, Leistung und Spaß. Sie sind ein Schnäppchen für den Preis, und es sind noch ein paar tausend Meilen auf dem Profil. Idealerweise würde ich heutzutage Michlelin Pilot Sport 3 oder 4 für mein Auto bekommen. Aber ich würde mich überhaupt nicht schlecht fühlen, wenn ich mich wieder für den Nexen N8000 entscheiden würde. Wenn ich ein paar Pfund zu kurz wäre;) Würde sie auf jeden Fall wieder als Alternative zum ultimativen Reifen bekommen :)
Ich hatte diese auf meinem 2005 CLK 320 mit 218 PS montiert. Ich habe sie alle 10.000 Kilometer nach links / rechts gedreht. Sie dauerten 68.000 Kilometer und ich war sehr zufrieden mit ihrer trockenen und nassen Leistung. Sie ertrugen einige böse Schlaglöcher ohne Probleme. Sehr gute Reifen für jeweils 90 USD für 225 / 45R17.
Ich habe sie auch hinten angebracht und alle 10.000 km gedreht. Sie haben jetzt 52.000 km und müssen ersetzt werden. Gleiche Leistung. Sie kosten jeweils 100 US-Dollar für 245 / 40R17.
Wenn sie in Ihrem Budget sind, kaufen Sie sie auf jeden Fall!
