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Nexen N8000 Testergebnisse

Getestet 2011 bis 2013 5 Publikationen

In 8 unabhängigen Tests landet der Nexen N8000 im Schnitt auf Platz 11.

  • 8Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 1Podiumsplätze
  • 11.Platz im Schnitt
  • 28%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 5Publikationen

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Nexen N8000 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Direkter Vergleich
Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Bridgestone Potenza S001 6 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter 6 1 5 - 17%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Continental Sport Contact 5 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Toyo Proxes T1 Sport 4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter 4 3 1 - 75%
Kumho Ecsta KU39 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%
Pirelli CINTURA/TO P7 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
Dunlop SportMaxx RT 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
Hankook Ventus S1 evo2 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
BFGoodrich g Force Profiler 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Uniroyal RainSport 2 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Semperit Speed Life 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Michelin Pilot Sport 3 PS3 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Fulda SportControl 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Nokian Z G2 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%

Leistungsanalyse

Aus 8 Tests. Aktualisiert am 29. Oktober 2026.

Der Nexen N8000 zeigt wiederholt Stärken bei Aquaplaning und Geräuschentwicklung, doch Verschleiß und Rollwiderstand belasten eine ansonsten wechselhafte Bilanz aus acht Tests. Beim Auto Bild Max Performance Reifentest 2012 belegte er Platz 11 von 15: mit Bestnoten beim Aquaplaning und niedrigem Geräuschpegel, aber schlechtem Verschleiß und hohem Rollwiderstand. ADAC platzierte ihn auf Rang 14 von 15 im Europäischen Sommerreifentest 2012 und auf Rang 17 von 19 im Europäischen Sommer-Sportreifentest 2013. Dabei wurden seine Nassperformance gelobt, der Verschleiß jedoch kritisiert.

Das ungewöhnlich starke Ergebnis war der dritte Platz von acht beim Auto Bild Performance Sommerreifentest 2013 in der Größe 225/35 R18, mit ausgewogener Haftung, kurzen Bremswegen, hohem Komfort und niedrigem Geräuschpegel. Dem gegenüber stehen der letzte Platz von zehn und deutlich langsame Nassperformance im EVO Sommerreifentest 2012 in der Größe 225/45 R17. Auch die Ergebnisse beim Trockenbremsen fielen unterschiedlich aus: Auto Zeitung ermittelte im Max Performance Test 2011, bei dem der Reifen Platz 13 von 14 belegte, die längsten Bremswege. Das steht im Gegensatz zu Auto Bilds Lob für die kurzen Bremswege 2013. Selbst im stärkeren Test war der Rollwiderstand nur durchschnittlich, während ihn mehrere andere Tests kritisierten. Eine Auszeichnung ist nicht verzeichnet. Die wiederholt festgestellte Stärke bei Aquaplaning ist besser belegt als durchgehend starke Bremsleistungen oder Nasshaftung, und mehrere Tests geben Anlass zur Sorge hinsichtlich der Lebensdauer.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Nexen N8000 (5 Tests) und 74 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Wo sie sich uneinig sind

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

Jeder Test, neueste zuerst 8

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2013 2 Tests
2012 5 Tests
P10 von 10 0% des Feldes geschlagen

EVO Sommerreifentest 2012

EVO 225/45 R17

Obwohl der Nexen N8000 der günstigste Reifen im Test ist, beweist er, dass Qualität ihren Preis hat: Bei Nässe ist er deutlich langsamer und subjektiv einer der schlechtesten Reifen im Test.

GewinnerPirelli P Zero

2011 1 Test
P13 von 14 8% des Feldes geschlagen

Reifentest der Auto Zeitung 2011: Höchstleistung

Auto Zeitung 225/45 R17

Aquaplaning ist die größte Stärke des Nexen, die längste Bremsstrecke auf trockener Fahrbahn und der höchste Rollwiderstand kosten ihn wertvolle Punkte.

GewinnerPirelli P Zero

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