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Momo Outrun M3

Der Momo Outrun M3 ist ein High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.8
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
81%
Nassgriff
68%
Straßenfeedback
71%
Progressivität
75%
Verschleiß
70%
Komfort
81%
Kaufempfehlung
66%
20 Beurteilungen
73% Durchschnitt
83,927 Gefahrene Kilometer
Momo Outrun M3

Momo Outrun M3

Summer Economy
BETA
6.8 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 20
Durchschnittsbewertung: 73.1%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 2.03
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Momo Outrun M3

Fragen und Antworten für die Momo Outrun M3

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March 25, 2018

Wie viel wiegt ein 225/40/18?

Leider habe ich keine Gewichtsangaben zum Momo Outrun M3. Ein 225/40 R18 wiegt normalerweise zwischen 9 und 14 kg.
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Top 3 Momo Outrun M3 Beurteilungen

Bei 53% beim Fahren eines Volkswagen Mk7 Golf R (225/40 R18) auf a combination of roads für 5,000 spirited Kilometer
Kam auf einem gebrauchten Golf R, den ich gekauft habe.
Für das Auto meiner Großmutter sind sie gut geeignet. Andererseits würde ich nie billige Reifen auf das Auto meiner Großmutter montieren, weil ich nicht so böse bin.
Wie viele andere bereits gesagt haben, kommen sie mit Geschwindigkeit gut zurecht, aber bei Richtungseingaben wird alles sehr ungenau. Es dauert eine Weile, bis sie warm genug sind, um überhaupt Grip zu haben, aber wenn sie dann warm sind, überhitzen sie und werden bei einer Canyon-Fahrt nach ein paar Kurven schlampig und noch ungenau.
Kaufen Sie sie, wenn Sie dazu gezwungen werden, aber tauschen Sie sie so schnell wie möglich aus.
Frage stellen | Hilfreich 773
May 31, 2024
Bei 47% beim Fahren eines BMW 330d (225/45 R17) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Ich musste diese Momo-Reifen kaufen, weil sie um 3 Uhr morgens das Einzige waren, was verfügbar war. Wenn man auf trockenen Teerstraßen sparsam mit der Kraft umgeht, ist das sogar bei 190 km/h in Ordnung
Sobald man etwas in Eile ist, stürzt man ab. Ich bin mir ziemlich sicher, dass sich diese Reifen gut als Driftreifen eignen, aber nur für ein paar Kurven
Nasshaftung ist schrecklich, bei meiner Automatik lasse ich die Bremse einfach los, damit sie sich zu drehen beginnt, damit der Grim nicht kaputt geht.
Auf nassem Teer drehen die Räder bei 80 km/h durch, wenn ich das Gaspedal betrete.
November 26, 2023
Bei 59% beim Fahren eines Ford Mondeo Mk3 1.8 (225/40 R18 W) auf mostly country roads für 4,000 spirited Kilometer
Ich wollte diese Reifen testen, weil sie billig waren und sie sind Müll ... Sie müssen sie aufwärmen, um etwas trockenen Grip zu bekommen. Ich bin bei Regen fast zweimal abgestürzt. Das Feedback und der Komfort sind in Ordnung, aber es greift nicht! Ich habe sie für 4000 km und werde sie nicht ändern. Ich kann nicht mehr mit ihnen gehen ...
September 26, 2019
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Latest Momo Outrun M3 Beurteilungen

Bei 79% beim Fahren eines Audi A6 1.8T (225/50 R17 W) auf a combination of roads für 1,200 spirited Kilometer
225 / 50R17, ist sehr gut in der Traktion. Wert für den Wert! Habe diese bei früheren Autos benutzt ... und benutze sie immer noch
August 28, 2020
MINI Cooper S (205/45 R17) auf a combination of roads für 100 spirited Kilometer
Hervorragende Reifen für den Wert. 50% billiger als Yokohamas Advan und wirklich gut bei 160 km / h Geschwindigkeit. Auch bei 130 km / h Kurven erstaunlich.
April 30, 2019
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 81% beim Fahren eines Fiat Bravo (205/55 R16 V) auf a combination of roads für 12 average Kilometer
Guter Griff trocken oder nass, exzellentes Handling am Limit. Kaufen Sie wieder sicher, tolle Option für den Preis.
August 9, 2018
Bei 73% beim Fahren eines Volvo V50 estate (205/50 R17 W) auf a combination of roads für 15 spirited Kilometer
Diese Reifen sind sehr bequem und leise und sie schlagen andere Marken in höheren Preisklassen. Trockener Griff ist auf Augenhöhe, nass, befriedigend. Aber die Grip-Level sind nicht für ein temperamentvolles Fahren geeignet, besonders bei einem schweren Auto. Der Seitengriff auf Nässe scheint bei hohen Geschwindigkeiten nicht besonders gut zu sein, aber angesichts der Tatsache, dass ich einen schweren Kombi fahre, gibt es nicht viel zu fragen. Was die Abnutzung anbetrifft, denke ich, dass sie Ihnen eine sichere 30k Meilen Profildauer geben können. Ich würde sie nicht auf schweren Autos und für temperamentvolles Fahren empfehlen, aber ansonsten, wenn sie auf kleinen, leichten Autos oder bei verantwortungsvollem Fahren angebracht sind, sind sie ein guter Kauf, besonders für den Komfort.
July 25, 2018
Bei 80% beim Fahren eines Nissan 2002 patrol (215/50 R17) auf a combination of roads für 0 spirited Kilometer
Ich benutze diesen Reifen seit 3 Jahren und habe immer noch kein Problem. Ich bin bereits 50000 km gefahren, aber sie reagieren zu stark, wenn ich in einem schlechten Straßenzustand fahre
June 25, 2018