Die besten Reifen für den Ford Mondeo Mk3 1.8

Extrem starke Bremsleistung bei trockener und nasser Fahrbahn. Fahrverhalten und Komfort sind nicht außergewöhnlich, aber ausreichend. Ich bin sehr zufrieden mit der bisherigen Haltbarkeit (ich hatte eine schwierige Situation auf einer 15 km langen Feldweg mit viel Schotter und großen, scharfen Steinen. Ich habe zwar von beunruhigendem Verschleiß gelesen, aber die Reifen scheinen in Ordnung zu sein (über 20.000 km). Der Preis ist ein Schnäppchen (240 Euro inklusive Ratenzahlung vor 1,5 Jahren). Ich hatte vorher die Barum Bravuris 5HM, und die Sport Master sind in jeder Hinsicht besser, außer beim Geräuschpegel und beim Kraftstoffverbrauch (aber der Unterschied ist gering).

Nach zwei Jahren und 15.000 km weisen die Vorderreifen den TWI-Winterreifen-Rand auf, die Hinterreifen zeigen kaum Abnutzung. Die Nasshaftung ist miserabel, das Anfahren an der Ampel ist aufgrund des starken Durchdrehens der Räder schwierig. Auf Schnee sind sie akzeptabel, bei Nässe sogar besser als zehn. Auf trockener Fahrbahn sind sie recht komfortabel und leicht zu fahren.

Ein Benchmark-Reifen für Alltagsfahrer. Bequem, viel Grip, ruhige Fahrt.

Hatte es auf einem Ford Mondeo MK3 Estate für 5 Wintersaisonen. Alles in allem war ich mit diesem Set von w452 zufrieden. Der Nass- und Trockengriff ist ausgezeichnet, auch im Schnee ein faires Handling. Hält lange an, nach ~ 42000 km ist der Faden bei einem Mondeo-Turnier immer noch über 5 mm. Der größte Nachteil ist die furchtbar feste Fahrt und der spürbar hohe Geräuschpegel. Ich habe mir beim nächsten Mal etwas Bequemeres ausgesucht.

Hervorragende Reifen! Sehr gut in trocken und nass. Immer noch nicht im Schnee getestet, aber ich glaube, dass sie hervorragend sein werden, wie alle Tests zeigen ...


Das einzig Negative ist, dass sie etwas laut sind, aber nur bei geöffneten Fenstern.

bester Reifen für den Preis, der Grip ist dort trocken oder nass, sehr ausgewogener Reifen, der Verschleiß ist durchschnittlich, aber sie sind billig, insgesamt bekommt man einen Premium-Reifen für weniger Geld

Ich wollte diese Reifen testen, weil sie billig waren und sie sind Müll ... Sie müssen sie aufwärmen, um etwas trockenen Grip zu bekommen. Ich bin bei Regen fast zweimal abgestürzt. Das Feedback und der Komfort sind in Ordnung, aber es greift nicht! Ich habe sie für 4000 km und werde sie nicht ändern. Ich kann nicht mehr mit ihnen gehen ...

Hallo Leser, ich bin gerade von einer Fahrt im Dezember auf den schottischen Westinseln zurückgekehrt, die im Gegensatz zum schottischen Festland gute Straßen haben. Nachdem ich MALLAIG nach SEAHAM verlassen hatte, begann DURHAM zu vibrieren und die Geschwindigkeit sank auf 40, als würde ich durch Sand fahren. Ich blieb bei FORT WILLIAM stehen und rief meine an
Pannenhilfe, die mich in 15 Minuten auf einem Transporter für zu Hause hat !!!!. Mein Nachbar, der über 20 Jahre Erfahrung in der Werkstatt verfügt, riet, jedes Vorderrad auf einer Stütze anzuheben und am Motor zu drehen. Sobald die Ursache festgestellt wurde, dass der Reifen (nicht das Rad) nicht mehr richtig läuft und der Reifen gegen den Ersatz ausgetauscht wurde. Normalität wurde zurückgegeben !!!!. Ich lief auf Goodyears Efficinity Grip und habe sofort ein neues 4er Set gekauft, ich habe immer noch Vertrauen !!! Zum ersten Mal bin ich nach 46 Jahren mit meinen 2007er Mondeo-Laufwerken wieder gesund geworden. PS: Wenn Sie die HEBs fahren, gibt es am Samstagsonntag und in den Feiertagen keine Garagenreifenservices. Ich war einmal 4 Tage gestrandet !!!

Ein wirklich nicht guter Reifen zu kaufen. Wenn es mit einem niedrigen Budgetpreis kommt, ist es gut, sie für Notfälle zu montieren. Wir haben sie vor 4 Jahren in unseren Ford Mondeo 1.8 125 PS Ghia '04 eingebaut. Es sind die schlechtesten Reifen, die wir je hatten, zusammen mit einer Art BF Goodrich, die wir vor Jahren hatten. Der Griff in trockenem Asphalt war nicht gut, selbst wenn sie frisch installiert waren. Sie haben das Gefühl, auf der Straße zu planen, da Sie nie gespürt haben, dass Ihr Lenkrad und das Auto selbst nirgendwo greifen. Trockenes Bremsen war nicht schrecklich, aber wenn Sie auf die Bremse treten, hält das Auto viele Meter entfernt an und rutscht, als hätten Sie keine Bauchmuskeln. Das gleiche gilt für nassen Asphaltgriff und Bremsen, die überhaupt nicht gut sind. Sie fühlen sich sicher, wenn Sie von Ihnen weggehen. Die Verschleißrate war wieder nicht gut. Nach anderthalb Jahren sehen Sie deutlich Risse und kleine Gummistücke fehlten. Sie "verschwinden" extrem schnell. Seltsamerweise haben sich die restlichen zweieinhalb Jahre etwas langsamer abgenutzt. Der Straßenlärm ist durchschnittlich, nicht sehr laut und nicht leise, da der Fahrkomfort ebenfalls durchschnittlich war. Die besten Reifen, die wir je gepasst haben, waren die SportContact 2. Es ist "in Ordnung", wenn es sich um Reifen mit sehr geringem Budget handelt, aber wenn Sie Ihr Geld für Bridgestones geben, verdienen Sie mehr. Sehr minderwertiger Gummi. Ich kann zugeben, dass sich der T001 auf dem Markt gut verkauft und dass nicht jeder Reifen gut in jedes Auto passt, ABER das bedeutet nicht, dass diese Reifen sehr schlecht sind und ich werde natürlich keine Bridgestone-Modelle mehr kaufen, weil ich einen sehr hatte schlechte "Versöhnung" mit Adrenalines RE002 in meinem anderen Auto, einem Fabia vrs. Wieder ein sehr schlechter Reifen. Sehr zu empfehlen.

These are my first Nexen tyres. Handling with these is good on dry and wet, I had no complaints about this. Nexen N'Blue HD Plus also keeps good grip on heavy rain and pushes water out of the way. Braking feels very efficient and grippy. Comfort is okay and noise level is average. Cannot review wear rate with this little kilometers.

These may not be the best for heavy cornering, because on the 'edge' they act abit vague (Note 60% profile), so I'm not sure where the grip ends and slipping begins. Light cornering goes good, thought. Nexen price/quality -ratio goes between china-tyres and premium-tyres. Nexens are more than sufficient for everyday driving and a good purchase if you are looking for a basic good tyre.